隨著脫碳進程的加快，CEF開發了7個綠色項目
為了未來能源聯盟(cef)，陸海空三地聯合起來，宣布了2021年的七個關鍵項目，將為物流解決方案提供綠色替代方案。
該基金成立于2019年，旨在開發新燃料和新技術，“到2030年實現真正的技術突破，并取得切實成果”。
根據合作伙伴關系，cef有三個主要目標:發展綠色能源的“廣泛投資組合”;減少運輸貨物每公里的能源消耗;減少與運輸和物流相關的排放比例。
目前已有14家公司加入cef，包括港口和碼頭運營商psa international、船級社局veritas和空客，以及亞馬遜網絡服務、家樂福、cma cgm group、cluster maritime fran?ais、crédit agricole cib、engie、佛吉亞、米其林、施耐德電氣、道達爾和w?rtsil?等11家大型多元化公司。
psa international首席執行官tan chong meng表示，cef的目標是“與我們的使命一致，通過與志同道合的合作伙伴合作，為所有人提供更綠色的物流選擇。我們很高興支持未來能源和技術的發展，并為共同創造一個更可持續的運輸和貿易的未來盡我們的一份力量。”
veritas海洋與海上事業部總裁matthieu de tugny強調了集團的多樣性，“這個聯盟的不同利益相關者和經驗無疑為整個航運部門和供應鏈帶來了真正的力量，以開發我們所需的創新解決方案。”
他補充說，“這是一個集體的方法，我們所有的努力肯定需要連接起來，以維持新的綠色交通模式。”
基金的七個主要項目:
1、綠色氫:利用家樂福的項目cathyope和h2haul首次在歐洲的氫動力燃料電池長途零排放卡車上進行試驗，并在第一學期末提出了在法國和歐洲道路上進行貨物運輸的綜合訂單，以加速氫的供應。
2、生物燃料:提出并測試第一種專門用于海運的生物原油，以增加生物燃料在供應鏈上的使用，并開發第三代生物燃料的使用。
3、碳中性液化天然氣(lng):為biolong制定碳中性路徑，突出需要解決的關鍵問題。
4、綠色電力:識別并將全球供應鏈的關鍵要素(倉庫、終端和倉庫……)轉換為綠色自給型實體，以加速運輸鏈中的電力轉換。
5、用于道路、空中和海上運輸的零排放車輛:在2021年第一季度末之前分享圍繞氫或氨等新能源開發創新研發項目的共同愿景和路線圖。
6、全球運輸鏈的數字生態計算器:開發一個數字生態計算器，對指定運輸路線的門到門二氧化碳影響進行認證，并提出低排放的替代方案。
7、綠色多式聯運樞紐:提出一項商業計劃，在2021年底之前，支持將港口轉變為新的綠色多式聯運樞紐，使用影響更低的路線和更綠色的能源。
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