2月23日，現代重工為韓國kss海運公司建造的8.4萬立方米環保型vlgc“gas ares”號交付。
“gas ares”號也是kss海運計劃在今年年內接收的5艘新造vlgc中的第2艘，于2019年8月簽訂建造合同，造價約為7400萬美元。
該船交付后將被長期租賃給土耳其石化產品和精煉產品分銷商bayegan group 旗下的貿易航運子公司bgn international dmcc，將中東及美國等國家和地區的液化石油氣(lpg)貨物運往全世界。
今年1月中旬，現代重工為kss海運建造的該型船首制船“gas gabrila”號已經交付，同時，kss海運與西班牙能源貿易公司vilma oil簽訂該船的5年長期運輸服務合同，為后者運輸lpg貨物。而此次交付的“gas ares”號與年內即將交付的其他3艘vlgc都將投入到kss海運與bgn international dmcc簽署的長期運輸合同中。
據悉，該型船由kss海運與現代重工合作設計開發，是為了先發制人地應對航運業和lpg交易市場的變化，搶占新的lpg運輸市場。
值得一提的是，與現有的同級vlgc不同，該型vlgc是首款能夠通航舊的巴拿馬運河船閘和新巴拿馬運河船閘的84000立方米vlgc，可以選擇性地通航，避免因集中通航新巴拿馬運河而引起的嚴重堵塞。
為了減少硫化物和氮氧化物的排放，該型船還搭載了脫硫裝置（scrubber）和選擇性催化還原裝置（scr）。
與目前vlgc運輸市場上能夠全部通航新、舊巴拿馬運河的少數75000至80000立方米vlgc相比，該型船可多裝載5%的貨物，提高lpg貿易的效率，并有助于降低運輸成本，使得租船方在確保競爭力方面具有比較優勢。
根據計劃，到今年第三季度為止，kss海運共計將接收5艘vlgc。屆時，kss海運擁有的vlgc將大幅增加至13艘，船隊總規模也將增至30多艘。

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