2月24日，日本船公司商船三井的主席、首席執(zhí)行官junichiro ikeda在官網(wǎng)宣布，公司將重組業(yè)務架構(gòu)，新架構(gòu)于2017年4月1日生效。
2016年4月，商船三井組建干散貨板塊及能源板塊；2017年4月，商船三井再次調(diào)整業(yè)務架構(gòu)，成立產(chǎn)品運輸部門（product transport business unit）。新的產(chǎn)品運輸板塊包括：汽車運輸業(yè)務部、班輪運輸業(yè)務部、港口工程及物流業(yè)務部、新業(yè)務組建及集團業(yè)務部（限于渡輪和國內(nèi)海運運輸）。
此外，商船三井的產(chǎn)品運輸板塊將成立立“one mol”業(yè)務戰(zhàn)略執(zhí)行辦公室、燃油業(yè)務辦公室等，公司集團業(yè)務部更名為新業(yè)務組建及集團業(yè)務部，近洋及l(fā)ng項目部更名為近洋項目部。
nyk重點開拓亞洲業(yè)務，組建海外干散貨集團公司
日本郵船（nyk）對外表示，計劃在4月1日，對公司進行架構(gòu)調(diào)整，新設立海外干散貨集團公司。原有的鋼鐵原料公司將作為獨立部門，由新設立的海外干散貨集團公司親自經(jīng)營和運輸。
業(yè)務發(fā)展方面，組建超海峽型、超巴拿馬型船舶，進一步深化拓展包括亞洲新興國家在內(nèi)的全球干散貨市場。
海外干散貨集團公司社長，由柳澤晉一擔任。海外干散貨集團公司成立后，將重點向日本國內(nèi)鋼鐵制造商提供鋼鐵原料。
新集團公司業(yè)務發(fā)展對象為日本以外的全球干散貨客戶，并將以亞洲客戶為重點目標。

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商船三井和日本郵船重組業(yè)務架構(gòu) 2017年4月1日生效
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