海上貨物運輸特殊附加險
特殊附加險(special additional risk)主要承保因政治、國家政策、法令和行政等一些特殊的外來因素所致的損失。
它不能單獨投保，必須附于基本險之下，主要包括以下幾種：
1)戰爭險
海上貨物運輸戰爭險(war risk)是保險人承保戰爭或類似戰爭行為導致的貨物損失的特殊附加險。被保險人必須投保貨運基本險之后，才能經特別約定投保戰爭險。
戰爭險的保險責任包括：
(1)直接由于戰爭、類似戰爭行為和敵對行為、武裝沖突或海盜行為所致的損失。
(2)由于上述原因所引起的捕獲、拘留、扣留、禁制、扣押所造成的損失。
(3)各種常規武器，包括水雷、魚雷、炸彈所致的損失。
(4)由于上述原因所引起的共同海損的犧牲、分攤和救助費用。
我國海洋貨物運輸戰爭險的除外責任包括：
(1)由于敵對行為使用原子或熱核制造的武器(如原子彈、氫彈等)所致的損失和費用。
(2)根據執政者、當權者，或其他武裝集團的扣押、拘留引起的承保航程的喪失和挫折而提出的任何索賠。
戰爭險保險責任的起訖采用的是保險人只負責水面風險的原則，即從貨物裝上海輪或駁船時開始至貨物運抵目的港卸離海輪為止。如果不卸離海輪，則以貨物到達目的港當日午夜起15天為限。
2)罷工險
海上貨物運輸罷工險(strikes risk)是保險人承保被保險貨物因罷工等人為活動造成損失的特殊附加險。
我國保險人對罷工險的保險責任范圍包括：
(1)罷工者、被迫停工工人或參加工潮暴動、民眾斗爭的人員的行動所造成的直接損失。
(2)任何人的敵意行動所造成的直接損失。
(3)因上述行動或行為引起的共同海損的犧牲、分攤和救助費用。
海洋貨物運輸罷工險以罷工引起的間接損失為除外責任，即在罷工期間由于勞動力短缺或不能運輸所致被保險貨物的損失，或因罷工引起動力或燃料缺乏使冷藏機停止工作所致冷藏貨物的損失。
3)進口關稅險
進口關稅險(import duty risk)承保的是被保險貨物受損后，仍得在目的港按完好貨物交納進口關稅而造成相應貨損部分的關稅損失。但是，保險人對此承擔賠償責任的條件是貨物遭受的損失必須是保險單承保責任范圍內的原因造成的。進口關稅險的保險金額根據本國進口稅率確定，并與貨物的保險金額分開，在保險單上另行列出。而保險人在損失發生后，對關稅損失部分的賠付以該保險金額為限。投保進口關稅險，往往是針對某些國家規定，進口貨物不論是否短少、殘損均需按完好價值納稅而適用的。
4)艙面險
艙面險(on deck risk),也稱艙面貨物險。該附加險承保裝載于艙面的貨物被拋棄或海浪沖擊落水所致的損失。一般來講，保險人確定貨物運輸保險的責任范圍和厘定保險費時，是以艙內裝載運輸為基礎的。但有些貨物因體積大或有毒性或有污染性或根據航運習慣必須裝載于艙面，為對這類貨物的損失提供保險保障，可以加保艙面貨物險。加保該附加險后，保險人除了按基本險責任范圍承擔保險責任外，還要依艙面貨物險對艙面貨物被拋棄或風浪沖擊落水的損失予以賠償。由于艙面貨物處于暴露狀態，易受損害，所以保險人通常只是在“平安險”的基礎上加保艙面貨物險，以免責任過大。
5)黃曲霉素險
黃曲霉素險(aflatoxin risk)承保被保險貨物(主要是花生)在進口港或進口地經衛生當局檢驗證明，其所含黃曲霉素超過進口國限制標準，而被拒絕進口、沒收或強制改變用途所造成的損失。按該險條款規定，經保險人要求，被保險人有責任處理被拒絕進口或強制改變用途的貨物或者申請仲裁。
6)拒收險
