日本國際海運(yùn)港口大全（內(nèi)附日本關(guān)東國際海運(yùn)航線港口明細(xì)）
日本關(guān)東地區(qū)，是指日本本州中部瀕太平洋的一個(gè)地區(qū)，由茨城縣、栃木縣、群馬縣、埼玉縣、千葉縣、東京都、神奈川縣所構(gòu)成。關(guān)東地區(qū)以首都tokyo東京為中心，為日本人口最密集的地區(qū)，超過三分之一的日本人口居住于此。
關(guān)東航線是日本的港口航線，日本位于歐亞大陸以東、太平洋西部，由數(shù)千個(gè)島嶼組成，眾列島呈弧形。日本東部和南部為一望無際的太平洋，西臨日本海、東海，北接鄂霍次克海(sea of okhotsk)，隔海分別和朝鮮、韓國、中國、俄羅斯、菲律賓等國相望。
日本根據(jù)地理位置分為日本關(guān)東航線和日本關(guān)西航線。日本關(guān)東航線的主要港口有：nagoya(名古屋);tokyo(東京);yokohama(橫濱)。
1)橫濱港 port of yokohama
橫濱(yokohama)位于東京灣西南岸，離東京30公里，它是首都東京的深水外港。是日本第三大城市與工業(yè)中心，人口270多萬。車船制造、煉油、機(jī)電工業(yè)等全國著名。橫濱港有130年悠久歷史與神戶港同為日本最忙、吞吐量最大的港口，現(xiàn)擁有一個(gè)能接納世界最大集裝箱船的天然深水港。港口年吞吐量在1億噸以上。也是中國主要掛靠港口。
橫濱港是日本最大的商港和出口貿(mào)易港之一(與關(guān)西的神戶港差不多)。主要碼頭有：本牧外貿(mào)集集裝箱碼頭、山下外貿(mào)碼頭、大棧橋客運(yùn)碼頭、新港雜貨散糧碼頭、高島碼頭、山內(nèi)外貿(mào)碼頭、出田木材、水果碼頭、大黑山人工島外貿(mào)集裝箱碼頭等。
2)東京港 port of tokyo
東京(tokyo)，日本首都，位于關(guān)東平原南端，東京灣西北岸。世界人口最多的城市之一。是日本最大工業(yè)城市，又是日本巨大的海、陸、空交通樞紐。港口主要為進(jìn)口服務(wù)，以進(jìn)口食品、木材為大宗。港區(qū)可分新、老兩部，新港區(qū)主要為集裝箱碼頭。
東京港作為首都圈地區(qū)與國內(nèi)、海外各地運(yùn)輸?shù)墓?jié)點(diǎn)，其腹地為擁有3000萬人口的東京圈及其周邊的關(guān)東北部、甲信越等廣大地區(qū)。東京港最引人注目的是與腹地的交通手段和公路交通網(wǎng)。東京臨海公路經(jīng)由中央防波堤外側(cè)新生地和新海面處理場，將青海集裝箱碼頭與大井碼頭連接起來。由于這一臨海公路的啟用，與原來只能利用收費(fèi)的東京港隧道或虹橋?yàn)榍嗪４a頭集疏運(yùn)集裝箱相比，又多了一個(gè)新選擇。
3)名古屋港port of nagoya
名古屋(nagoya)位于伊勢灣北端。這里港闊水深，一般全年均可作業(yè)。進(jìn)口以木材、礦石、糧食、棉花為主。出口以汽車、瓷器、機(jī)械、鋼鐵為主。名古屋港是中國主要掛靠港口。
名古屋港(port of nagoya)，是橫跨日本愛知縣名古屋市、東海市、知多市、彌富市、海部郡、飛島村的一個(gè)港灣，是日本最大的國際貿(mào)易港口之一。由于著名的豐田汽車公司的總部位于愛知縣內(nèi)，故該港主要的輸出產(chǎn)品中有一半以上都與汽車相關(guān)。
名古屋港作為日本的五大國際貿(mào)易港之一，2004年被指定為中樞國際港灣(指定特定重要港灣)。目前，年貨物總吞吐量超過2億噸，是日本國內(nèi)唯一超過2億噸的港口，從平成14年至今，連續(xù)12年位居日本全國第一。
作為日本的五大國際貿(mào)易港之一，名古屋港緊鄰日本最大的豐田汽車城(在名古屋市區(qū)東南約20km)，汽車出口占全國30%。港口的主要進(jìn)出口貨物即為汽車和汽車相關(guān)的零部件，約占港口出口量的70%。
有人問，名古屋到底是屬于關(guān)東還是關(guān)西呀?
