2023年，那瓦西瓦港的集裝箱吞吐量再創新高
印度那瓦西瓦港(jnpa)在2023年結束時表現強勁，其年度集裝箱吞吐量達到新高。
根據收集的臨時數據，該港口每年的集裝箱運輸量同比增長7%，達到630萬標準箱。
在nhava sheva的六個集裝箱處理設施中，psa孟買，也被稱為巴拉特孟買集裝箱碼頭(bmct)，領跑者，累計約207萬標準箱，比2022年增長了30%。
apm terminals mumbai，或gateway terminals india(gti)，由于設備升級計劃而不得不處理容量限制，處理了152萬標準箱，其次是nhava sheva國際集裝箱碼頭(nsict)，處理了118萬標準箱，nhava sheva國際港口碼頭(nsigt)處理了112萬標準箱。
nsict和nsigt都由迪拜環球港務公司運營。
從4月到12月，即2023-24財年的前9個月，nhava sheva的總吞吐量同比增長6.8%，達到475萬標準箱。這一趨勢將使該港口超過其在2022-23財年報告的605萬標準箱。
對于nhava sheva來說，這一強勁的表現意義重大，因為它正面臨來自阿達尼集團(adani group)位于300海里外的旗艦實體蒙德拉港(mundra port)的激烈市場挑戰。
展望未來，隨著貿易量的增長，nhava sheva正在瓦達萬(vadhavan)開發一個新的綠色深水港，位于海岸以北約120英里處。迪拜世界港口公司最近與nhava sheva港務局簽署了一份諒解備忘錄(mou)，表達了對該項目的興趣。
jnpa主席sanjay sethi表示:“在過去的25年里，迪拜環球港務集團一直是我們強有力的合作伙伴，我們相信他們的支持將大大有助于實現vadhvan港的建設。”
dp world nhava sheva首席執行官jibu k.itty指出:“我們很高興與jnpa合作，通過開發該國西海岸的vadhavan港，探索可以釋放的貿易機會。
itty補充說:“我們相信，擬議的地點具有將vadhavan轉變為一個可以為該地區帶來日益繁榮的偉大港口的必要特征。”
vadhavan項目的設計目標更廣泛，以防止nhava sheva的潛在溢出量流向其私人競爭對手，特別是mundra和hazira，因為在psa的第二階段開發完成后，公共港口的容量幾乎沒有進一步擴大的空間，目前已進入最后階段。
總部位于新加坡的psa在最近的一份聲明中表示:“(在nhava sheva)的擴建將有效地使碼頭現有的容量增加一倍，使其到2025年第一季度能夠處理480萬標準箱，并使psa孟買能夠在支持印度經濟增長方面發揮作用。”
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