拒收險(rejection risk)指被保險貨物出于各種原因，在進口港被進口國政府或有關當局拒絕進口或沒收而產生損失時，保險人對此承擔賠償責任。但是，投保拒收險的條件是被保險人在投保時必須持有進口所需的一切手續(特許證或許可證或進口限額)。如果被保險貨物在起運后至抵達進口港之前的期間內，進口國宣布禁運或禁止進口的，保險人只負責賠償將該貨物運回出口國或轉口到其他目的地所增加的運費，且以該貨物的保險金額為限。同時，拒收險條款還規定，被保險人所投保的貨物在生產、質量、包裝、商品檢驗等方面，必須符合產地國和進口國的有關規定。如果因被保險貨物的記載錯誤、商標或生產標志錯誤、貿易合同或其他文件存在錯誤或遺漏、違反產地國政府或有關當局關于出口貨物規定而引起的損失，保險人概不承擔保險責任。
7)交貨不到險
交貨不到險(failure to deliver risk)承保自被保險貨物裝上船舶時開始，在6個月內不能運到原定目的地交貨的損失。不論何種原因造成交貨不到，保險人都按全部損失予以賠償，但是，被保險人應將貨物的全部權益轉移給保險人，因為造成交貨不到的原因并非運輸上的，而是某些政治原因(如被另一國在中途港強迫卸貨)。所以，被保險人在投保該險別時必須獲得進口貨物所有的一切許可手續，否則投保該險是無效的。同時，由于該附加險與提貨不著險和戰爭險所承保責任范圍有重疊之處，故中國人民保險公司在條款中規定，提貨不著險和戰爭險項下所承擔的責任，不在交貨不到險的保險責任范圍之內。
8)出口貨物到香港或澳門存倉火險責任擴展條款
出口貨物到香港(包括九龍)或澳門存倉火險責任擴展條款(fire risk extensionclause for storage of cargo at destination hongkong,including kowloon,or macao,f.r.e.c.)是中保財產保險公司所開辦的一種特別附加險。它對于被保險貨物自內地出口運抵香港(包括九龍)或澳門，卸離運輸工具，直接存放于保險單載明的過戶銀行所指定的倉庫期間發生火災所受的損失，承擔賠償責任。該附加險是一種保障過戶銀行權益的險種。因為貨物通過銀行辦理押匯，在貨主未向銀行歸還貸款前，貨物的權益屬于銀行，所以，在該保險單上必須注明過戶給放款銀行。相應的，貨物在此期間到達目的港的，收貨人無法提貨，必須存入過戶銀行指定的倉庫。從而，保險單附加該險條款的，保險人承擔火險責任。該附加險的保險期限，自被保險貨物運入過戶銀行指定的倉庫之時起，至過戶銀行解除貨物權益之時，或者運輸責任終止時起滿30天時止。若被保險人在保險期限屆滿前向保險人書面申請延期的，在加繳所需保險費后可以繼續延長。
脈沖強光對煎餅中細菌的殺菌效果的研究
【融合創新】凱特精機NEAS CHINA深圳新能源汽車技術展現場高能回顧！
印尼物流空運 印尼貨運空運價格表
中國到美國海運運費價格
硫酸鎳鈷溶液凈化除鎘
海上貨物運輸特殊附加險
東莞東城哪家跨境物流有上門取件服務,廣東跨境物流上門取件
美國masterpneumatic延遲增壓閥工作原理
正定機場在石家莊哪個區（正定國際空運機場簡介）
廣東美國海運服務公司電話
美國海運拼箱貨運（美國海運拼箱費用）
闡述高低溫快速溫變試驗箱的設備特點以及它的概述
澳門海運怎么去美國的（澳門海運運輸收費）
剪彩人員的禮儀
美國海運提取流程（美國海運怎么提貨）
解析行星鍋與夾層鍋的區別
海運到德國漢堡港的運費（安特衛普港）
怎么才能找到靠譜的FBA頭程貨代公司
激光功率計光譜響應范圍圓柱形
