7月19日晚間,中遠海發(601866)發布公告稱,2021年7月19日至2022年7月18日期間,公司及下屬子公司通過大宗交易、集中競價等方式累計出售中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司(以下簡稱“中集集團”)約2.29%a股股份,出售金額約13.02億元。
公告顯示,截至公告日,中遠海發及下屬子公司還持有中集集團約2.23%a股股票。
這意味著本次減持前,中遠海發以及下屬子公司累計持有中集團4.52%,逼近舉牌紅線。同期,中集集團a股股價基本保持穩定。7月19日收盤,中集集團a股微漲報收13.23元/股,年內公司股票累計下跌約22%。
中遠海發曾是中集集團重要股東之一,彼時通過long honour investments limited和中遠集裝箱工業有限公司合計持有占中集集團總股本的22.7%;2020年10月12日,中遠海發及其全資子公司與深圳資本集團方面簽署了股份轉讓協議,轉讓完成后,中遠海發以及全資子公司持有中集集團股份比例變為比例變為4.69%;深圳國資則入主成為中集集團第一大股東。
從前十大股東持股變動來看,中遠海發在去年第二季度新進成為中集集團第九大股東,持股不到1%;隨著集裝箱航運市場景氣度攀升,中遠海發在去年第三季度加大了對中集集團增持力度,持股比例達到1.61%,并在去年第四度再度增持至2.47%。
中遠海發主要從事航運租賃板、集裝箱制造以及其他產業融資租賃。去年公司完成發行股份置入勝獅貨柜集裝箱資產,躍居為僅次于中集集團的全球第二大集裝箱制造商,去年公司造箱收入達到321億元,同比上升165.34%,占公司總收入的86.4%。
從業績來看,今年集運行業上市公司的增速有所放緩。中集集團去年實現營業收入1637億元,創下歷史最高水平,今年一季度營業收入達到355.6億元,同比增長23%;中遠海發去年營業收入同比增長約六成至達到371億元,今年一季度公司營收同比增速也降4%,實現62億元。
6月30日中集集團股東大會上,公司領導也表示,去年集裝箱歷史性高景氣度并不是常規的,今年在逐步回歸常態。相比去年,今年集裝箱的量和價都有回調,但從歷史來看的話,還是處于一個偏高的水平。據介紹,中集的集裝箱訂單已排到三季度,近期鋼材也有下調,該業務毛利表現較好,未來行業也會更加健康。
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