亞馬遜fba物流的成本與節(jié)省
亞馬遜fba物流的成本與節(jié)省
亞馬遜fba倉(cāng)儲(chǔ)，可以減少賣(mài)家與消費(fèi)者的直接溝通和售后問(wèn)題，也是目前很多賣(mài)家在amazon平臺(tái)銷(xiāo)售的主要模式。由于amazon是運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，它不會(huì)承擔(dān)貨物進(jìn)口產(chǎn)生的進(jìn)口清關(guān)和關(guān)稅等費(fèi)用，因而歐洲的進(jìn)口稅制，就令很多的賣(mài)家都頭疼不已。
下面小編就為大家整理了關(guān)于怎樣在歐洲站節(jié)省物流成本的方法。
vat增值稅(value added tax)：海外倉(cāng)、fba倉(cāng)的客戶(hù)vat就分為進(jìn)口vat和售后vat。以英國(guó)為例：凡是跨境銷(xiāo)售至英國(guó)且售價(jià)高于15英鎊的都需繳納進(jìn)口vat;所有在英國(guó)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生的銷(xiāo)售行為都需要繳納售后vat。這兩個(gè)vat費(fèi)用不會(huì)重復(fù)征收，賣(mài)家繳納的進(jìn)口vat可以在申報(bào)售后vat時(shí)申請(qǐng)抵扣。
申報(bào)135英磅以下的貨物一般選擇快遞運(yùn)輸，如dhl、ups、fedex、tnt或其它一些專(zhuān)線渠道，賣(mài)家發(fā)貨時(shí)要預(yù)付關(guān)稅服務(wù)(ddp)。通常貨物進(jìn)口清關(guān)時(shí)是需要vat稅號(hào)的，而很多賣(mài)家并沒(méi)有當(dāng)?shù)氐膙at稅號(hào)，但是只要能夠按照規(guī)定交稅也是可以的。賣(mài)家在申報(bào)貨值時(shí)不能太低，因?yàn)樘蜁?huì)導(dǎo)致貨物清關(guān)時(shí)沒(méi)有使用對(duì)應(yīng)的vat稅號(hào)，商品在平臺(tái)銷(xiāo)售所產(chǎn)生的售后vat也就無(wú)法征稅，因而存在偷稅而非法經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)，更是無(wú)法申請(qǐng)進(jìn)口退稅的。若是被海關(guān)懷疑偷稅，它會(huì)向亞馬遜申請(qǐng)賣(mài)家在平臺(tái)的交易記錄并會(huì)以此為依據(jù)來(lái)估值征收懲罰性關(guān)稅。
申報(bào)135英鎊以上的貨物會(huì)產(chǎn)生進(jìn)口關(guān)稅(duty)，賣(mài)家需要提供當(dāng)?shù)氐亩愄?hào)去清關(guān)。一個(gè)vat稅號(hào)對(duì)應(yīng)一個(gè)賣(mài)家，它跟亞馬遜平臺(tái)帳號(hào)直接有關(guān)聯(lián)。商品用同樣的vat稅號(hào)清關(guān)而在平臺(tái)上銷(xiāo)售的賣(mài)家卻不同或者vat稅號(hào)進(jìn)口的商品對(duì)不上它在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售記錄，這些都存在偷稅而非法經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重可能導(dǎo)致關(guān)閉帳號(hào)等。建議賣(mài)家對(duì)一些幾百公斤甚至更重的貨物可以選擇空運(yùn)或海運(yùn)到fba倉(cāng)，但必須要提供可以使用的稅號(hào)。
