作為全球貨運(yùn)的“主力軍”，集裝箱船承擔(dān)著全球80%以上的貨物運(yùn)輸量。常在海上飄，難免會(huì)有一些集裝箱因?yàn)樘鞖饣蚴鹿实仍虻袈湓诤Ｉ希袝r(shí)甚至只需海上一場暴風(fēng)雨就能把集裝箱打到海里去。
2023年集裝箱海損報(bào)告顯示，2022年有661個(gè)集裝箱丟失，比2021年的2000多個(gè)和2020年的近4000個(gè)有所下降。
這些遺落在海上的集裝箱有的被專業(yè)的打撈公司找回，也有的只能漫無目的地飄在海上，本期視頻中，一群年輕人在海上就遇到了一個(gè)“迷路”的集裝箱，通過一頓操作，他們打開了集裝箱，里面裝滿了全新的手機(jī)，可謂驚喜從天而降。
誰掉了一個(gè)海運(yùn)集裝箱?(2022年一共丟失661個(gè)集裝箱)
作為全球貨運(yùn)的“主力軍”，集裝箱船承擔(dān)著全球80%以上的貨物運(yùn)輸量。常在海上飄，難免會(huì)有一些集裝箱因?yàn)樘鞖饣蚴鹿实仍虻袈湓诤Ｉ希袝r(shí)甚至只需海上一場暴風(fēng)雨就能把集裝箱打到海里去。
2023年集裝箱海損報(bào)告顯示，2022年有661個(gè)集裝箱丟失，比2021年的2000多個(gè)和2020年的近4000個(gè)有所下降。
這些遺落在海上的集裝箱有的被專業(yè)的打撈公司找回，也有的只能漫無目的地飄在海上，本期視頻中，一群年輕人在海上就遇到了一個(gè)“迷路”的集裝箱，通過一頓操作，他們打開了集裝箱，里面裝滿了全新的手機(jī)，可謂驚喜從天而降。

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