名古屋的同學(xué)可能會說：我們是中部，不是關(guān)東也不是關(guān)西。
有網(wǎng)友說：名古屋因?yàn)闅v史關(guān)系，往往對關(guān)東好感多一點(diǎn)點(diǎn)，也就一點(diǎn)點(diǎn)。關(guān)西的放浪不羈在名古屋沒那么明顯，反而關(guān)西覺得名古屋更像關(guān)東“冷漠刻板”一些。
又有網(wǎng)友說：首先，名古屋所在的愛知縣屬于東海地方，習(xí)慣上稱為中部地區(qū)。其次，關(guān)東、關(guān)西的劃分是依據(jù)古代日本在畿內(nèi)周邊設(shè)置的三個(gè)關(guān)所，如果嚴(yán)格按照歷史上的關(guān)所劃分關(guān)東、關(guān)西，那么名古屋屬于關(guān)東。大概，這就是為什么把名古屋歸到關(guān)東航線的原因吧。
聽到這里，名古屋市民可能激怒，才不要和關(guān)東、關(guān)西那些笨蛋攪在一起呢。
如果單從地圖上來看，名古屋讓人感覺明顯屬于關(guān)西地區(qū)。哎，不管那么多了。知道有這么回事就可以了。屬于關(guān)西還是關(guān)東，見仁見智。
日本關(guān)東航線港口明細(xì)如下：
港口代碼 港口英文名 港口中文名 所屬航線 所屬國家/地區(qū) 備注
jpyok yokohama 橫濱 日本關(guān)東 日本 東京外港
jptok tokyo 東京 日本關(guān)東 日本
jpnag nagoya 名古屋 日本關(guān)東 日本
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日本根據(jù)地理位置分為日本關(guān)東航線和日本關(guān)西航線。日本關(guān)東航線的主要港口有：nagoya(名古屋);tokyo(東京);yokohama(橫濱)。
1)橫濱港 port of yokohama
橫濱(yokohama)位于東京灣西南岸，離東京30公里，它是首都東京的深水外港。是日本第三大城市與工業(yè)中心，人口270多萬。車船制造、煉油、機(jī)電工業(yè)等全國著名。橫濱港有130年悠久歷史與神戶港同為日本最忙、吞吐量最大的港口，現(xiàn)擁有一個(gè)能接納世界最大集裝箱船的天然深水港。港口年吞吐量在1億噸以上。也是中國主要掛靠港口。
橫濱港是日本最大的商港和出口貿(mào)易港之一(與關(guān)西的神戶港差不多)。主要碼頭有：本牧外貿(mào)集集裝箱碼頭、山下外貿(mào)碼頭、大棧橋客運(yùn)碼頭、新港雜貨散糧碼頭、高島碼頭、山內(nèi)外貿(mào)碼頭、出田木材、水果碼頭、大黑山人工島外貿(mào)集裝箱碼頭等。
2)東京港 port of tokyo
東京(tokyo)，日本首都，位于關(guān)東平原南端，東京灣西北岸。世界人口最多的城市之一。是日本最大工業(yè)城市，又是日本巨大的海、陸、空交通樞紐。港口主要為進(jìn)口服務(wù)，以進(jìn)口食品、木材為大宗。港區(qū)可分新、老兩部，新港區(qū)主要為集裝箱碼頭。
東京港作為首都圈地區(qū)與國內(nèi)、海外各地運(yùn)輸?shù)墓?jié)點(diǎn)，其腹地為擁有3000萬人口的東京圈及其周邊的關(guān)東北部、甲信越等廣大地區(qū)。東京港最引人注目的是與腹地的交通手段和公路交通網(wǎng)。東京臨海公路經(jīng)由中央防波堤外側(cè)新生地和新海面處理場，將青海集裝箱碼頭與大井碼頭連接起來。由于這一臨海公路的啟用，與原來只能利用收費(fèi)的東京港隧道或虹橋?yàn)榍嗪４a頭集疏運(yùn)集裝箱相比，又多了一個(gè)新選擇。
3)名古屋港port of nagoya
名古屋(nagoya)位于伊勢灣北端。這里港闊水深，一般全年均可作業(yè)。進(jìn)口以木材、礦石、糧食、棉花為主。出口以汽車、瓷器、機(jī)械、鋼鐵為主。名古屋港是中國主要掛靠港口。
名古屋港(port of nagoya)，是橫跨日本愛知縣名古屋市、東海市、知多市、彌富市、海部郡、飛島村的一個(gè)港灣，是日本最大的國際貿(mào)易港口之一。由于著名的豐田汽車公司的總部位于愛知縣內(nèi)，故該港主要的輸出產(chǎn)品中有一半以上都與汽車相關(guān)。
名古屋港作為日本的五大國際貿(mào)易港之一，2004年被指定為中樞國際港灣(指定特定重要港灣)。目前，年貨物總吞吐量超過2億噸，是日本國內(nèi)唯一超過2億噸的港口，從平成14年至今，連續(xù)12年位居日本全國第一。
作為日本的五大國際貿(mào)易港之一，名古屋港緊鄰日本最大的豐田汽車城(在名古屋市區(qū)東南約20km)，汽車出口占全國30%。港口的主要進(jìn)出口貨物即為汽車和汽車相關(guān)的零部件，約占港口出口量的70%。
有人問，名古屋到底是屬于關(guān)東還是關(guān)西呀?
名古屋的同學(xué)可能會說：我們是中部，不是關(guān)東也不是關(guān)西。
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如果單從地圖上來看，名古屋讓人感覺明顯屬于關(guān)西地區(qū)。哎，不管那么多了。知道有這么回事就可以了。屬于關(guān)西還是關(guān)東，見仁見智。
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