亞馬遜fba倉(cāng)庫(kù)需要預(yù)約交貨，它很少有指定的物流供應(yīng)商，但ups亞馬遜fba倉(cāng)庫(kù)有獨(dú)立的操作區(qū)域。此外亞馬遜fba倉(cāng)只接受貨物打標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)交貨。亞馬遜fba倉(cāng)從經(jīng)營(yíng)模式上分為三種：亞馬遜自建倉(cāng)庫(kù);亞馬遜租用倉(cāng)庫(kù);亞馬遜外包給第三方的倉(cāng)庫(kù)。無(wú)論是哪種經(jīng)營(yíng)模式，亞馬遜只接受已經(jīng)完成清關(guān)的貨物進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。
亞馬遜每個(gè)國(guó)家的每個(gè)倉(cāng)庫(kù)均有自己的一個(gè)詳細(xì)的貨物包裝及運(yùn)輸要求，因而要求會(huì)有所不同。在派快遞貨物前不妨解讀下所配快遞倉(cāng)庫(kù)對(duì)貨物包裝、重量的要求，避免因不合規(guī)導(dǎo)致拒收、退運(yùn)。目前亞馬遜歐洲站中貨物到達(dá)最多的是英國(guó)和德國(guó)，其次是到西班牙、意大利和法國(guó)。當(dāng)需要派快遞貨物到西班牙、意大利或者法國(guó)時(shí)，賣(mài)家們可以選擇從英國(guó)或德國(guó)周轉(zhuǎn)，這樣更為方便和節(jié)省。
物流多年來(lái)我們只專(zhuān)注于亞馬遜頭程貨運(yùn)代理，并幫助賣(mài)家處理 亞馬遜倉(cāng)庫(kù)拒收件和退回的異常貨物，避免產(chǎn)生高額的直接退回中國(guó)的物流費(fèi)用。我們注重把服務(wù)做得更專(zhuān)業(yè)更完美.
“廈門(mén)—亞的斯亞貝巴—巴西圣保羅”貨運(yùn)航線來(lái)了！
關(guān)于快遞到約旦國(guó)的問(wèn)題,如何往約旦寄快遞
最新！出口印度海運(yùn)方面需要注意什么,印度出口美國(guó)的海運(yùn)路線
從國(guó)內(nèi)貿(mào)易公司購(gòu)買(mǎi)的國(guó)內(nèi)設(shè)備出口給國(guó)外的子公司能退稅嗎,外貿(mào)出口贈(zèng)送的配件能退稅嗎
請(qǐng)分析進(jìn)口貨物關(guān)稅計(jì)算方法和要求,應(yīng)繳納進(jìn)口關(guān)稅怎么計(jì)算
亞馬遜fba物流的成本與節(jié)省
美國(guó)FBA海運(yùn)到港后多久清關(guān)和配送?美國(guó)FBA海關(guān)雙清到門(mén)操作流程！
廣州fba空運(yùn)是什么意思（FBA空運(yùn)操作流程）
Marlink將在MOL船舶上部署混合連接解決方案
UPS美國(guó)空派專(zhuān)線價(jià)格多少？
國(guó)際貨運(yùn)代理的性質(zhì)和作用是什么？
重慶進(jìn)口代理清關(guān) 重慶清關(guān)公司聯(lián)系電話(huà)
長(zhǎng)春物流配送 長(zhǎng)春物流配送多少錢(qián)
干電池和非干電池怎么區(qū)分?
