近日，部分主要國際集裝箱航運公司收到美國司法部的傳票，這是對集裝箱航運部門的一部分調查。
地中海航運(msc)的一位發言人向勞氏報告周刊表示：“我們確認了包括地中海航運在內的幾家集裝箱航運公司上星期收到了美國司法部的傳票。由于調查的持續性，我們現階段無法進一步評論。”
馬士基航運的一位發言人向勞氏報告周刊表示：“我們可以確認馬士基航運在2017年3月15日收到了一張來自美國司法部的傳票(要求文件)，司法部在對全球海運集裝箱航運業進行調查。傳票沒有對馬士基航運的任何具體指控。”
馬士基航運表示一張傳票不代表一家公司涉及任何違法行為，也不意味著傳票就能預先判斷調查結果本身。
世界最大集裝箱運輸公司表示：“和往常一樣，馬士基航運將全面配合當局的調查，并將酌情回應傳票。”并強調馬士基航運“是一家價值觀驅動的公司，具有強大的合規文化”，隨后補充表示：“我們承諾遵守法律規范。我們培訓并支持我們的員工，監控我們的合規性，我們與當局合作并參與相關事宜。簡言之，我們在努力遵守競爭法。”
但關于美國的此項特別調查，公司表示：“由于調查仍在進行，我們暫時沒有進一步的意見。”
勞氏報告周刊報告表示，美國司法部在舊金山召開的國際集裝箱運營商理事會(通常被稱為“集裝箱俱樂部”)的會議上為到場的美國境內大量國際航運公司發了傳票。最近一次會議的與會者大多數為非美國航運公司。
撰寫本文時我們還不清楚是美國司法部認為“集裝箱俱樂部”會議本身是違反美國競爭法的，還是傳票只是對集裝箱航運部門競爭的更廣泛調查的一部分。據勞氏報告周刊報道，集裝箱俱樂部是獲得美國聯邦海事委員會的許可的、供競爭對手參加的會議，用以討論非商業性的共同感興趣的事宜。

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