近日，中船黃埔文沖船舶有限公司承建的一艘新型救助船如期開工。該船是一艘4000千瓦救助船，是黃埔文沖去年與交通運輸部救助打撈局簽約建造的一款新型救助打撈船。
此前，黃埔文沖共計建造過22艘8000千瓦救助船、3艘14000千瓦救助船、2艘12000千瓦巡航救助船、1艘50000噸半潛打撈船及3艘8000千瓦搶險打撈拖船。
該型4000 千瓦救助船是交通運輸部救助打撈系統(tǒng)中第一艘采用全電力驅(qū)動、具備dp-2動力定位能力的新型救助船，
由上海船舶研究設(shè)計院設(shè)計，將填補我國在該功率段救助船領(lǐng)域的空白，進一步增強、完善我國水上救助能力。
該船入中國船級社，可航行于無限航區(qū)。
該型船有哪些特點
主要用于低海況下沿海水道、島礁等淺水區(qū)域人命救生和船舶救助，同時兼顧高海況下救助任務(wù)，參與動態(tài)值班待命；
具有對遇險船舶進行封艙、堵漏、排水、空氣潛水、拖帶等救助作業(yè)能力；
能夠進行一級對外消防滅火作業(yè)、海面浮油回收和海面消除油污作業(yè)；
具備夜間海上搜尋救生、救助能力，可搭載獲救人員100人，能對傷病員進行簡易的藥物、器械和手術(shù)治療；
可配合救助直升機進行海上搜索和救助，并為遇險船舶提供必要的物資供應(yīng)。

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