關注：全球燃油價格指數繼續上升
今年第25周，海洋燃料交易所(mabux)全球燃料指數繼續走高。
380 hsfo指數上漲5.90美元至550.15美元/mt,vlsfo指數上漲3.62美元至638.67美元/mt,mgo指數漲幅最大，上漲12.79美元至838.55美元/mt。
mabux有關人士表示:“從目前的情況來看，全球燃料市場保持著溫和的上升趨勢。”
mabux全球洗滌器價差(ss)顯示380 hsfo和vlsfo之間的價格差異，略有下降至-1.77美元。盡管這一價差有所下降，但仍持續低于100美元大關，即所謂的ss盈虧平衡。相反，平均每周價值增加了2.05美元。
在鹿特丹，ss價差在三周內首次上升，上升了4美元。然而，該港口的平均每周價值下降了5.17美元。與此同時，在新加坡，380高鐵與vlsfo之間的價差擴大至11美元，穩步接近100美元的門檻。該港口的周平均價格上漲了7.83美元。
總體而言，ss息差已經穩定在這些水平，這表明在不久的將來可能會出現向上調整。
截至6月11日，歐盟的天然氣儲存地點已滿72.3%。冬季之后，補給季節開始了，在此期間，受暖冬和工業需求減少的影響，儲存量達到了創紀錄的58%。盡管如此，補充天然氣庫存的速度比平時要慢，這推動了歐洲天然氣價格的上漲趨勢。
這些價格上漲也反映了挪威和俄羅斯近期供應的不確定性。此外，由于南亞和東南亞的嚴重熱浪，亞洲對液化天然氣供應的競爭加劇，導致貨物從歐洲轉移。第25周，歐洲天然氣基準ttf小幅上漲，從上周的34.285歐元/兆瓦時上漲0.415歐元/兆瓦時至34.700歐元/兆瓦時。
葡萄牙錫尼什港作為船用燃料的液化天然氣價格再次開始上漲，6月17日達到834美元/噸，比前一周上漲41美元。與此同時，6月17日lng與常規燃料之間的價格差異顯示，mgo ls的價格優勢為20美元，而lng的價格優勢為4美元。當天，mgo ls在錫尼什港的價格為814美元/噸。
第25周，衡量市場燃油價格(mabux mbp指數)與mabux數字燃油基準(mabux dbp指數)之間相關性的mdi指數顯示，鹿特丹、新加坡、富查伊拉和休斯頓這四個最大樞紐的所有燃油細分市場都定價過低。
在380 hsfo細分市場中，鹿特丹的周平均低價上漲了4點，新加坡上漲了12點，富查伊拉上漲了18點，休斯頓上漲了11點。
對于vlsfo細分市場，鹿特丹的平均每周低估水平上升了18個點，新加坡上升了8個點，富查伊拉上升了12個點，休斯頓上升了13個點。
在mgo-ls細分市場，鹿特丹的周平均房價上漲了16個百分點，新加坡上漲了13個百分點，富查伊拉上漲了26個百分點，休斯頓上漲了10個百分點。值得注意的是，新加坡的mdi指數再次突破100美元大關。
mabux董事謝爾蓋•伊萬諾夫(sergey ivanov)指出:“我們預計全球燃油市場下周將繼續穩步上漲。”
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總體而言，ss息差已經穩定在這些水平，這表明在不久的將來可能會出現向上調整。
截至6月11日，歐盟的天然氣儲存地點已滿72.3%。冬季之后，補給季節開始了，在此期間，受暖冬和工業需求減少的影響，儲存量達到了創紀錄的58%。盡管如此，補充天然氣庫存的速度比平時要慢，這推動了歐洲天然氣價格的上漲趨勢。
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