10個月中國超過50萬個集裝箱到西班牙瓦倫西亞港
數據表明：瓦倫西亞港是瓦倫西亞和西班牙商業結構的盟友，以增加海外銷售，這象征著生產中心正在運作，西班牙的客戶國正在采購產品。與去年同期相比（2020年11月-2021年10月），出口專用貨物集裝箱達到1,085,886個，比上年增長17.45%。進口集裝箱；去年卸貨滿箱813,956個，增長16.93%；而轉運集裝箱（那些出于戰略原因運輸到瓦倫西亞等主要港口并從那里轉運到最終目的港的集裝箱）增長了 3.28%。另一方面，空箱同比下降0.22%，尤其是中轉箱、
從 1 月到 10 月的累積數據中也遵循了這一趨勢。期內，貨物（出口）滿箱增長17.84%，卸貨（進口）增長17.15%，中轉或轉運下降0.96%，空箱下降0.25%。
僅 10 月份的數據就表明，根據瓦倫西亞港務局 (pav) 統計公報，出口的整標箱增長了 1.75%，進口的標箱增長了 5.06%，轉運的整箱標箱下降了 19.5%，空標箱下降了下降了 28.23%。
這些數據突出顯示了 valenciaport 碼頭在其影響區域內的公司裝卸作業中的活動，并顯示了 valència、sagunto 和 gandia 圍場碼頭的重要進出口活動，這些活動已檢測到轉移將集裝箱轉運至其他港口設施。
10 個非常活躍的月份
按貨物重量計算，今年 1 月至 10 月，瓦倫西亞港運輸量超過 7100 萬噸，比 2020 年同期增長 7.42%。在此背景下，液體散貨增長了 37.14%，固體散貨16.66%，非集裝箱貨物18.35%，集裝箱貨物3.55%。
集裝箱方面，1-10月累計動員4682582個，比2020年增長4.79%。
這一時期，滾裝運輸（一種船舶用輪子運輸貨物的系統）超過1087萬噸，比2020年1月至10月增加17%。貨物制度下的汽車運輸量達415247輛，與前一年的數字相近。
客運方面，今年前10個月客運量達52.695萬人次，比2020年同期增長41.48%。需要注意的是，郵輪旅客停運后，該板塊已經啟動自 6 月底以來，共有 109,386 名乘客抵達，是 2020 年數字的四倍。
中國超過50萬個集裝箱
在全集裝箱運輸方面，中國繼續是瓦倫西亞港的主要貿易伙伴，今年前10個月為503,821個標準箱，增長16.60%，其次是美國，為442,920個，增長1.86%，而土耳其則為267,305個標準箱，增長 3.46%。增長方面最具活力的國家是摩洛哥，增長 36.64%，意大利增長 31.79%，以色列增長 17.89%，墨西哥增長 15.53%。
分行業看，截至今年10月，最重要的行業是汽車和運輸要素，964萬噸，其次是農產品738萬噸，建筑材料673萬噸，其他商品659萬噸。噸。其中，對外銷售最活躍的是能源產品，增長37%，鋼鐵增長27%，建筑材料增長26.66%，農產品和畜牧業出口增長21.8%。
資料來源：瓦倫西亞港務局
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從 1 月到 10 月的累積數據中也遵循了這一趨勢。期內，貨物（出口）滿箱增長17.84%，卸貨（進口）增長17.15%，中轉或轉運下降0.96%，空箱下降0.25%。
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客運方面，今年前10個月客運量達52.695萬人次，比2020年同期增長41.48%。需要注意的是，郵輪旅客停運后，該板塊已經啟動自 6 月底以來，共有 109,386 名乘客抵達，是 2020 年數字的四倍。
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