中遠(yuǎn)收購(gòu)漢堡集裝箱碼頭35%股權(quán)
hamburger hafen und logistik (hhla)和香港上市的碼頭運(yùn)營(yíng)商中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司(cosco shipping ports limited, cspl)已達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，cspl將收購(gòu)hhla集裝箱碼頭tollerort (ctt) 35%的股份。
該交易將使ctt成為中遠(yuǎn)首選的轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)，hhla預(yù)計(jì)該交易將為漢堡港提供長(zhǎng)期有保障的產(chǎn)能和就業(yè)。
“中國(guó)第一個(gè)集裝箱是早在1982年就在tollerort處理。從那以后，這個(gè)碼頭成為了現(xiàn)在的中遠(yuǎn)航運(yùn)公司(cosco shipping lines)班輪服務(wù)的中心。在這種背景下，hla和中遠(yuǎn)同樣追求成功確保ctt的未來(lái)，并更有效地對(duì)接漢堡的中國(guó)物流。”hla執(zhí)行董事會(huì)主席安吉拉?蒂茲拉特(angela titzrath)表示。
ctt是漢堡港三個(gè)hhla集裝箱碼頭之一。該碼頭有4個(gè)泊位和14臺(tái)集裝箱龍門起重機(jī)。其中，中遠(yuǎn)的兩項(xiàng)遠(yuǎn)東服務(wù)、一項(xiàng)地中海服務(wù)和一項(xiàng)波羅的海支線服務(wù)今天在ctt辦理。
根據(jù)hhla的數(shù)據(jù)，在漢堡處理的集裝箱中，幾乎有三分之一來(lái)自中國(guó)或運(yùn)往中國(guó)市場(chǎng)。“通過(guò)與cspl的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，不僅僅是ctt和hhla將受益——漢堡作為歐洲北部山脈和波羅的海地區(qū)物流樞紐的地位也將得到加強(qiáng)。”
hla和cspl在今年6月宣布了tollerort終端談判。這標(biāo)志著非德國(guó)運(yùn)營(yíng)商首次對(duì)德國(guó)主要集裝箱港口進(jìn)行投資。中遠(yuǎn)還在比雷埃夫斯港、意大利瓦爾多冷藏碼頭、畢爾巴鄂和瓦倫西亞、澤布呂赫、安特衛(wèi)普和鹿特丹的euromax碼頭開(kāi)展業(yè)務(wù)。交易的結(jié)束取決于各種競(jìng)爭(zhēng)和外貿(mào)審批。hhla的監(jiān)事會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)了這筆交易。
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