馬士基和msc的2m聯(lián)盟宣布了其跨太平洋服務(wù)的幾次空白航行，因為最近東海岸和墨西哥灣沿岸港口停工導(dǎo)致美國東海岸港口持續(xù)擁堵。
雖然罷工只持續(xù)了短短三天，10月4日星期五，美國東部和美國墨西哥灣沿岸的大多數(shù)港口都已恢復(fù)工作。需要注意的是，但預(yù)計需要2～3周的時間才能恢復(fù)正常運(yùn)營。此外，隨著運(yùn)營的恢復(fù)，預(yù)計碼頭將出現(xiàn)延誤和擁堵。
兩家公司已公布以下空白航次：
亞洲至美國東海岸
- tp11/elephant: maersk sydney，443w，laem chabang，10月27日
- tp16/emerald: msc texas，444e，廈門，10月31日
- tp88/pelican: msc bridgeport，444e，廈門，10月31日
- tp18/lone star: msc long beach，445e，上海，11月9日
美國東海岸至亞洲航線
- tp11/elephant: maersk sydney，450e，紐瓦克，12月15日
- tp16/emerald: msc texas，449w，薩凡納，12月8日
- tp88/pelican: msc bridgeport，449w，休斯頓，12月7日
- tp18/lone star: msc long beach，450w，莫比爾，12月11日
msc在一份報告中表示:“這種情況嚴(yán)重影響了港口運(yùn)營，導(dǎo)致貨物處理時間延遲，港口等待的船只增多。”“這種延誤嚴(yán)重影響了下面列出的船只及時返回亞洲恢復(fù)輪轉(zhuǎn)的能力。”

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