8月25日，日本船東商船三井（mol）同時宣布了6艘lng動力船的建造計劃，包括4艘21萬載重噸噸級好望角型（capesize）散貨船和兩艘30.9萬噸超大型原油運輸船 (vlcc) 油輪。預計合約總價為5.6億美元。
4艘capesize的建造合同是與中船集團的青島北海造船廠簽訂，計劃于2025年至2026年陸續交付。順便插入一個新聞，實際上就在近日，北海造船旗下的甲醇雙燃料動力紐卡斯爾型散貨船設計還獲abs原則性認可。
值得注意的是，這也是mol這家日本船東公司首次在北海造船訂造新船。市場認識認為，這批散貨船的造價將在7500萬美元-8000萬美元之間。

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