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邁阿密港將建設(shè)北美最大郵輪碼頭

邁阿密港的第四個新郵輪碼頭正在建設(shè)中,隨著最近的趨勢,新碼頭將以獨特的建筑風(fēng)格為特色,使其成為港口和邁阿密天際線的一個顯著的增加。該新碼頭是msc郵輪公司和邁阿密港的合作伙伴,將于2023年底完工,屆時將成為北美最大的郵輪碼頭。
3月10日,該航站樓的奠基儀式在邁阿密港舉行,預(yù)計耗資超過3.8億美元。據(jù)負(fù)責(zé)該項目建設(shè)的msc郵輪公司和fincantieri基礎(chǔ)設(shè)施公司稱,該項目是意大利主導(dǎo)的msc集團(tuán)等跨國公司最近在美國進(jìn)行的最大投資之一。
據(jù)《邁阿密先驅(qū)報》報道,當(dāng)邁阿密-戴德委員會在2019年4月批準(zhǔn)建造該碼頭時,msc同意在道奇島東端租用50年的土地,該土地位于之前用于游輪碼頭的區(qū)域之外。miami-dade承諾投入800萬美元用于改善現(xiàn)場的基礎(chǔ)設(shè)施,以支持碼頭的發(fā)展,但msc負(fù)責(zé)任何疏浚工作。msc在協(xié)議的第一年不支付租金,然后在第二年開始支付1520萬美元的租金,并在30年內(nèi)每年增加3%。如果一年內(nèi)乘客人數(shù)超過250萬,msc還會向每位乘客支付6美元。
該航站樓占地49萬平方英尺,共四層,每天可容納36000名乘客。該碼頭將有三個泊位,其中兩個將由msc建造2460英尺長,第三個泊位將由miami-dade建造,供其他郵輪公司使用。msc指出,該碼頭旨在容納其最大的游輪,包括目前正在法國建造的以lng為燃料的20.8萬艘總噸船。該航站樓由arquitectonica設(shè)計,除了獨特的外觀外,還包括最新的環(huán)保技術(shù)。
在被納入航站樓的元素中,將包括辦公空間和一個可容納2400輛汽車的多層停車場。它還設(shè)有專用的裝卸區(qū)、出入口和為套房乘客預(yù)留的空間。基礎(chǔ)設(shè)施的改善包括道路和碼頭將為游輪設(shè)計岸上電力。然而,冷熨燙的引入取決于邁阿密電網(wǎng)的發(fā)展,以支持使用岸電的船只。
被稱為“terminal aa”的msc終端加入了邁阿密港的其他簽名設(shè)施。皇家加勒比集團(tuán)建造了第一個現(xiàn)代碼頭,它位于新msc碼頭的旁邊。挪威郵輪公司(norwegian cruise line)也建造了一個標(biāo)志性的碼頭,去年游輪業(yè)務(wù)恢復(fù)后投入運營。最近,邁阿密港(portmiami)在道奇島西端開放了為維珍郵輪(virgin cruises)建造的第五航站樓。本周,邁阿密港還慶祝了正在為嘉年華游輪公司(carnival cruise line)重建的f號航站樓落成。

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