最新丨多家船公司報(bào)備：1月起上漲運(yùn)價(jià)1000美元！
為迎接春節(jié)前小旺季，近期有多家集裝箱船公司陸續(xù)出臺(tái)1月1日起上調(diào)運(yùn)價(jià)策略。
長(zhǎng)榮海運(yùn)稱，春節(jié)前小旺季效應(yīng)發(fā)酵，目前美國(guó)線裝載率已達(dá) 90%，因此該公司對(duì)美國(guó)線發(fā)出 gri 漲價(jià)通知，預(yù)計(jì)1月起每 feu 將調(diào)漲1000美元，但還是要觀察客戶接受程度。
據(jù)臺(tái)媒消息，除了長(zhǎng)榮外，陽(yáng)明、中遠(yuǎn)、赫伯羅特、韓新海運(yùn)、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)及以星等超過(guò)七家海運(yùn)公司，向 fmc 報(bào)備2023年1月的gri漲價(jià)計(jì)劃，遠(yuǎn)東到美國(guó)航線每 feu 漲價(jià)1,000美元～2,000美元。
不過(guò)，業(yè)內(nèi)并不看好此番上漲。
市場(chǎng)人士表示，美線船公司因?yàn)橐?fmc 報(bào)備運(yùn)價(jià)，都是采取高報(bào)策略，以免碰到一些特殊因素運(yùn)價(jià)可以大幅上漲時(shí)錯(cuò)失漲價(jià)機(jī)會(huì)。但目前市場(chǎng)行情欠佳，遠(yuǎn)東到美國(guó)航線的運(yùn)量將不如預(yù)期，客戶對(duì)美國(guó)線 gri 漲價(jià)計(jì)劃不認(rèn)同，因現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)仍持續(xù)砍價(jià)，目前客戶僅接受漲價(jià)100美元，客戶及貨柜業(yè)者仍僵持不下。
還有市場(chǎng)人士表示，往年在春節(jié)前六周托運(yùn)人就開(kāi)始搶訂艙位，今年沒(méi)看到搶艙狀況，運(yùn)價(jià)如果能漲，主要靠船公司減班，由于減班只是會(huì)出現(xiàn)少數(shù)航班滿載，多數(shù)航班仍會(huì)裝載率不足。有貨代公司認(rèn)為漲價(jià)難度很高，能漲100、200就不錯(cuò)了，而年后馬上又跌回來(lái)了，明年第一季仍無(wú)需期待。
另有分析認(rèn)為，往年美國(guó)線 gri 漲價(jià)計(jì)劃是在3月提出，今年提早快一季，主要是船公司已大幅度減班，下個(gè)月仍持續(xù)減班，但裝載率仍未滿載，目前提早宣布美國(guó)線gri漲價(jià)計(jì)劃，是想試試水溫，希望運(yùn)價(jià)能止跌，但須看客戶及整體市場(chǎng)的接受程度。
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