硬加工對機床的要求
硬加工的要求
除了新零件的軟加工外，采用硬加工加工舊零件的也不斷增多。已經過熱處理和淬火的磨損模具通過將其變成*不同尺寸，實現重復利用。由于沖壓過程中有可能出現裂紋，因而必需去掉該模具的一部分金屬材料，以保證能安全地重復使用。
舊模具是已經過熱處理和淬火的1.2365材料（32crmov12-28），硬度在380hv（39hrc） 到720hv（61hrc）之間。舊模具的加工是采用銑刀螺旋銑削加工的。加工過程中，c軸回轉，沿z向進給。在這種情況下，中心孔（例如直徑30mm）要銑削到直徑74mm，深37mm。經過粗加工后，再進行硬精銑加工。通過硬車削獲得要求的尺寸精度和表面粗糙度。
通過試加工，gkn在選擇適用此工藝的機床方面做出了正確決策。機床振動是硬加工時的常見特點，這種振動會導致刀具壽命縮短，而在monforts unicen 504機床上則沒有出現此類問題。這種機床除了具有良好的減振性能外，內氣冷也對延長刀具壽命具有一定作用。這是gkn決定采用該機床的決定性因素。液體靜壓導軌降低了加工振動
monforts unicen 504機床采用免維護、無接觸磨擦的液體靜壓立柱導軌，以保證有效減振。在這種情況下，裝有刀架的拖板在整體立柱上移動時，是在一層很薄的油膜上滑動。該導軌無需維護，這種結構無接觸磨擦，因而也無磨損。也與立柱間的油膜使其具有*的減振性。這是其優勢，尤其是對硬銑削加工。在對硬材料進行加工時，振動小能明顯延長刀具使用壽命。
由于導軌的磨擦很小，拖板的運動非常平穩。這也是加工過程中，特別是硬車削時獲得*的表面質量的原因。沒有爬行這一特點特別適用于實現微量進給運動．甚至在以1µm的增量定位時也不會出現爬行。
機床模塊化設計
unicen 504車銑中心采用模塊化設計，由以下模塊組成：
車削主軸
可回轉上刀架，銑削主軸
換刀裝置和刀庫
下轉塔刀架
對置車削主軸或尾架（nc）
后刀架（nc）。
銑削動力主軸具有z、x、y和b向自由度。因而可以地移動到任意要求的位置。為提高加工過程中的剛度．b軸可以鎖定并利用一夾持裝置安全地夾緊動力銑軸。利用各軸的插補加工和車削主軸的c軸操作模式，可加工形狀極為復雜的工件。
為向機床供刀，機床配備了自動換刀裝置，刀庫為盤式，根據不同型號，zui多可安放108把刀。nc換刀裝置將刀具從刀庫取出，裝到銑削主軸上。由于運動速度快，換刀時間很短。此外，還可以在下刀塔上增加刀位，作為額外選項。
銑削加快加工速度
迄今為止，沖頭都是車削加工的。而利用monforts unicen 504機床，則變成了應用回轉刀具的銑削加工。加工時間可縮短三分之一。除了縮短時間的好處之外，gnk決策人zui喜歡的就是unicen 504的減振性能和機械剛度，特別是銑削主軸的剛度、拖板的剛度和車削主軸的高強度支架。
在斯圖加特的amb展覽會上，unicen 504a機床演示了對硬度達570 hv（54 hrc）的模具的加工。該機床能夠可靠和穩定地加工不同硬度的工件，*可以滿足要求的精度。
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由于導軌的磨擦很小，拖板的運動非常平穩。這也是加工過程中，特別是硬車削時獲得*的表面質量的原因。沒有爬行這一特點特別適用于實現微量進給運動．甚至在以1µm的增量定位時也不會出現爬行。
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unicen 504車銑中心采用模塊化設計，由以下模塊組成：
車削主軸
可回轉上刀架，銑削主軸
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下轉塔刀架
對置車削主軸或尾架（nc）
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銑削動力主軸具有z、x、y和b向自由度。因而可以地移動到任意要求的位置。為提高加工過程中的剛度．b軸可以鎖定并利用一夾持裝置安全地夾緊動力銑軸。利用各軸的插補加工和車削主軸的c軸操作模式，可加工形狀極為復雜的工件。
為向機床供刀，機床配備了自動換刀裝置，刀庫為盤式，根據不同型號，zui多可安放108把刀。nc換刀裝置將刀具從刀庫取出，裝到銑削主軸上。由于運動速度快，換刀時間很短。此外，還可以在下刀塔上增加刀位，作為額外選項。
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在斯圖加特的amb展覽會上，unicen 504a機床演示了對硬度達570 hv（54 hrc）的模具的加工。該機床能夠可靠和穩定地加工不同硬度的工件，*可以滿足要求的精度。
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