港口物流的特點
港口物流作為一種服務，由于其物流中心的獨特地理位置，其發展具有一些自 己的特點：
1.港口物流在國際物流鏈中居于中心地位
(1)具有綜合物流中心功能。傳統的港口活動僅為中轉與產品分配功能。隨 著國際多式聯運的發展與綜合運輸鏈復雜性的增加，港口作為全球綜合運輸網絡的 節點其功能也將更為廣泛，現代港口功能在不斷地以港口為中心向內陸擴展，成為 連續不斷的運輸鏈中的綜合物流中心；同時港口又具有商務中心的功能，為客戶提 供方便的運輸、商業和金融服務，如代理、保險、銀行等，成為商品流、資金流、 技術流、信息流與人才流的匯集中心。
(2)在區域物流組織中的地位與作用日益突出。一是大型港口以強大的綜合 服務和對區域經濟的影響能力，不僅成為區域綜合運輸網絡的重要組成部份，同時 也是物流發展的重要支撐；二是大型港口服務功能的多元化與輻射作用，使其成為 區域物流組織中樞，扮演著區域物流的中心的角色；三是大型港口處于陸運與水運 的聯結點，對依托港口的國際、國內貿易所產生的物流服務具有重要保障作用；四 是支持和促進依托城市及腹地區域的經濟發展，通過促進腹地內的各個地區及城市 間物資交流、經濟結構與產業結構調整，為其發展提供了更多的機遇和有力的支 持；五是支持和促進港口自身及集疏運系統的建設與發展，使港口與其所在地區經
濟之間形成良好的互動發展關系。
2.港口物流的發展體現了整個國家物流發展的總水平
港口由于其獨特的地理優勢以及比較完備的硬件設施，形成了既有的先天優 勢。港口匯集了大量的貨主、航運企業、代理企業、零售商等，成為物流、人流、 技術流、資金流的交匯中心。同腹地物流相比，港口物流的實踐者比較容易接收到 最先進的技術和管理理念。港口作為國際物流鏈的中心使得這些先進的技術與管理 通過物流鏈滲透到陸向腹地。由此可見，一國港口物流的發展水平很大程度上決定 了整個國家物流的發展水平。
3.港口物流發展受到國家政策和國際環境的影響
港口物流服務除了一般意見上的物流服務，還包括關檢、海上救助和海事法庭 等特殊服務。國家政策往往在很大程度上決定了港口物流的發展水平，港口的經濟 同周邊國家有著不可分割的關系，周邊國家的經濟發展水平、經濟體制、開放政策 和外交政策等一系列因素都會影響到港口物流的規模。
4.港口物流發展與集疏運體系及腹地經濟等有關
(1)港口物流需要完善的集疏運系統。為了提供快速、可靠和靈活的物流服 務，港口必須能夠提供與其海向腹地和陸向腹地相連接的高效集疏運系統。針對當 前港口面臨陸上鐵路、特別是公路集疏運能力不足的問題，港口需要依托所在城市 整體發展布局及規劃，將港口集疏運路網與城市交通路網進行有效連接，并且在進 行路網規劃設計時參考城市意見，協調港城關系，達到互惠互利的目的。在海上方 面擴大與班輪公司、其他港口間合作，增加掛靠點，開辟新航線，實現海上疏運的 流暢。
(2)港口物流的發展受制于自身的區位及腹地經濟。國際物流的發展不僅與 港口自身的區位、碼頭條件、服務水平、物流環境等有關，也與港口所在城市的經 濟實力，甚至與港口腹地的經濟發展情況密切相關。對于港口物流而言，腹地經濟 的發展水平、規模以及該地區的人口密度都會直接影響港口物流的吞吐量。另外腹 地的交通運輸體系是影響港口物流的另一重要因素。目前，港口已經成為城市不可 分割的重要組成部分和新的增長點。
5.港口物流為增值服務提供了便利
從現代物流服務的內容來看，港口具有十分突出的區位優勢。在現代物流不斷 發展的進程中，港口不但可提供貨物中轉、裝卸和倉儲等現代物流服務，還可以提 供多樣化的物流增值服務，比如提供貨物的快速運輸、實時跟蹤查詢、物流加工以 及倉儲、分撥、配送、信息處理分析甚至包括供應鏈解決方案、企業物流模式設計 等物流增值服務。此外，港口還可利用其信息與通信以及edi網絡，為用戶提供 所需市場與決策信息。港口也是一個人員服務中心，提供貿易談判條件、人才供應 和海員服務等，并提供舒適的生活娛樂空間，強化港城一體化關系。
6.港口物流面臨較其他物流更加激烈的直接競爭
隨著國際貿易的迅速發展，航運競爭日趨激烈，船舶大型化、高速化和集裝箱 化成為不可改變的趨勢，港口之間競相發展物流中心，使得港口物流之間的競爭日 益激烈。港口面臨的競爭不僅來自臨近港口，還來自具有區域戰略地位的國外港口。
7.港口物流具有集散效應與整合效應
(1)港口物流有集散效應。港口作為國際運輸體系的節點，因國際貨物的 裝卸和轉運產生了裝卸公司、船運公司和陸地運輸公司；又因船舶的?？慨a生了船 舶燃料給養供給、船舶修理和海運保險；在貨主和船公司之間還形成了無船承運 人、貨物代理和報關代理等中介公司；隨著現代物流的形成和發展，圍繞港口的新 型企業則是以物流增值作業為特色的物流園區和物流中心。港口對一個地區或城市 的對外開放和發展外向型經濟起到了得天獨厚的作用，從國際上看，凡是發達的綜 合性港口，它所依托的城市就發達，且多是區域性、國際性的經濟中心。
(2)港口物流具有整合效應。全球經濟一體化的趨勢，促使港口物流必須國 際化、規?；?、系統化發展，港口物流產業內部的整合，與陸域、航空物流的全方 位的合作都是勢在必行。同時，港口物流的服務功能也會凸顯'一體化”的特點， 實現進一步拓展。港口物流將充分依托港口腹地運輸、拆裝箱、包裝、質量控制、 庫存管理等方面的服務以及貨物在港口、海運及其他運輸過程中的最佳物流解決方 案等。
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