acl聲稱，與bg freight line和peel ports group合作推出的新跨大西洋服務可節省兩周的時間。
該公司表示，它的運輸時間比都柏林/貝爾法斯特和北美之間通過英國或歐洲大陸中轉港口的任何類似服務都要短。通過使用利物浦作為進出歐洲的第一個港口，省去了中間的歐洲港口，節省了時間。
在北美方面，該服務將提供經利物浦直達哈利法克斯、紐約、巴爾的摩和諾福克港口的服務。這項服務于5月10日在紐約的《大西洋太陽報》上啟動，它將呼叫巴爾的摩，然后是利物浦，在那里它將與jsp安娜連接，然后將于5月26日到達都柏林，5月27日到達貝爾法斯特。
jsp anna將是該服務的第一次西行航行，于5月27日離開貝爾法斯特，6月6日抵達紐約。
皮爾港口的acl和bg貨運公司已同意協調他們的時間表，以優化在利物浦港的連接時間，并將優先考慮泊位，以確保這些順利連接。
皮爾港口集團首席運營官david huck表示:“我們在利物浦和都柏林運營集裝箱碼頭，bg貨運線是皮爾港口集團的一部分，這意味著我們對如何管理這項服務有更多的控制權，這反過來有助于減少運輸時間，并為市場帶來真正的服務差異化。”
“利物浦是離都柏林和貝爾法斯特最近的深海港口，而大陸港口的使用頻率通常是都柏林和貝爾法斯特的3-4倍，所以這是一個非常積極的發展。”該服務還將使用更少的燃料，因為往返貝爾法斯特和都柏林的航行時間將大大減少，從可持續發展的角度來看，這將帶來進一步的好處。”
bg貨運公司首席執行官koert luitwieler表示:“這對進口商和出口商來說是一個好消息，也是對現有服務的重大升級。除了更快的運輸時間外，由于我們現在在時間表上有了額外的時間，這項服務的可靠性將大大提高。”

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