深圳海關出臺20項AEO高級認證便利化措施！,海關aeo高級認證的好處
它不能單獨投保，必須附于基本險之下，主要包括以下幾種：
1)戰爭險
海上貨物運輸戰爭險(war risk)是保險人承保戰爭或類似戰爭行為導致的貨物損失的特殊附加險。被保險人必須投保貨運基本險之后，才能經特別約定投保戰爭險。
戰爭險的保險責任包括：
(1)直接由于戰爭、類似戰爭行為和敵對行為、武裝沖突或海盜行為所致的損失。
(2)由于上述原因所引起的捕獲、拘留、扣留、禁制、扣押所造成的損失。
(3)各種常規武器，包括水雷、魚雷、炸彈所致的損失。
(4)由于上述原因所引起的共同海損的犧牲、分攤和救助費用。
我國海洋貨物運輸戰爭險的除外責任包括：
(1)由于敵對行為使用原子或熱核制造的武器(如原子彈、氫彈等)所致的損失和費用。
(2)根據執政者、當權者，或其他武裝集團的扣押、拘留引起的承保航程的喪失和挫折而提出的任何索賠。
戰爭險保險責任的起訖采用的是保險人只負責水面風險的原則，即從貨物裝上海輪或駁船時開始至貨物運抵目的港卸離海輪為止。如果不卸離海輪，則以貨物到達目的港當日午夜起15天為限。
2)罷工險
海上貨物運輸罷工險(strikes risk)是保險人承保被保險貨物因罷工等人為活動造成損失的特殊附加險。
我國保險人對罷工險的保險責任范圍包括：
(1)罷工者、被迫停工工人或參加工潮暴動、民眾斗爭的人員的行動所造成的直接損失。
(2)任何人的敵意行動所造成的直接損失。
(3)因上述行動或行為引起的共同海損的犧牲、分攤和救助費用。
海洋貨物運輸罷工險以罷工引起的間接損失為除外責任，即在罷工期間由于勞動力短缺或不能運輸所致被保險貨物的損失，或因罷工引起動力或燃料缺乏使冷藏機停止工作所致冷藏貨物的損失。
3)進口關稅險
進口關稅險(import duty risk)承保的是被保險貨物受損后，仍得在目的港按完好貨物交納進口關稅而造成相應貨損部分的關稅損失。但是，保險人對此承擔賠償責任的條件是貨物遭受的損失必須是保險單承保責任范圍內的原因造成的。進口關稅險的保險金額根據本國進口稅率確定，并與貨物的保險金額分開，在保險單上另行列出。而保險人在損失發生后，對關稅損失部分的賠付以該保險金額為限。投保進口關稅險，往往是針對某些國家規定，進口貨物不論是否短少、殘損均需按完好價值納稅而適用的。
4)艙面險
艙面險(on deck risk),也稱艙面貨物險。該附加險承保裝載于艙面的貨物被拋棄或海浪沖擊落水所致的損失。一般來講，保險人確定貨物運輸保險的責任范圍和厘定保險費時，是以艙內裝載運輸為基礎的。但有些貨物因體積大或有毒性或有污染性或根據航運習慣必須裝載于艙面，為對這類貨物的損失提供保險保障，可以加保艙面貨物險。加保該附加險后，保險人除了按基本險責任范圍承擔保險責任外，還要依艙面貨物險對艙面貨物被拋棄或風浪沖擊落水的損失予以賠償。由于艙面貨物處于暴露狀態，易受損害，所以保險人通常只是在“平安險”的基礎上加保艙面貨物險，以免責任過大。
5)黃曲霉素險
黃曲霉素險(aflatoxin risk)承保被保險貨物(主要是花生)在進口港或進口地經衛生當局檢驗證明，其所含黃曲霉素超過進口國限制標準，而被拒絕進口、沒收或強制改變用途所造成的損失。按該險條款規定，經保險人要求，被保險人有責任處理被拒絕進口或強制改變用途的貨物或者申請仲裁。
6)拒收險
