對我國物流信息化建設的建議
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(1)做好基礎性公共平臺建設。
政府必須負責建設基礎性和政務性的公共平臺，即完成相關監管和公共服務的信息 化，以此推進全社會物流信息化的發展。目前有三大系統建設與升級迫在眉睫：
一是電子口岸系統。這項國家級的重點工程已經有了很好的基礎，今后必須進一步 加大協調和領導力度，把電子口岸建設成為具有一個“門戶”入網、一次認證登錄等 “一站式”服務功能、集口岸通關執法管理及相關物流服務為一體的大通關、大物流、大 外貿的統一信息平臺。
二是“大交通”監管系統。我國目前的交通分屬交通部、鐵道部、民航總局等多部 門管理，在沒有改變管理模式的情況下，可以通過信息的共享和交換建立一個“大交通” 監管信息平臺，對促進我國現代物流業的發展具有重要的意義。信息的整合要逐步完成， 當前重要的是在各種交通監管系統的基礎上，確立一個信息交換與共享的框架基礎，使 這個平臺能夠兼容多種信息采集方式，多種定位技術，多種信息的提供者、應用者，同 時又有規范的管理和服務準則。
三是特殊商品物流的監管系統。重點需要抓好兩方面的建設：一是對與人民生活關 系密切的商品，例如重點食品、藥品等，要實施生產與流通的全過程監管；二是建立全 國危險品聯網實時監管系統，加強對危險品儲運的安全監管，預防和減少危險品儲運過 程中的惡性事故，建立健全社會預警體系和應急救援機制，最大限度保障國家和人民群 眾的生命財產安全。
(2)注重新技術的開發和利用，特別是rfid技術。
過去，在物流行業流行的“大而全”思維已不能適應現代物流的發展概念，單純依 靠擴大基礎設施諸如倉儲和運輸規模來贏得市場的想法將被市場所淘汰。而如何利用新 技術，為企業發展搶占先機成為眾多物流企業面臨的一道難題。
(3)滿足中小物流企業的基礎信息化需求。
我國物流信息化目前的需求仍是以底層的基礎信息化為主，在物流與采購聯合會收 集的成功案例中，屬于這個層次的大約占80%。因此，需要制作一些“短、平、快”的 產品，解決局部環節的簡單作業，滿足廣大中小物流企業的需要。采用有效的方法和技 術，實現對現有企業信息系統的集成和重構。一些基礎性的技術，如條形碼、掃描技術 和互聯網等，就能夠有效地改善企業內部庫存管理、配送管理和顧客服務，從而降低物 流成本、提高物流的績效。
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