MCC危險品審批和操作的常見問題
經常有客戶反映,為什么mcc危險品審批總是那么麻煩，要提供那么多資料，為什么和之前走過的貨完全相同, 每次還是要提供所有材料和數據，為什么你們不能象別的公司那樣靈活一點方便一點呢？
我們是做航運的, 公司有條座右銘 - no details too small,小心駛得萬年船，我們力爭為客戶提供最優質最便捷的服務體驗, 但是在原則面前沒有靈活和方便可言,為了貨主, 為了代理, 為我們自己,為了安全, 也為我們共同生存的環境! 希望得到廣大客戶的理解與支持！
為了讓更多客戶得到最規范的操作指引,小編特意走訪了危險品審批/操作部門, 整理如下q&a,適用于mcc華東地區的所有港口(包括無水港): 上海,寧波, 義烏, 廈門,福州, 重慶, 成都,武漢, 荊州, 南昌,九江, 南京, 蕪湖,銅陵, 池州, 安慶,常熟, 常州, 泰州,張家港, 南通, 太倉 。
問題1：mcc的哪個部門審批危險品？
a :位于印度pume的馬士基全球單證中心之一, 其中一個dcr部門專業負責危險品審批, 統一了馬士基集團旗下所有航運公司的危險品審批標準和流程,并確保專業化。
問題2：為什么危險品訂艙審批流程需要這么長時間？
a：危險品審批流程主要分為以下步驟：
·鑒定危險品品名歸類是否正確 =>如集裝箱內裝有多個危險品名，需調查品名是否適宜在一個集裝箱內出運，或數量有限制等操作規定
·危險品箱型及特性是否適運=> 有些品名對于發貨人/收貨人需要經行審查之后才能接貨
·船東對該類危險品裝船是否有特殊要求=> 如非直達航線，需要對每條船單獨確認
·起運港/中轉港/卸貨港/途徑港對于該類危險品是否有特殊要求=> 有些碼頭要求每次單獨確認
只有以上條件都符合出運要求，才能給予確認放艙。印度dcr部門在審批時間和效率上是有kpi要求的,力求提高放艙速度。
問題3：為什么同樣的品名，再次出運時還需要重新審核？
a：為了確保危險品安全運輸，對于危險品的操作監管條件會不斷更新，即使相同品名也需要再次核查。
不同的船,碼頭,航線, 貨物在船上擺放位置不同,以及集裝箱在船上上下左右前后的貨物結構發生了變化,對于危險品操作的要求也是不同的，需要單航次單票確認。
問題4：mcc接受哪些類別的危險品？
a：mcc不接第7類dg[放射性物質]、以及絕大多數第1類dg[爆炸物質和物品]。其他類別需要按照上述流程，核對客戶提供的資料信息單獨確認。
問題5：危險品訂艙時需要提供哪些文件？
a：訂艙發送edi生成booking后，客戶須提供以下資料：
·mdgf (multimodaldangerous goods form) 危險品表格
· packagecertificate 包括危險品運輸包裝使用鑒定結果單（簡稱危包證）、運輸條件鑒定證書、鋼瓶證書、船級社證明等
· msds 按照具體品名需求提供
· soc 根據箱型提供相關文件，例如tank箱須提供箱證
問題6：mdgf上哪些危險品信息是必須要填的？
a：mdgf危險品表格上每一項都非常重要，mcc要求您填寫完整，以確保運輸安全?？蛻魬峁┪ｋU品的必要信息（但不僅限于所列）如下：
1、unno. 聯合國編號 (第14欄)
例如，聯合國編碼是1057，請填寫為un1057
2、propershipping name運輸專用名稱 (第14欄)
如果該貨物有technical name 技術品名，請填寫technical name一欄
3、imo危險貨物類別 (第14欄)
例如，危險等級是5.1，請填寫為class5.1
如該類危險品有附危險等級，請填在主危險等級后面，例如：5.1(3)
4、packagegroup 貨物包裝類別 (第14欄)
packing group分為三種：i,ii, iii。如果沒有包裝類別，無需提供包裝。如果該危險品貨物有包裝類別,請提供包裝類別并在前加pg，例如，包裝類別是ii，請填寫為pgii。
5、 grossweight毛重 (第14欄)、netweight凈重 (第14欄)、quantity包裝件數 (第14欄)
6、flash point 閃點(第14欄)如果該危險品貨物有閃點，請提供閃點。
7、marinepollutant 海洋污染 (第14欄)
海洋污染有n,p, pp三種類別，需要區分p和pp類別。
n：無污染的物質；p:有污染性的物質；pp: 有嚴重污染性的物質
8、發貨人/收貨人(第1、6欄)應填寫完整，包括公司名稱、地址、聯系方式
如果收貨人是toorder，請填寫第一通知人的信息
9、提單號(第2欄)、船名/航次(第10欄)、起運港(第11欄)、卸貨港(第12欄)、目的地(第13欄)
10、緊急聯系人電話(第9欄)應包括聯系人的姓名、電話/手機號碼
