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巴西海運里奧格蘭德港介紹

巴西海運里奧格蘭德港介紹 里奧格蘭德港(port of rio grande,br,港口代碼:brrig)位于巴西南端帕托斯湖湖口,大西洋沿岸港口。采用西3區標準時。最大吃水11.28米。水的載重密度為1000-1005。無潮汐變化。盛行東北、西南風、強制引航。港市有英國、意大利、葡萄牙、西班牙、丹麥、德國、荷蘭、挪威的領事機構。長度超過200米的船只不能進入內錨地停泊。港口有一個商業碼頭,泊位岸線總長1920米,最大吃水8.84米,裝卸雜貨、化肥、港外、谷粉、植物油、磷酸、凍肉等;二個集裝箱泊位,長275米,吃水11.28米;一個油輪泊位,長300米,吃水10.06米,裝卸原油、石油產品、氨、磷酸;一個系纜樁泊位,可??块L220米以上,吃水11.28米的散裝谷物船只。另外還有2個私營碼頭,一個專門裝卸散裝化肥、氨和磷酸,吃水10.97米;一個谷物泊位,也可裝卸散裝植物油,吃水11.28米。長200米以下的船舶可在內錨地停泊,用駁船裝卸貨物。
始建于1737年,1835年設城。內地農牧區產品的集散地,輸出干牛肉、皮革等。有肉類、蔬菜罐頭、紡織(棉、毛、黃麻)、煙草、煉油等工業。建有油港。鐵路和公路通佩洛斯塔。有機場。設有大學。
里約格蘭德港的宏偉不僅在于它的名字,從地理上講,格蘭德河港口地理位置優越,并確立為南錐港。以其在巴西南部的強勁表現而聞名于世,它位于美洲大陸最重要的港口之間,在生產力方面,提供快速優質的服務。配備完善的運營基礎設施,南里奧格蘭德州的港口被認為是巴西國際貿易發展中第二重要的國家。即便如此,港口目前正在投資基礎設施,確保它始終符合國際標準。里奧格蘭德港的吃水深度為40英尺,在散貨和集裝箱碼頭方面表現出色,遠高于阿根廷和烏拉圭相應的港口,甚至超過了鄰近的圣卡塔琳娜港口。通過其優惠的運輸條件,港口是集裝箱中轉和完成拉普拉塔盆地國家散貨的理想之地。此外,通過公共碼頭波爾圖諾沃(新港),吃水31英尺,里奧格蘭德港提供令人羨慕的靠泊可用性,碼頭運行關閉2公里。里奧格蘭德波爾圖的另一個有利的地方是在南里奧格蘭德州境內有良好分布的多模式電網。憑借優質的交通基礎設施,包括公路,水路,鐵路和機場設施,通往南里奧格蘭德州港口的路線處于保護狀態,被認為是國家情景的首要條件。格蘭德港的多式聯運是降低成本和提高物流效率的重要因素,為通過其設施的貨物增加價值。
港口商業波爾圖德格蘭德港(suprg)的superintendencia管理和維護里奧格蘭德港??捎玫娜齻€主要渠道:superporto(40英尺深),porto novo(31英尺深)和porto velho(15英尺深)。系泊碼頭位于porto velho,porto novo和superporto。大多數碼頭(總長度將近4000米)位于superporto。每年大約有1100萬噸不同貨物通過里約格蘭德港。
回顧和歷史在格蘭德港位于格蘭德河在巴西南部從河的嘴大約八英里。建在一個低洼的半島上,海拔稍高于1.5米。河口被疏浚,允許遠洋船只??吭诶飱W格蘭德港。
里奧格蘭德港口與pelotas競爭作為南里奧格蘭德州的主要港口。其出口主要是巴西其他地區,包括牛肉干,牛皮,羊毛,煙草,豬油,小麥,大米,豆類和魚蝦。該市的工業包括漁業,罐頭廠,肉類加工廠,紡織廠,石油煉油廠和石油碼頭。里奧格蘭德港有一個機場,并通過鐵路和公路連接到pelotas。2005年,差不多有18.8萬人口稱為里約格蘭德港。
港口歷史格蘭德港是巴西最古老的城市,也是巴西最重要的港口之一。這是19世紀中期的國家首都。作為巴西第二大最繁忙的港口,它已經成為里約熱內盧州最富有的城市之一。
葡萄牙水手首先探索該地區尋找地方,以加強對法國海岸。這座城市于1737年由何塞·達席爾瓦·佩斯準將(jose da silva pais)建立,他在那里建造了一座要成為里奧格蘭德港(port grande)港口的堡壘。18世紀50年代,殖民者從亞速爾群島和馬德拉群島抵達,殖民地于1751年獲得村莊地位。1760年,rio grande de sao pedro村成為自己的領地。
西班牙在1763年占領了這個村莊,迫使許多家庭逃離。葡萄牙在1776年重新占領了里奧格蘭德港,盡管那里的人數較少。里德格蘭德港在塔特斯戰爭期間成為葡萄牙省的首府和城市,并一直持續到1845年革命結束。
港口詳情
港務局 superintendencia do porto de rio grande
地址 hondrio bicalho ave, w/n mailbox 198 rio grande, rs 96201-020 brazil
電話 53 3231-1366
傳真 53 3231-1857
800電話
unlocode brrig
港口類型 海港
港口尺寸 中
最大吃水 14.53米
基本信息
進港的第一個港口 是
需要提供預計的到港時間 是
公布
航圖
醫療設施 是
碼頭特征
碼頭大小 小
庇護 好
最大船只尺寸 超過500英尺長
碼頭類別 天然河流
轉彎區
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他 是
水深
航道 16 - 20 英尺4.9 - 6.1 米
貨運碼頭 31 - 35 英尺9.4 - 10 米
平均潮
油堆場 31 - 35 英尺9.4 - 10 米
引航
義務 是
可用的 是
適當的 是
當地協助
拖船
協助 是
打撈 是
檢疫
無疫通行證 是
其他 是
除鼠證書 是
通訊
電話 是
無線電 是
空運 是
電報 是
無線電電話 是
鐵路 是
裝載卸貨
碼頭 是
地中海停泊(med-moor)

錨 是
海灘
升降機及起重機
100噸以上升降機
50-100噸升降機 是
25-49噸升降機 是
0-24噸升降機 是
固定式起重機 是
流動式起重機 是
浮式起重機 是
港口服務
靠岸 是
電器維修
蒸汽
電力 是
導航設備
補給
食品 是
燃油 是
碼頭 是
水 是
柴油 是
發動機 是
維修,船塢,鐵路及其他服務業
船舶修理 有限
海洋鐵路大小
消磁
干船塢尺寸
污壓載水 是
垃圾處理 是
從里奧格蘭德港出發的船公司 智利航運國際有限公司 (ccni) 法國達飛海運集團 (cma) 中遠集裝箱運輸有限公司 (cosco) 中海集裝箱運輸有限公司 (cscl) 長榮海運股份有限公司 (emc) 韓進海運有限公司 (hanjin) 赫伯羅特股份公司 (hpl) 現代商船有限公司 (hmm) 馬士基航運公司 (msk) 商船三井株式會社 (mol)
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