馬士基命名首艘大型甲醇集裝箱船
馬士基(maersk)在hd現(xiàn)代重工(hd hyundai heavy industries)命名了第一艘大型甲醇燃料集裝箱船。
這艘16200 teu的船是丹麥航運公司訂購的18艘大型甲醇動力船中的第一艘。
這艘船以ap moller基金會和ap moller holding的主席ane mærsk mc-kinney uggla的名字命名，并由她的大孫女命名。
從2月起，ane maersk將被部署在馬士基的ae7亞洲和歐洲航線上。該船將在首航時使用綠色甲醇作為燃料，并表示將繼續(xù)努力為2024-2025年采購綠色燃料。
馬士基將綠色燃料分類為低溫室氣體排放(與化石燃料相比，生命周期溫室氣體排放量減少65-80%)或極低溫室氣體排放(與化石燃料相比，生命周期溫室氣體排放量減少80-95%)的燃料。
“這一系列船舶將對我們實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的氣候目標的雄心產(chǎn)生變革性影響。這是一個視覺和操作證明，我們致力于一個更可持續(xù)的行業(yè)。ap moller-maersk首席執(zhí)行官vincent clerc表示:“通過‘ane mærsk’和她的姊妹船，我們正在擴大我們的服務(wù)范圍，為越來越多的企業(yè)提供旨在減少供應(yīng)鏈排放的服務(wù)。”
對于大型集裝箱船來說，ane maersk的一個不同尋常的特點是將駕駛臺和住宿區(qū)放在前面，馬士基表示這可以確保燃油效率。
馬士基是甲醇動力集裝箱船的先行者，作為集裝箱船新造船訂單的替代方案，馬士基迅速受到歡迎，根據(jù)dnv的數(shù)據(jù)，去年簽訂了106份合同。然而，藍色或綠色甲烷的供應(yīng)仍然令人擔憂
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