陽明海運董事長bronson hsieh認為，目前全球集裝箱吞吐量的下降是暫時的，預計將在2020年4月或5月觸底。
bronson hsieh是在該公司年度新聞發布會上發表上述講話的。
他表示：“4月或5月的集裝箱吞吐量預計會更高，班輪運營商屆時應計算出自己的艙位。”
alphaliner預測，今年集裝箱船舶供應將增長3.5%，而集裝箱船舶需求將增長2.2%。然而，bronson hsieh表示，燃料成本和covid-19的爆發可能會影響這些預測。
他說：“去年，全球的洗滌器安裝率是12%。今年的比例為19%，這意味著更多的船主希望安裝洗滌器。當低硫燃油價格高于高硫燃油時，更多的業主會安裝洗滌器。
中國的造船廠正在安裝許多洗滌器，在covid-19爆發期間，那里的操作已經放緩。安裝通常需要45天，但現在需要80天。”
基于此，bronson hsieh表示，alphaliner的供應增長預期將會下降。
陽明的新船正在等待洗滌塔的安裝。
他還介紹了新的管理團隊。陽明前首席財務官dannis lee已被調往新加坡，他的職位由公司公關經理he hsiu-chi接任。該公司前首席戰略官pai kun-rong已被調往希臘，接替他的是前陽明業務主管tu shu-chin。曾是陽明歐洲隊隊員的chang shao-feng接替了tu’s shoes的位置。
bronson hsieh說：“雖然這是一支‘新’隊，但他們都是陽明的老面孔。他們是為陽明服務了20多年的高級干部。”

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