國(guó)際物流中的MBL與HBL是什么？有什么區(qū)別？
在國(guó)際運(yùn)輸中，我們常常會(huì)看看到mbl與hbl這兩種提單，這兩種提單具體是什么？有什么區(qū)別呢？接下來，我們專業(yè)的國(guó)際物流專家顧問將為您詳細(xì)解答，希望對(duì)大家有參考價(jià)值。
一、mbl與hbl的全稱及其物權(quán)憑證屬性
mbl的英文全稱是master bill of lading，俗稱船東提單、船東單，如果有分單的話，mbl通常也被稱為主單。
hbl的英文全稱是house bill of lading，俗稱貨代提單、貨代單，如果要出分單，那么分單肯定是由貨代出的，既然是貨代出的，因此所有分單都是hbl——但是并不是所有hbl都是分單，因?yàn)橛泻芏嗍遣怀龇謫蔚摹Ｒ灿猩俨糠秩税沿洿釂谓凶鰂orwarder bill of loading。
要注意的是，提單(無論mbl還是hbl)只是針對(duì)海運(yùn)而言的。航空、鐵路的運(yùn)輸單據(jù)，嚴(yán)格來說，應(yīng)該叫運(yùn)單——航空運(yùn)單是airway bill(簡(jiǎn)稱awb);鐵路運(yùn)單是railway bill，跟海運(yùn)的bill of lading(mbl&hbl)有本質(zhì)區(qū)別。所以航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單不應(yīng)叫提單。
提單(bill of lading，簡(jiǎn)稱b/l或bl)，其最主要的特點(diǎn)是“物權(quán)憑證”——海運(yùn)特有。
所謂“物權(quán)憑證”是指證明物權(quán)人擁有物權(quán)的證明、單據(jù)、證書等書面形式的憑證。mbl、hbl等由于其可以背書轉(zhuǎn)讓，是一種物權(quán)憑證;多式聯(lián)運(yùn)提單、鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單、郵包或快運(yùn)收據(jù)都不屬于物權(quán)憑證。上述幾種單據(jù)也都是承運(yùn)人出具承運(yùn)的貨物的收據(jù)。
簡(jiǎn)單來說，運(yùn)單只不過是貨物收據(jù)而已;而海運(yùn)提單(mbl、hbl等)才具備代表貨物的所有權(quán)的屬性。
二、mbl提單的特點(diǎn)及其與hbl的區(qū)別
mbl的簽發(fā)主體是船公司，船東。而hbl的簽發(fā)主體是貨運(yùn)代理(貨代)。
mbl在目的港可以直接向船公司、船東辦理提貨，而hbl在目的港必須先向代理換取船東提單(mbl)，然后憑換來的mbl去船公司或其代理處辦理提貨。
集裝箱班輪運(yùn)輸中，mbl只適用于fcl整箱運(yùn)輸，船公司不會(huì)簽發(fā)拼箱提單(分單)。而hbl則既可以用于整箱，也可以用于lcl拼箱，而且拼箱運(yùn)輸必須使用hbl，因?yàn)槠聪湟龇謫危謫斡善聪湄洿灠l(fā)。
看到這里，你會(huì)不會(huì)有一個(gè)疑問：既然有了mbl，為什么還要hbl？
從提單的簽發(fā)主體，一個(gè)是船公司，一個(gè)是貨代，你就可以知道，哪個(gè)更加靈活了。mbl往往比較死板，不容易更改，也不容易根據(jù)客戶的要求(尤其是l/c信用證條款時(shí))簽發(fā)提單。
另外，在不是客戶指定貨代時(shí)，簽發(fā)貨代提單也更方便控制貨權(quán)。因?yàn)楫吘故悄阕约赫业呢洿闶强蛻簦容^好溝通。總之，貨代比較好說話，尤其是自己找的貨代。但是，船公司就不是那么好說話的了。
還有一個(gè)可能原因，存在中間商時(shí)，中間商可能不想讓最終客戶知道貨物的來源等關(guān)鍵信息，往往通過簽發(fā)hbl，并且只給最終客戶hbl，從而達(dá)到保守商業(yè)秘密的目的。
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