今年的干散貨市場上，慧洋海運的收入創下了新高
臺灣慧洋海運1月營收首次突破4000萬美元，新年首月開門紅讓慧洋海運對2021年干散貨航運市場充滿信心。
2月3日，慧洋海運披露，2021年1月合并營收為新臺幣11.27億元（約合人民幣2.60億元），同比增長11.94%，以美元計算已經突破4000萬大關，創歷史新高。自結1月稅前盈余新臺幣1.92億元（約合人民幣0.44億元）。
慧洋海運指出，自去年下半年以來航運市場日益好轉，帶動公司營收逐漸回穩，單月營業利益率也由去年上半年平均6%回升到目前23%，近期雖然是春節前傳統淡季，但1月營收仍創下歷史新高，散運市場今年有望擺脫疫情陰霾，重新獲利。
慧洋海運稱，在實際運營方面，以82000載重噸kamsarmax型散貨船為例，去年上半年平均日租金僅為7000美元左右，下半年日租金增至約10000美元，目前三年期長約日租金近14000美元，半年期租約日租金約為1.4至1.5萬美元，增幅高達40%。
去年第四季度，慧洋海運曾預計今年換約租金平均漲幅4.75%，目前保守估計漲幅可達到10%以上。
由于全球海運需求持續復蘇，繼集運市場供不應求后，散運市場也開始升溫，主要受惠于中國大量采購鐵礦砂與谷物等民生物資，而美國總統順利完成交接后，市場看好全球貿易緊張關系較之前將趨緩，使全球海運市場進一步升溫。
關于船隊規劃，由于去年下半年起二手船交易市場逐漸復蘇，慧洋海運今年將積極處理現有船舶以加強財務結構。
除此之外，今年該公司預計將有7艘新船交付運營，包括1艘巴拿馬型、2艘超靈便型、3艘靈便型和1艘lpg船，其中3艘散貨船和1艘lpg船均已簽訂長期租約，lpg船租期長達5年。另外，7艘新船中有 3艘為最新tier iii環保節能船，將進一步提升公司船隊競爭優勢。
展望2021年，慧洋海運表示，新船訂單銳減再加上環保法規實施將加速淘汰舊船，散運市場以往供過于求的狀態將明顯改善，這將會帶動運價指數穩定上升，公司在近期換約上也已見租家有將租期拉長的意愿，顯示出市場信心十足。
針對疫情變化，慧洋海運仍將謹慎響應，雖然疫情目前仍無法有效控制，但各國港口作業已和防疫措施共存，未來港口作業時間有望進一步縮短，加上各國陸續啟動接種疫苗，邊境解封，該公司對于后市保持審慎樂觀態度。
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展望2021年，慧洋海運表示，新船訂單銳減再加上環保法規實施將加速淘汰舊船，散運市場以往供過于求的狀態將明顯改善，這將會帶動運價指數穩定上升，公司在近期換約上也已見租家有將租期拉長的意愿，顯示出市場信心十足。
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