歐洲大港舉行罷工,港口擁堵、船舶延誤
據外媒報道,希臘拖船和打撈船員聯合會(panhellenic crew union of towage salvage)決定從當地時間2021年2月23日(星期二)00:01開始在希臘比雷埃夫斯港舉行48小時的罷工,直到2021年2月24日(星期三)24:00結束。
赫伯羅特在公告中稱,在罷工期間將無法提供拖船服務,這將影響船舶在港口內的操縱能力。
自2021年2月22日起抵達比雷埃夫斯港的船只預計將面臨泊位延誤,罷工結束后碼頭預計將出現嚴重擁堵。“但是,目前難以預測罷工將對港口擁堵造成的影響程度,預計在2月21日至26日之間抵達比雷埃夫斯港口的船只將增加的等待時間。”
同時,總部位于漢堡的赫伯羅特稱,希臘港口的堆場利用率仍處于較高水平,并且計劃中的船舶運營也將因此而被優先考慮。
近期有貨物抵達該港的貨代貨主注意了,及時關注港口動態。
比雷埃夫斯港為希臘第一大港口。2010年中遠海運正式開始參與港口運營,給港口注入蓬勃生機。作為“一帶一路”倡議的典范項目,如今比港的全球排名已從2010年的第93位提升至25位,比港集裝箱吞吐量已經從2010年中遠海運接手時的88萬標準箱增長至2019年的565萬標準箱。
美國港口嚴重擁堵!集裝箱船停遍海面!
另一邊,美國洛杉磯長灘港集裝箱船舶壓港、擁堵的情況并沒有得到實質性好轉。不僅如此,集裝箱船舶的擁堵的情況還在進一步蔓延到北美其他港口。
因為美國最大的海運門戶綜合設施發生的大規模擁堵沒有任何緩解的跡象,集裝箱航運公司正日益尋找集裝箱港口的替代選擇,并正在讓船舶改向,或改變停靠港口的順序。
洛杉磯和長灘港目前仍然遭受著大規模交通擁堵的困擾,交通擁堵幾乎導致了陸地和水上交通癱瘓。
已經有報道稱奧克蘭和塔科馬-西雅圖西北港口聯盟(tacoma-seattle northwest海港聯盟)已經開始與航運公司公司就新航線掛靠進行了深入談判。
物流公司team worldwide國際服務副總裁bob imbriani介紹到,“承運人正在分流一些船只或改變停靠港口的順序,這樣至少能更及時地卸載一些貨物。”
其補充稱,“然而,洛杉磯和長灘港的卸貨和泊位可用性仍存在大量積壓。由于貨物改更該航線,其它港口的延誤時間也在增加。”
在紐約,船舶在各碼頭等待泊位的時間超過1-2天,泊位擁擠情況略有緩解。造成交通擁堵的主要原因是天氣造成的延誤。與許多其他北美港口一樣,赫伯羅特指出,進口貨物停留時間的增加和大量空箱庫存繼續影響著紐約所有碼頭的周轉。
加拿大方面,赫伯羅特預測溫哥華的擁堵預計將持續到第二季度。哈利法克斯港的停留時間為1.9天,蒙特利爾錨泊停留時間約為3.2天,溫哥華停留時間為3天,在魯伯特王子擁堵停留時間為9.8天。
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