(電話/手機號碼前面必須加國代碼和區號，以800開頭的號碼不可作為緊急聯系電話號碼)
示例如下：
mr. zhang san+86-21-11111111 √ 正確
mr. zhang san1111111 × 錯誤
mr. zhang san1-800-1234567 × 錯誤
11、ems no. 危險品應急措施號碼(第9欄)
如果托書包括多種危險品，每種危險品對應的emsno.都必須填寫。示例如下：
例一：ems no.: f-e, s-d (單種貨物)
例二：ems no.: un1057 f-e, s-d (多種貨物)
un3265 f-a, s-b
mdgf填寫示范如下：
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問題1：mcc的哪個部門審批危險品？
a :位于印度pume的馬士基全球單證中心之一, 其中一個dcr部門專業負責危險品審批, 統一了馬士基集團旗下所有航運公司的危險品審批標準和流程,并確保專業化。
問題2：為什么危險品訂艙審批流程需要這么長時間？
a：危險品審批流程主要分為以下步驟：
·鑒定危險品品名歸類是否正確 =>如集裝箱內裝有多個危險品名，需調查品名是否適宜在一個集裝箱內出運，或數量有限制等操作規定
·危險品箱型及特性是否適運=> 有些品名對于發貨人/收貨人需要經行審查之后才能接貨
·船東對該類危險品裝船是否有特殊要求=> 如非直達航線，需要對每條船單獨確認
·起運港/中轉港/卸貨港/途徑港對于該類危險品是否有特殊要求=> 有些碼頭要求每次單獨確認
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問題3：為什么同樣的品名，再次出運時還需要重新審核？
a：為了確保危險品安全運輸，對于危險品的操作監管條件會不斷更新，即使相同品名也需要再次核查。
不同的船,碼頭,航線, 貨物在船上擺放位置不同,以及集裝箱在船上上下左右前后的貨物結構發生了變化,對于危險品操作的要求也是不同的，需要單航次單票確認。
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a：mcc不接第7類dg[放射性物質]、以及絕大多數第1類dg[爆炸物質和物品]。其他類別需要按照上述流程，核對客戶提供的資料信息單獨確認。
問題5：危險品訂艙時需要提供哪些文件？
a：訂艙發送edi生成booking后，客戶須提供以下資料：
·mdgf (multimodaldangerous goods form) 危險品表格
· packagecertificate 包括危險品運輸包裝使用鑒定結果單（簡稱危包證）、運輸條件鑒定證書、鋼瓶證書、船級社證明等
· msds 按照具體品名需求提供
· soc 根據箱型提供相關文件，例如tank箱須提供箱證
問題6：mdgf上哪些危險品信息是必須要填的？
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例如，聯合國編碼是1057，請填寫為un1057
2、propershipping name運輸專用名稱 (第14欄)
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3、imo危險貨物類別 (第14欄)
例如，危險等級是5.1，請填寫為class5.1
如該類危險品有附危險等級，請填在主危險等級后面，例如：5.1(3)
4、packagegroup 貨物包裝類別 (第14欄)
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5、 grossweight毛重 (第14欄)、netweight凈重 (第14欄)、quantity包裝件數 (第14欄)
6、flash point 閃點(第14欄)如果該危險品貨物有閃點，請提供閃點。
7、marinepollutant 海洋污染 (第14欄)
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n：無污染的物質；p:有污染性的物質；pp: 有嚴重污染性的物質
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例一：ems no.: f-e, s-d (單種貨物)
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mdgf填寫示范如下：
4個入境航班！民航局再發熔斷指令
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