從國(guó)內(nèi)寄快遞到澳洲選什么快遞好,中國(guó)寄澳洲什么快遞最便宜
安特衛(wèi)普-布魯日港：集裝箱吞吐量受戰(zhàn)爭(zhēng)等因素影響下跌
美國(guó)FBA空運(yùn)流程是怎么樣的（亞馬遜賣(mài)家看過(guò)來(lái)）
2024國(guó)際海運(yùn)的操作流程（國(guó)際海運(yùn)的操作流程是怎樣的呢）
速賣(mài)通物流渠道的選擇注意事項(xiàng)
春節(jié)期間，中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎近3000名員工奮戰(zhàn)在一線——鉚足干勁抓生產(chǎn) 在手訂單創(chuàng)新高
下面小編就為大家整理了關(guān)于怎樣在歐洲站節(jié)省物流成本的方法。
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申報(bào)135英磅以下的貨物一般選擇快遞運(yùn)輸，如dhl、ups、fedex、tnt或其它一些專(zhuān)線渠道，賣(mài)家發(fā)貨時(shí)要預(yù)付關(guān)稅服務(wù)(ddp)。通常貨物進(jìn)口清關(guān)時(shí)是需要vat稅號(hào)的，而很多賣(mài)家并沒(méi)有當(dāng)?shù)氐膙at稅號(hào)，但是只要能夠按照規(guī)定交稅也是可以的。賣(mài)家在申報(bào)貨值時(shí)不能太低，因?yàn)樘蜁?huì)導(dǎo)致貨物清關(guān)時(shí)沒(méi)有使用對(duì)應(yīng)的vat稅號(hào)，商品在平臺(tái)銷(xiāo)售所產(chǎn)生的售后vat也就無(wú)法征稅，因而存在偷稅而非法經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)，更是無(wú)法申請(qǐng)進(jìn)口退稅的。若是被海關(guān)懷疑偷稅，它會(huì)向亞馬遜申請(qǐng)賣(mài)家在平臺(tái)的交易記錄并會(huì)以此為依據(jù)來(lái)估值征收懲罰性關(guān)稅。
申報(bào)135英鎊以上的貨物會(huì)產(chǎn)生進(jìn)口關(guān)稅(duty)，賣(mài)家需要提供當(dāng)?shù)氐亩愄?hào)去清關(guān)。一個(gè)vat稅號(hào)對(duì)應(yīng)一個(gè)賣(mài)家，它跟亞馬遜平臺(tái)帳號(hào)直接有關(guān)聯(lián)。商品用同樣的vat稅號(hào)清關(guān)而在平臺(tái)上銷(xiāo)售的賣(mài)家卻不同或者vat稅號(hào)進(jìn)口的商品對(duì)不上它在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售記錄，這些都存在偷稅而非法經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重可能導(dǎo)致關(guān)閉帳號(hào)等。建議賣(mài)家對(duì)一些幾百公斤甚至更重的貨物可以選擇空運(yùn)或海運(yùn)到fba倉(cāng)，但必須要提供可以使用的稅號(hào)。
亞馬遜fba倉(cāng)庫(kù)需要預(yù)約交貨，它很少有指定的物流供應(yīng)商，但ups亞馬遜fba倉(cāng)庫(kù)有獨(dú)立的操作區(qū)域。此外亞馬遜fba倉(cāng)只接受貨物打標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)交貨。亞馬遜fba倉(cāng)從經(jīng)營(yíng)模式上分為三種：亞馬遜自建倉(cāng)庫(kù);亞馬遜租用倉(cāng)庫(kù);亞馬遜外包給第三方的倉(cāng)庫(kù)。無(wú)論是哪種經(jīng)營(yíng)模式，亞馬遜只接受已經(jīng)完成清關(guān)的貨物進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。
亞馬遜每個(gè)國(guó)家的每個(gè)倉(cāng)庫(kù)均有自己的一個(gè)詳細(xì)的貨物包裝及運(yùn)輸要求，因而要求會(huì)有所不同。在派快遞貨物前不妨解讀下所配快遞倉(cāng)庫(kù)對(duì)貨物包裝、重量的要求，避免因不合規(guī)導(dǎo)致拒收、退運(yùn)。目前亞馬遜歐洲站中貨物到達(dá)最多的是英國(guó)和德國(guó)，其次是到西班牙、意大利和法國(guó)。當(dāng)需要派快遞貨物到西班牙、意大利或者法國(guó)時(shí)，賣(mài)家們可以選擇從英國(guó)或德國(guó)周轉(zhuǎn)，這樣更為方便和節(jié)省。
物流多年來(lái)我們只專(zhuān)注于亞馬遜頭程貨運(yùn)代理，并幫助賣(mài)家處理 亞馬遜倉(cāng)庫(kù)拒收件和退回的異常貨物，避免產(chǎn)生高額的直接退回中國(guó)的物流費(fèi)用。我們注重把服務(wù)做得更專(zhuān)業(yè)更完美.
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