根據(jù)sea-intelligence的最新報告，隨著10月初亞洲黃金周假期的到來，工廠關(guān)閉，進(jìn)出亞洲的集裝箱需求下降，航運(yùn)公司的應(yīng)對措施是取消航班，以使供應(yīng)與需求下降相匹配。
丹麥分析人士指出:“然而，當(dāng)我們兩周前在《海上情報周日聚焦》第629期第一次看到2023年黃金周的空白運(yùn)力時，航運(yùn)公司的計劃遠(yuǎn)沒有達(dá)到大流行前年份的空白百分比。”
現(xiàn)在，跨太平洋航線還有29條空白航線，亞歐航線還有18條空白航線。
根據(jù)sea-intelligence的報告，亞洲-北美西海岸航線的定期運(yùn)力下降幅度從3.7%降至14.1%，亞洲-北美東海岸航線從2.2%降至16.1%，亞洲-北歐航線從6.8%降至19.9%，亞洲-地中海航線從7.7%降至21%。
sea-intelligence首席執(zhí)行官alan murphy評論道:“這意味著運(yùn)營商現(xiàn)在正處于與2019年和2017-2019年平均水平一致的空白運(yùn)力軌道上。”
“來源:sea-intelligence.com,sunday spotlight，第631期”
圖1描繪了亞洲-北歐的發(fā)展情況，其中紅線代表了2023年黃金周(+3周)的計劃運(yùn)力，與兩周前第43周的情況相比，與2017-2019年同期相比，因為2020-2022年的大流行年份波動太大，不能作為合理的基準(zhǔn)。
“兩周前，我們實際上沒有看到黃金周運(yùn)力下降，因為計劃運(yùn)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我們在大流行前看到的運(yùn)力。紅色虛線顯示了過去兩周發(fā)生的情況:由于大量的“最后一刻”空白航行，定期運(yùn)力大幅減少。
在為期四周的時間里，亞洲-北歐航線的空白運(yùn)力比例目前為19.9%，高于2017-2019年期間。

---

海運(yùn)運(yùn)德國（德國運(yùn)輸公司）
英國近百年老牌零售商Wilko宣布破產(chǎn)（12000名員工將面臨失業(yè)）
義烏UPS哪家做的好,義烏ups價格
加強(qiáng)服務(wù)！RSA冷鏈將在杰貝阿里自由區(qū)建立工廠
咨詢 清關(guān) 成都海運(yùn)清關(guān)咨詢報價
集裝箱航運(yùn)公司增加空白航次，以應(yīng)對黃金周需求下降
美國這家船司第三季度虧了3186萬美元！（國際海運(yùn)資訊）
國際貨代和第三方物流有什么區(qū)別？
液體海運(yùn)美國倉（液體海運(yùn)柜）
深圳寄泰國用什么快遞便宜？
海運(yùn)到尼日利亞？尼日利亞雙清專線
廣州國際物流貨運(yùn) 廣州國際物流貨運(yùn)哪家好
ERP的概念及原理是什么？
國際快遞DHL出口報關(guān)需要提供哪些報關(guān)材料？
關(guān)注：人民幣對美元匯率一度跌破6.9!
為什么要在亞馬遜上開店,亞馬遜無貨源開店靠譜嗎
韓國代購香港清關(guān)要幾天
荷郵電池小包大降價,荷郵平郵小包查詢
國際海運(yùn)中的三截四關(guān)是什么意思（國際海運(yùn)干貨知識分享）
深圳到迪拜海運(yùn)運(yùn)費(fèi)多少錢,多長時間