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埃及繼續(xù)擴(kuò)大蘇伊士運(yùn)河航道

周二,埃及蘇伊士運(yùn)河管理局主席表示,埃及正在努力改善蘇伊士運(yùn)河的狀況,增加10公里的雙向交通,同時(shí)再拓寬和深化30公里。
蘇伊士運(yùn)河管理局主席奧薩馬·拉比(osama rabie)就6月份開始的運(yùn)河擴(kuò)建舉行了首次新聞發(fā)布會(huì)。他說,將連接紅海和地中海的水道全部加寬成本太高。
然而,他說,雙向部分將從75公里延長(zhǎng)到85公里(53英里)。
去年,世界上最大的集裝箱船之一在這條190公里長(zhǎng)的運(yùn)河南部滯留了大約一個(gè)星期,導(dǎo)致全球航運(yùn)中斷。
拉比是在蘇伊士以北的一艘挖泥船上說這番話的,那里距離去年3月被困的集裝箱船“ever given”號(hào)大約兩公里。他說,計(jì)劃于1月開始的擴(kuò)張?jiān)谖C(jī)后加速了。
這項(xiàng)工作的主要目的是提高交通安全。拉比說,一旦完工,通過運(yùn)河的時(shí)間將保持在11小時(shí)左右。
該項(xiàng)目的第二階段包括拓寬30公里的部分,從運(yùn)河?xùn)|側(cè)開鑿40米,向南延伸至河口。這一部分,曾經(jīng)被給予的地方,也將被加深6英尺。
“這是運(yùn)河的難點(diǎn),”他說,并補(bǔ)充說,“加深和加寬將在那一點(diǎn)上消除運(yùn)河的彎曲,”并減少南風(fēng)的影響。
他說,該項(xiàng)目將耗資30億埃及鎊(1.91億美元),將于2023年6月底完工并揭幕。
拉比周二在接受cnbc阿拉伯頻道采訪時(shí)表示,埃及當(dāng)局正考慮將其擁有的一些公司的股票在埃及證券交易所上市,并預(yù)計(jì)將出售兩到三家公司20%的股份,即canal rope、canal harbor和great projects。

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