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中國至西班牙航空運輸,西班牙清關(guān)事項

西班牙全國有機(jī)場47個,主要機(jī)場有馬德里巴拉哈斯機(jī)場、帕爾馬-德馬略卡機(jī)場和巴塞羅那機(jī)場。中國主要城市有直達(dá)馬德里及巴塞羅那的航班,同時也可在中東,俄羅斯,歐盟各國等城市轉(zhuǎn)機(jī)到達(dá)西班牙。西班牙國家航空(iberia airlines ),又稱“伊比利亞航空”,是西班牙最大的航空公司,總部設(shè)于馬德里,目前與英國航空同屬國際航空集團(tuán)旗下。
中國至西班牙空運直飛航線:
(1)2010年,北京——馬德里——圣保羅航線,目前是中國與西班牙之間唯一一條不需要中轉(zhuǎn)的直飛航線。航班號ca907中國航空(每周二/三/四/六/日)。
(2)2014年,中國國航北京至巴塞羅那直飛航線開通,該航線航班號為ca841/2,采用的機(jī)型是寬體空客a330-300,每周4個航班,班期分別為周一、周四、周五和周日。航班在中途會技術(shù)經(jīng)停奧地利首都維也納。整個單程航程約為12個半小時,其中包括了中途經(jīng)停維也納的時間90分鐘。
(3)2015年12月28日,由首都航空執(zhí)飛的杭州—西班牙馬德里直飛航線正式開通,這也是華東地區(qū)首條直航西班牙航線,航班是每周一/五。
(4)2016年6月28日,西班牙伊比利亞航空公司開通馬德里至上海直達(dá)航線,每周三班往返馬德里與上海的直航服務(wù),每周一、周三和周六從上海始發(fā)。
(5)2016年9月,由國泰航空執(zhí)飛的香港至馬德里直飛航線正式開通,cx315國泰航空(每周二/四/六/日)。
(6)2017年1月,國航開通了成都到西班牙首都馬德里的直航,分別是每周二和周六各有一班機(jī)。
西班牙清關(guān)注意事項:
西班牙是歐洲貿(mào)易非常重要的國家之一,通用語言為西班牙語,英語是官方語言,首都為馬德里,貨幣為歐元,國際空運三字代碼是mad.
西班牙海關(guān)工作時間時間:周一 到 周五 09:30-14:30
西班牙的時差:冬季時刻和中國相差7個小時,夏令時和中國相差6個小時
不可接受的貨物:皮草類、珠寶盒貴金屬、糖果和巧克力、種子、貨幣以及其他可轉(zhuǎn)讓的金融票據(jù)、易腐爛的食品、煙草。
價值劃分:
b2b/b2c/c2b : 22歐元(公司參與的交易)
c2c:45歐元(個人對個人)
西班牙清關(guān)詳細(xì):
1 - 由公司參與的交易中,價值超過22歐元的,或者私人之間價值超過45歐元的,都需要正式清關(guān)進(jìn)口到西班牙。
2 - 紡織品或者布樣,價值超過22歐元或者重量超過10公斤的,發(fā)貨人需要提供原產(chǎn)地證。
3 - 非歐洲的包裹,如果目的地是西班牙的ceuta, canary island, andorra 和 melilla,不容許發(fā)運高價值的貨物(超過22歐元或者10公斤),所有發(fā)運到這些地方的高價值貨物將會被退回到發(fā)運地,并會產(chǎn)生38.5美元的文件手續(xù)費。
如果包裹在到達(dá)20天之后(從eta開始計算),還沒有被海關(guān)放行,包裹將會被退回到發(fā)運地,并產(chǎn)生38.5美元的手續(xù)費。包裹不能在海關(guān)遺棄或者銷毀。
中國出口到西班牙的自行車會被征收高額的關(guān)稅和增值稅
2017年11月22日至23日,中國民用航空局副局長王志清率中國民航代表團(tuán)與西班牙發(fā)展部民航局在馬德里舉行會談,同西班牙發(fā)展部民航局局長勞爾卡巴列羅共同簽署諒解備忘錄。雙方同意,大幅開放兩國間雙邊航空運輸市場,將兩國間的運力安排由目前各方客貨總計每周30班,增至客運每周100班,貨運每周14班。
據(jù)了解,2014年至今,中國至西班牙的航空運輸市場發(fā)展迅速,年均增速達(dá)20%以上。2017年至2018年冬春航季,雙方共有7家航空運輸企業(yè),在兩國間每周運營總計33個客貨運航班。

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