說下作為快遞小哥，你一天送多少單，一個月能掙多少,現在快遞小哥一個月能掙多少錢
說下作為快遞小哥，你一天送多少單，一個月能掙多少
整體來看，快遞員平均月收入在2000-8000元之間，大部分在3500-6000元之間，有一部分能月入數萬元，但也有少數。快遞行業是一個靠努力賺錢的行業。當然，這也需要你足夠聰明。比如在開發新客戶、維護老客戶以及處理人際關系和即興發揮方面都很重要，這將決定你能否成為一個高收入的人。
快遞員一般基本工資
快遞公司的底薪一般遵循高底薪低提成，高底薪低提成的底薪分配模式。一二線城市基本工資在3000元左右，三四線城市在1500-2000元之間，鄉鎮在1000元以下。如果沒有底薪，其他收入提成會高很多。
發送傭金
發個快遞提成1元左右，提成和當地經濟發展水平密切相關。一般來說，經濟發達地區的提成比例要高于其他地區。
托收傭金
根據各地的相關數據，收取傭金的比例在10%左右。也就是說，你收20塊錢的快遞，你可以從中得到2塊錢的提成。
補貼和福利
快遞公司會有針對員工的各種補貼和福利制度，比如燃油補貼、電話補貼、獎金等。能發多少錢，要看公司的相關制度。
物流公司能賺多少錢，有的賺20-30萬，有的賺幾千萬。雖然現在的物流很兇，但是如果找到好的加盟商，就不怕斷貨了，利潤也非常可觀。好的加盟商應該用好的軟件，按照軟件流程操作，只要他懂得用電腦開票收貨。現在所有的物流公司都在搞加盟。如果想做物流公司，可以試試這種方式。
據了解，如果以加盟的方式做物流，一年的凈利潤每天至少100萬。
如果自己做物流，就沒那么好做了。找貨源麻煩，車也麻煩，沒有管理系統，還需要軟件，所以前期投入大。一年賺不了多少錢。
現在我要去做快遞了。快遞接一單能拿多少錢？快遞怎么賺錢？一般快遞可以拿到1-1.5元一單的費用。
送貨的費用也在1.2-1.5之間。
大部分快遞小哥月收入不超過5000元。他們送一單快遞能賺多少錢？一個快遞員可以賺一元到五元不等。雖然每個快遞員掙的錢不多，但是每天送的快遞數量很大，所以快遞員的工資其實是比較高的。但是現在很多公司都更壓榨快遞員，所以快遞員的月收入不會超過五千塊。
很多人覺得快遞員的工資收入肯定會高，但是目前統計出來了，快遞員的工資收入不會超過5000元。當然，這是大部分快遞員的工資收入，只有少數快遞員能收入過萬。
第一，快遞員每天的工作時間很長。
最深的感受是，快遞員每天要工作很多個小時。其他工作基本上每天最多11個小時左右，但快遞員這份工作一般需要12個小時以上。會計每天都很忙，要處理很多事情。但這份工作帶來的收入并不多，一般只有5000元左右。對于一二線城市的人來說，只能入不敷出。對于其他小城市來說，工資收入會更低。
第二，只有少部分人能收入過萬。
快遞行業發展之初，其實大部分人一個月能掙一萬多。但是經過四五年的發展，這個行業能收入過萬的快遞員已經很少了。只有少數機會很小的人才能獲得如此高的收入，這種收入只有在大城市才能獲得。
第三，快遞公司對快遞員的壓力還是比較大的。
快遞公司給快遞員的壓力非常大。每天都要保證一定的工作量才能休息。完不成就扣錢。這對快遞員其實很不公平，但是沒有合理的渠道來保障你的權益。
社會上快遞員的數量其實是相當多的。很多人之所以選擇這份工作，是因為它不要求學歷，是普通人都能做的事情。發展之初其實是一份很不錯的快遞員工作，賺的錢比較多。但是后來隨著行業的發展，進入這個行業的人越來越多，所以更多快遞員的收入持續下降。
中港物流業務員，你怎么看？中港物流業務員，說實話，技術轉銷售的人很多。相對于銷售，從收入和技術上來說，工資一直是基本底薪加提成。雖然底薪高了點，但畢竟和死工資差不多。
但是銷售就不一樣了。銷售傭金是對銷售的最大激勵。工作越多，掙得越多；不要一個月賬單，一年賬單，這是生意。所以我一直覺得做中港物流的業務員，對自己和人生都是一個很大的挑戰。如果你不想平庸，為什么不試一試？
請教懂行的人！現在快遞公司收一件快遞一般利潤是多少？我只知道一般快遞寄一個普通的大概一元錢。根據不同的快遞公司，不同規模的快遞員，一個快遞的派送價格是不一樣的。以6月的市場價，一般在0.8元-5元不等。如果是大快遞，派送費會貴一些。
加盟的快遞公司大多發0.8-1.2元的傭金，客戶每下一單，快遞員基本給公司5-6元每公斤的價格。
當然，有些小的快遞公司，傭金低的時候什么都不收。真的意味著他們需要送幾萬件才能拿高薪，但是小快遞公司往往沒有這么大的量發給快遞員。
而且拼命給客戶送包裹是一件很累的工作。所以快遞員普遍月入過萬基本只是神話。當他們能拿到月薪一萬元的時候，也只是在雙十一購物的高峰期。
