丹麥海事數據分析公司sea intelligence報告稱，公布財務業績的主要航運公司在2022年前三季度實現了1220億美元，而去年的總運營利潤為1240億美元。
下圖顯示了2010年至2022年第三季度報告息稅前利潤（ebit）/teu的主要運營商的息稅前利潤和集裝箱量。
2021-q3和2022-q3的數據與前幾年相比相形見絀，一些運營商今年第三季度同比大幅增長。
zim是唯一一家同比下降的航空公司，但其2022年第三季度ebit/teu數據依然強勁。
資料來源：海洋情報。com，周日焦點，第593期
“從航運公司的角度來看，并非所有的發展都是積極的，”sea intelligence首席執行官艾倫·墨菲（alan murphy）指出。
他解釋說，盡管大多數大型航空公司的收入同比增長了兩位數，但小型航空公司在這方面卻舉步維艱，這在運價下降的情況下并不奇怪。
墨菲總結道：“息稅前利潤也是如此；規模較小的運營商正努力實現息稅前利潤的同比增長，并錄得不同程度的下滑。盡管基本數據仍然強勁，但數據強烈表明，我們正處于運營商盈利能力增長的終點。”。

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