ad ports group與unicargas和multiparques簽署了多項協(xié)議,與羅安達港務局簽署了一項為期20年的特許協(xié)議(可再延長10年),以運營和升級安哥拉現(xiàn)有的羅安達多用途港口碼頭。
根據(jù)與該國物流和運輸公司unicargas和multiparques的協(xié)議,ad ports收購了一家合資企業(yè)81%的股份,該合資企業(yè)將運營該碼頭,并收購了另一家合資企業(yè)90%的股份,該合資企業(yè)將為該設施和更廣泛的安哥拉物流市場服務。
ad ports集團已承諾在未來三年(2024-2026年)投入2.51億美元用于碼頭的現(xiàn)代化和物流業(yè)務的發(fā)展,在特許期內,這一投資可能會增加到3.79億美元,并符合市場需求。
羅安達港在安哥拉國內經濟中占有重要地位,處理了該國76%以上的集裝箱和普通貨物吞吐量。它的位置很好地抓住了該國集裝箱量的預期增長,預計未來十年集裝箱量將以年均3.3%的速度增長。
安哥拉交通部長ricardo daniel sand<e:1> queirós viegas de abreu表示:“羅安達港不僅是安哥拉的主要海上門戶;它是區(qū)域貿易和經濟活力的重要樞紐。通過我們與ad ports group的戰(zhàn)略合作伙伴關系,這是涉及多個一流利益相關者的更廣泛努力的一部分,我們將把港口改造成一個現(xiàn)代化的,多方面的設施,這將大大提高我們的物流能力,并刺激中非-西非的經濟增長。此次合作標志著我們實現(xiàn)基礎設施現(xiàn)代化和擴大全球貿易準入的使命的重要里程碑,為安哥拉及其合作伙伴帶來了繁榮的未來。”
根據(jù)碼頭特許協(xié)議條款,合資企業(yè)將把現(xiàn)有的多用途設施大幅升級為集裝箱和滾裝碼頭,包括擴大的特許面積(17.8萬平方米至19.2萬平方米);升級的碼頭墻;額外的船岸起重機、龍門吊和其他先進設備;擴大吃水(9.5米至16米);以及現(xiàn)代化的it系統(tǒng)。
該碼頭的重建預計將于2026年第三季度完成,最終將其集裝箱處理量從2.5萬標準箱提高到35萬標準箱,滾裝吞吐量將超過4萬輛。在為期三年的重建期間,碼頭的集裝箱量將在附近的泊位處理,而多余的量將轉移到multiparques的viana內陸集裝箱堆場(icd)。
此外,集團與unicargas的另一家合資企業(yè)將為本地、區(qū)域和國際客戶提供綜合物流和貨運代理服務。該業(yè)務將由ad ports group旗下的noatum logistics運營,將利用noatum廣泛的全球專業(yè)知識、基礎設施和物流網(wǎng)絡,結合當?shù)豼nicargas團隊的知識、能力和資產,管理運往viana icd的集裝箱運輸,并提供安哥拉境內和鄰國的短途和長途運輸。
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