巴拿馬的雨季通常從5月持續到11月,這意味著巴拿馬的旱季即將開始。
近日,巴拿馬運河當局再度下調每日通行船舶數量,最嚴重的情況下每日船舶通行量恐遭遇減半下調,航運業各個板塊可能都將受到影響。
數據顯示,巴拿馬運河目前近100艘船只等待通行,未預約的巴拿馬型超大型船舶平均等待9-11天。分析預計,限行新規或加劇船只擁堵,并給全球航運業產生影響。
巴拿馬運河干旱持續
巴拿馬運河管理局當地時間10月30日發布通告稱,由于運河流域降水持續不足,10月份的降水量創下了1950年以來的最低記錄。
加通湖水位降至歷史同期最低水平,巴拿馬運河自11月初起將進一步降低每日過境能力,可預訂通過運河的船只數量將減少,并將持續到2月。
巴拿馬運河管理局(acp)在一份客戶簡報中表示,從11月1日開始,每日船舶通行量將從此前已經被削減到的32艘進一步下調到31艘(新船閘9艘,傳統巴拿馬型船閘22艘)。
隨后將進行階梯式下調模式,在11月3日進一步下調到每天只有25艘,隨后在11月7日進一步下調到每天24艘,12月1日下調到每日22艘,1月1日開始下調到每日20艘,并從2月1日開始下調到每日只有18艘的通行量。
要知道,巴拿馬運河此前的每日最大的通行曾達到38-40艘。如果最終通行量本下調到18艘,這意味著巴拿馬運河的整體的產能將大幅降低1半!
部分船東和承租人迫切希望讓自己的船舶通過遭受干旱的巴拿馬運河,這也將過境位拍賣價格推至新紀錄。
fearnley securities 報道稱,10月30日,競標以高達285萬美元的價格結束。相比之下,正常預訂費約為90萬美元。
巴拿馬運河管理局局長ricaurte catin vasquez表示,目前的干旱“非常獨特”,是“我們歷史上從未見過的”天氣模式造成的。
他還表示,只要不下雨,我們的相關限制性措施就將一直實施下去。如果天氣預報情況有所好轉,也將提前3-4周通知到航運公司。
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