STX海洋造船因工人大罷工而被迫停工一個(gè)月
韓國(guó)中型船企stx海洋造船因工人大罷工而被迫停工一個(gè)月。
stx造船工會(huì)工人從6月1日開(kāi)始進(jìn)行罷工，要求船廠停止6個(gè)月輪流無(wú)薪休假制度。受罷工影響，stx造船鎮(zhèn)海船廠在6月17日至7月16日暫停運(yùn)營(yíng)。
為了抗議stx造船的無(wú)薪休假制度，stx造船工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人還進(jìn)行了絕食抗議，要求恢復(fù)無(wú)薪休假工人的工作。工會(huì)會(huì)長(zhǎng)lee jang-sop稱(chēng)：“在過(guò)去兩年里，工人們一直處于無(wú)薪休假狀態(tài)，但公司擴(kuò)大無(wú)薪休假范圍，損害了工人的家庭生活。”
7月8日，stx造船管理層呼呼工會(huì)工人放棄罷工。該公司在其內(nèi)部通訊中表示：“一些買(mǎi)家正在聯(lián)系其他造船商，討論達(dá)成新的建造協(xié)議，表達(dá)他們對(duì)最近罷工行為的不滿(mǎn)。”
據(jù)了解，自2018年6月以來(lái)，stx造船大約500名員工中有一半左右在輪流進(jìn)行無(wú)薪休假，為期6個(gè)月。這是stx造船自救重組方案的一部分，應(yīng)債權(quán)人韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行（kdb）的要求，stx造船需要通過(guò)降薪和無(wú)薪休假的方式削減40%的固定成本和75%的人工成本。
除了無(wú)薪休假之外，stx造船近期還宣布將進(jìn)行裁員，面向全體職員接受自愿退休申請(qǐng)，從而減少員工固定成本。今年至今，stx造船未能接獲任何新船訂單，目前手持訂單僅剩7艘，到2021年第一季度將全部交付完畢。
此前，stx造船曾在一份電子郵件聲明中稱(chēng)，如果訂單枯竭的狀態(tài)繼續(xù)下去，船廠將不可避免地面臨全面停工。該公司指出，雖然進(jìn)行了長(zhǎng)期的自救努力，但由于訂單量和利潤(rùn)下降，“我們別無(wú)選擇，只能進(jìn)行高強(qiáng)度的自救計(jì)劃，以求繼續(xù)生存下去。”
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