國(guó)際快遞郵寄電池產(chǎn)品的注意事項(xiàng)及帶電物品寄國(guó)際快遞有什么要求
帶電產(chǎn)品或者純電產(chǎn)品國(guó)際快遞運(yùn)輸中比較常見的一種，但是國(guó)際物流渠道對(duì)電池貨的出運(yùn)有很嚴(yán)格的要求，因?yàn)殡姵氐倪\(yùn)輸事故時(shí)常發(fā)生，電池一短路就會(huì)發(fā)生火情，這關(guān)乎到大家的貨物及人身安全，因此走電池貨一定要嚴(yán)格按照要求。
國(guó)際快遞中電池產(chǎn)品運(yùn)輸要求
1、所有快遞出口的電池上需要有電池類別、型號(hào)、電壓和容量，功率不能超過100wh。功率的計(jì)算方法：容量ah*電壓v小于100wh，干電池單獨(dú)包裝，一件不超10kg。
2、2.7wh內(nèi)的電池一件不限制電池?cái)?shù)量，一件不能超2.5kg。
3、2.7wh-20wh的電池要裝內(nèi)盒，一個(gè)內(nèi)盒裝8個(gè)電池，一件不能超10kg。
4、20wh-100wh的電池也要裝內(nèi)盒，一個(gè)內(nèi)盒只能裝2個(gè)電池，一件不能超10kg。
5、純電池必須箱中箱中箱包裝,且內(nèi)外箱必須貼好符合航空標(biāo)準(zhǔn)的電池標(biāo)簽。
6、外箱必須用較新、較硬的箱子包裝，且不能用黃膠紙包裝。
7、發(fā)票或運(yùn)單上需要注明整票貨所有的電池型號(hào)(modelno)、伏數(shù)(v)和毫安(mah)，方便我司制單同事做電池資料。
8、內(nèi)盒最多只能裝2個(gè);內(nèi)盒要封口,且內(nèi)/外箱晃動(dòng)不能有聲響;純電池單件不能超10kg。
9、移動(dòng)電源必須按純電池的標(biāo)準(zhǔn)包裝，箱中箱，內(nèi)箱最多只能裝2個(gè)。
10、干電池、鋰電池、鋰金屬電池3個(gè)種類的電池不能混裝，鋰金屬電池不接受和其他2種電池同一。
11、外箱包裝：外箱包裝必須硬朗干凈，不允許包裹袋、文件封類等軟包裝，不可割掉紙箱耳朵。
12、內(nèi)部包裝：電池產(chǎn)品必須采用獨(dú)立絕緣的包裝，產(chǎn)品在獨(dú)立包裝內(nèi)固定不可晃動(dòng)，且產(chǎn)品上需要注明電池的電壓、容量、功率等(這些信息須是產(chǎn)品出廠時(shí)已附帶，不允許以打印紙條的方式貼在產(chǎn)品上)。
13、文件要求：運(yùn)單，清單，發(fā)票上有備注電池的類別(鋰電池)，類型(pi965-pi968)，功率(電流*電壓)。
鋰電池和帶電池的物品可以寄國(guó)際快遞嗎?問題是可以的，只是會(huì)有比相嚴(yán)格的一個(gè)要求，國(guó)際上和國(guó)內(nèi)，帶電池的物品其實(shí)已經(jīng)成為一種生活方式，舉個(gè)例子，手機(jī)，筆記本，電腦，充電寶，全球那一個(gè)國(guó)際都要用到的，所以還是有一些國(guó)際是可以走帶電池物品的，不過話說回來了，要怎么才能寄呢?