快遞可以分為廣義和狹義。廣義的快遞是指任何貨物的快遞(包括大宗快件)；狹義的快遞是指商務文件和小件的急件遞送服務。
從服務標準來說，快遞一般是指48小時內完成的快遞服務。
1.從經濟學范疇來看，快遞是物流業的一個分支，快遞的研究從屬于物流的范疇。
2.從企業運營的角度來看，快遞是一種新型的運輸方式，是供應鏈中的重要環節。
3.從業務性質來看，快遞是一種高附加值的新型服務貿易。
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快遞從美國到香港的時效大概是3到7天，運費按重量分段收取。四大國際快遞貨物相對安全。
聯邦快遞從美國空發貨到香港要多久？聯邦快遞從美國到香港一般需要3-5天。聯邦快遞是美國的一家國際快遞公司，也是全球四大快遞公司之一。運輸狀態可在聯邦快遞官網查詢，并得到公眾的普遍認可。
把聯邦快遞寄到美國要多長時間？聯邦快遞聯邦快遞通常需要5-7天將貨物送到美國，以便貨物能夠到達。美國海關關稅門檻是800美元。
如果貨物價值達不到繳納關稅的要求，小件也可以參考dhl快遞，非常劃算。
美國快遞到香港要幾天？用快遞把貨物從美國運到香港要幾天？
ups紅單正常4-5天。
聯邦快遞從美國到香港5-7天
tnt從美國到香港需要5-7天。
美國運通在香港提供免費送貨上門服務。
美國香港的聯邦快遞介紹就說到這里吧。感謝您花時間閱讀本網站。有關香港聯邦快遞寄往中國內地需要多少天以及香港聯邦快遞需要多長時間的更多信息，請不要忘記在本網站查找。
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快遞員一般基本工資
快遞公司的底薪一般遵循高底薪低提成，高底薪低提成的底薪分配模式。一二線城市基本工資在3000元左右，三四線城市在1500-2000元之間，鄉鎮在1000元以下。如果沒有底薪，其他收入提成會高很多。
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發個快遞提成1元左右，提成和當地經濟發展水平密切相關。一般來說，經濟發達地區的提成比例要高于其他地區。
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根據各地的相關數據，收取傭金的比例在10%左右。也就是說，你收20塊錢的快遞，你可以從中得到2塊錢的提成。
補貼和福利
快遞公司會有針對員工的各種補貼和福利制度，比如燃油補貼、電話補貼、獎金等。能發多少錢，要看公司的相關制度。
物流公司能賺多少錢，有的賺20-30萬，有的賺幾千萬。雖然現在的物流很兇，但是如果找到好的加盟商，就不怕斷貨了，利潤也非常可觀。好的加盟商應該用好的軟件，按照軟件流程操作，只要他懂得用電腦開票收貨。現在所有的物流公司都在搞加盟。如果想做物流公司，可以試試這種方式。
據了解，如果以加盟的方式做物流，一年的凈利潤每天至少100萬。
如果自己做物流，就沒那么好做了。找貨源麻煩，車也麻煩，沒有管理系統，還需要軟件，所以前期投入大。一年賺不了多少錢。
現在我要去做快遞了。快遞接一單能拿多少錢？快遞怎么賺錢？一般快遞可以拿到1-1.5元一單的費用。
送貨的費用也在1.2-1.5之間。
大部分快遞小哥月收入不超過5000元。他們送一單快遞能賺多少錢？一個快遞員可以賺一元到五元不等。雖然每個快遞員掙的錢不多，但是每天送的快遞數量很大，所以快遞員的工資其實是比較高的。但是現在很多公司都更壓榨快遞員，所以快遞員的月收入不會超過五千塊。
很多人覺得快遞員的工資收入肯定會高，但是目前統計出來了，快遞員的工資收入不會超過5000元。當然，這是大部分快遞員的工資收入，只有少數快遞員能收入過萬。
第一，快遞員每天的工作時間很長。
最深的感受是，快遞員每天要工作很多個小時。其他工作基本上每天最多11個小時左右，但快遞員這份工作一般需要12個小時以上。會計每天都很忙，要處理很多事情。但這份工作帶來的收入并不多，一般只有5000元左右。對于一二線城市的人來說，只能入不敷出。對于其他小城市來說，工資收入會更低。
第二，只有少部分人能收入過萬。
快遞行業發展之初，其實大部分人一個月能掙一萬多。但是經過四五年的發展，這個行業能收入過萬的快遞員已經很少了。只有少數機會很小的人才能獲得如此高的收入，這種收入只有在大城市才能獲得。
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