拒收險(rejection risk)指被保險貨物出于各種原因，在進口港被進口國政府或有關當局拒絕進口或沒收而產生損失時，保險人對此承擔賠償責任。但是，投保拒收險的條件是被保險人在投保時必須持有進口所需的一切手續(特許證或許可證或進口限額)。如果被保險貨物在起運后至抵達進口港之前的期間內，進口國宣布禁運或禁止進口的，保險人只負責賠償將該貨物運回出口國或轉口到其他目的地所增加的運費，且以該貨物的保險金額為限。同時，拒收險條款還規定，被保險人所投保的貨物在生產、質量、包裝、商品檢驗等方面，必須符合產地國和進口國的有關規定。如果因被保險貨物的記載錯誤、商標或生產標志錯誤、貿易合同或其他文件存在錯誤或遺漏、違反產地國政府或有關當局關于出口貨物規定而引起的損失，保險人概不承擔保險責任。
7)交貨不到險
交貨不到險(failure to deliver risk)承保自被保險貨物裝上船舶時開始，在6個月內不能運到原定目的地交貨的損失。不論何種原因造成交貨不到，保險人都按全部損失予以賠償，但是，被保險人應將貨物的全部權益轉移給保險人，因為造成交貨不到的原因并非運輸上的，而是某些政治原因(如被另一國在中途港強迫卸貨)。所以，被保險人在投保該險別時必須獲得進口貨物所有的一切許可手續，否則投保該險是無效的。同時，由于該附加險與提貨不著險和戰爭險所承保責任范圍有重疊之處，故中國人民保險公司在條款中規定，提貨不著險和戰爭險項下所承擔的責任，不在交貨不到險的保險責任范圍之內。
8)出口貨物到香港或澳門存倉火險責任擴展條款
出口貨物到香港(包括九龍)或澳門存倉火險責任擴展條款(fire risk extensionclause for storage of cargo at destination hongkong,including kowloon,or macao,f.r.e.c.)是中保財產保險公司所開辦的一種特別附加險。它對于被保險貨物自內地出口運抵香港(包括九龍)或澳門，卸離運輸工具，直接存放于保險單載明的過戶銀行所指定的倉庫期間發生火災所受的損失，承擔賠償責任。該附加險是一種保障過戶銀行權益的險種。因為貨物通過銀行辦理押匯，在貨主未向銀行歸還貸款前，貨物的權益屬于銀行，所以，在該保險單上必須注明過戶給放款銀行。相應的，貨物在此期間到達目的港的，收貨人無法提貨，必須存入過戶銀行指定的倉庫。從而，保險單附加該險條款的，保險人承擔火險責任。該附加險的保險期限，自被保險貨物運入過戶銀行指定的倉庫之時起，至過戶銀行解除貨物權益之時，或者運輸責任終止時起滿30天時止。若被保險人在保險期限屆滿前向保險人書面申請延期的，在加繳所需保險費后可以繼續延長。
脈沖強光對煎餅中細菌的殺菌效果的研究
【融合創新】凱特精機NEAS CHINA深圳新能源汽車技術展現場高能回顧！
印尼物流空運 印尼貨運空運價格表
中國到美國海運運費價格
硫酸鎳鈷溶液凈化除鎘
海上貨物運輸特殊附加險
東莞東城哪家跨境物流有上門取件服務,廣東跨境物流上門取件
美國masterpneumatic延遲增壓閥工作原理
正定機場在石家莊哪個區（正定國際空運機場簡介）
廣東美國海運服務公司電話
美國海運拼箱貨運（美國海運拼箱費用）
闡述高低溫快速溫變試驗箱的設備特點以及它的概述
澳門海運怎么去美國的（澳門海運運輸收費）
剪彩人員的禮儀
美國海運提取流程（美國海運怎么提貨）
解析行星鍋與夾層鍋的區別
海運到德國漢堡港的運費（安特衛普港）
怎么才能找到靠譜的FBA頭程貨代公司
激光功率計光譜響應范圍圓柱形
深圳海關出臺20項AEO高級認證便利化措施！,海關aeo高級認證的好處