埃及總統批準的2020年第549號法令中,將針對電動汽車(ev)、充電站或天然氣站中使用的設備相關進口零組件,調降關稅為商品價值的2%或進口稅,以其中二者較低者為主。
在埃及即將在近期內擴大興建充電站的情況下,將電動汽車充電站的關稅降低到2%是一個重要的關鍵步驟,平均而言,汽車進口成本的30%以上是用來支付海關關稅。未來,藉由組裝電動汽車充電站,而不是進口成品,可以為投資者節省多達50%的價格差距,這會支持埃及電動汽車產業發展。
目前埃及的兩種類型充電站,分直流快充和交流常規電站。按照目前的情況,常規工作站有可能在一年內,達到當地零件比重50%的構成比例。直流快充站,由于復雜性更高,因此制造起來更加困難。
在埃及,電動汽車面臨的最大障礙是其許可,因為埃及交通管理局僅授予電動汽車一個月期的可延長許可。倘若未來一年以上許可證開始核發,將會反映在埃及電動車的銷售上。
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