近日，新加坡班輪運營商太平洋國際航運公司(pacific international lines)又出售了兩艘船，以改善其資產負債表。
韓國貨運運營商泰永航運(taiyoung shipping)購買了太平船務(pil’s)的貨運船——2004年建造的756teu kota tabah，并將其重新命名為泰仁川(ty incheon)。雖然出售價格沒有披露，但據船價值評估，這艘船的市場價值為245萬美元。
售出的另一艘船是2003年建造的2,607teu kota gunawan，以460萬美元的價格賣給中東利益集團。
太平船務仍在與heliconia capital討論救助事宜，后者是新加坡政府投資公司淡馬錫控股(temasek holdings)的子公司。pil md teo siong seng表示，公司希望在11月26日之前敲定談判。
為了鞏固資產負債表，太平船務今年出售了大量資產，包括一家子公司pacific direct line和多艘船只，同時退出了跨太平洋貿易。
自2019年12月以來，太平船務已售出17艘船，營運能力為295108teu，包括55艘自有船和39艘租船。太平船務縮減船隊規模，導致該公司跌出十大班輪運營商的行列，成為第12大運營商。

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