近日，有兩個國家的鐵路工會相繼大規模罷工，嚴重干擾了人們的正常出行和貨物的運輸，這兩個國家分別是英國和德國。
據《貝爾法斯特電訊報》5月12日報道，因與火車運營商和政府在薪酬等方面的長期爭議未能解決，英國全國鐵路、海運和運輸工人工會（rmt）和英國火車司機工會（aslef）相繼宣布將繼續舉行罷工。
據悉，此前的鐵路罷工已造成英國多地列車停運。
據最新消息，rmt的下一次罷工將在5月13日進行，而aslef的進一步罷工將在5月31日和6月3日進行。
司機工會的秘書長米克·惠蘭（mick whelan）表示：“我們不想繼續罷工，我們已經與雇主——列車運營商——就工資問題進行了數月的談判，不幸的是，許多公司仍然被運輸部束縛住手腳，無法與工會成員談判達成合理的協議。”
米克·惠蘭也表示，“我們仍準備真誠地進行談判，但不幸的是，由于協議無法達成，我們不得不考慮采取罷工等勞工行動。”
無獨有偶，據德媒11日報道，由于德國鐵路和運輸工會(evg)宣布的警告性罷工，德國鐵路服務將從14日晚開始完全暫停
據介紹，從14日晚上10：00到16日午夜12：00，所有城際快車和城際列車將都停靠在車站。就區域交通而言，“罷工期間的大部分時間也不會有火車行駛”。
據報道，這是德國鐵路和運輸工會(evg)歷史上進行的最長時間罷工。德國鐵路和運輸工會談判代表11日表示，工作人員的耐心已經耗盡，此次罷工50個小時是被迫進行。在過去十一周里，工會與德國國家鐵路運營商德國鐵路公司和大約50家其他鐵路公司的勞資談判幾乎沒有取得進展。
德國鐵路公司人事主管馬丁·塞勒批評了罷工決定，稱這種瘋狂的罷工沒有依據，而且完全是過分了。德國鐵路宣布為乘客做出全方位的便利性調整，并盡快提供可能的應急方案。
據報道，德國鐵路和運輸工會正在為50家鐵路和公共汽車公司的約23萬名員工進行談判，他們希望工資增加12%，即每月至少增加650歐元。
早在3月底，德國鐵路和運輸工會與德國服務行業工會曾一起發動罷工并使德國的公共交通基本陷入癱瘓；4月底，德國鐵路和運輸工會再次發動鐵路業進行了8小時的警告性罷工。

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