電池說明：
由于鋰是一種容易發(fā)生化學(xué)反金屬，易延伸和燃燒，鋰電池包裝和運(yùn)輸，如處理不當(dāng)，易燃燒和，事故也時(shí)有發(fā)生。其包裝和運(yùn)輸中非規(guī)范行為而導(dǎo)致事故越來越受到重視，上多個(gè)機(jī)構(gòu)頒布有多個(gè)規(guī)定，各管理機(jī)構(gòu)也愈發(fā)嚴(yán)格，提高操作要求，不斷修改規(guī)定和法規(guī)(如：itat針對(duì)鋰電池運(yùn)輸每?jī)赡昃托薷囊淮我?guī)定)。
一、鋰電池運(yùn)輸基本要求：
1、鋰電池及鋰電池組劃歸第9類危險(xiǎn)品;
2、所有鋰電池(組)須通過un38.3測(cè)試;
3、對(duì)部分第9類危險(xiǎn)品鋰電池運(yùn)輸提供了例外條款;
4、所有缺陷電池或損壞電池均禁止運(yùn)輸限制。
5、要求運(yùn)輸物流公司有dg通行證。
二、電池運(yùn)輸包裝和空運(yùn)、海運(yùn)要求
1、不考慮例外情況下，這些電池必須遵守規(guī)則里(dgr4.2適包裝說明)限制進(jìn)行運(yùn)輸。它們必須依據(jù)適包裝說明指導(dǎo)裝在dgr危險(xiǎn)品規(guī)則所規(guī)定un規(guī)格包裝里，并在包裝上完整顯示對(duì)編號(hào)。
2、符合要求包裝，除標(biāo)有適正確運(yùn)輸專名稱和un編號(hào)標(biāo)記外，還必須貼9類危險(xiǎn)性標(biāo)簽
3、托運(yùn)人須填寫危險(xiǎn)品申報(bào)單，提供相危包證。
提供獲得認(rèn)證第三機(jī)構(gòu)具運(yùn)輸鑒定報(bào)告，并顯示為符合標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品(含un38.3測(cè)試，1.2米跌落包裝試驗(yàn))。
鋰電池和帶電池的物品可以國(guó)際快遞寄嗎？關(guān)于移動(dòng)電源發(fā)到物流有幾點(diǎn)需要注意的：
1、移動(dòng)電源上要標(biāo)注有明確參數(shù)，不能是空沒有電池參數(shù);
2.每個(gè)移動(dòng)電源都要有單獨(dú)絕緣包裝;
3、走空派渠道電源功率不能超過100瓦;
4、如果是太陽(yáng)能需要提前告知。我們知道移動(dòng)電源剛開始大規(guī)模發(fā)往國(guó)外時(shí)候是非常簡(jiǎn)單，可以像普貨一樣，但隨著物流電池起火事故頻發(fā)，航空公司加大查驗(yàn)力度，移動(dòng)電源再也不像以前那么好發(fā)了。隨之移動(dòng)電源貨成本也大大增加，一段時(shí)間內(nèi)除了少量專線渠道還可以貨外，其他渠道基本都不了了。
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2、2.7wh內(nèi)的電池一件不限制電池?cái)?shù)量，一件不能超2.5kg。
3、2.7wh-20wh的電池要裝內(nèi)盒，一個(gè)內(nèi)盒裝8個(gè)電池，一件不能超10kg。
4、20wh-100wh的電池也要裝內(nèi)盒，一個(gè)內(nèi)盒只能裝2個(gè)電池，一件不能超10kg。
5、純電池必須箱中箱中箱包裝,且內(nèi)外箱必須貼好符合航空標(biāo)準(zhǔn)的電池標(biāo)簽。
6、外箱必須用較新、較硬的箱子包裝，且不能用黃膠紙包裝。
7、發(fā)票或運(yùn)單上需要注明整票貨所有的電池型號(hào)(modelno)、伏數(shù)(v)和毫安(mah)，方便我司制單同事做電池資料。
8、內(nèi)盒最多只能裝2個(gè);內(nèi)盒要封口,且內(nèi)/外箱晃動(dòng)不能有聲響;純電池單件不能超10kg。
9、移動(dòng)電源必須按純電池的標(biāo)準(zhǔn)包裝，箱中箱，內(nèi)箱最多只能裝2個(gè)。
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13、文件要求：運(yùn)單，清單，發(fā)票上有備注電池的類別(鋰電池)，類型(pi965-pi968)，功率(電流*電壓)。
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