巴爾的摩的海倫·德利奇·本特利港已經從美國環境保護署（epa）獲得了180萬美元的撥款，以更新、更清潔的柴油驅動設備取代舊的柴油驅動設備。
《柴油減排法案》（diesel emissions reduction act，簡稱dera）的資金將覆蓋約44輛運貨卡車，以及四件貨物裝卸設備，如叉車、貨場拖拉機和其他重型貨運機械。
州長拉里·霍根說：“環保署的這項撥款將幫助我們繼續清潔巴爾的摩港口周圍的空氣。”“與我們的聯邦伙伴合作，這個港口正在展示如何成為一個負責任的環境管理者，同時，打破貨運記錄，發展業務，為馬里蘭人增加就業。”
環境保護署通過其全國清潔柴油項目管理德拉基金。據估計，通過dera贈款為該港口購置的替換設備將在使用期內減少約14噸顆粒物、290噸氮氧化物、96噸一氧化碳和15噸碳氫化合物的排放。
聯邦政府的撥款補充了該港口自己的柴油設備升級計劃，該計劃還側重于用更新、更節能的技術替換或改造舊設備。自2008年啟動該項目以來，該港口已經更換了200多輛運貨卡車和110臺貨物裝卸設備，更換了10臺船用發動機和改裝了16臺機車發動機。總體而言，這些升級已經減少了3304噸氮氧化物、922噸一氧化碳、165噸顆粒物和141噸碳氫化合物。
馬里蘭州運輸部馬里蘭州港口管理局（mdot mpa）代理執行主任david thomas說：“通過我們的柴油設備升級計劃和環保署的清潔柴油計劃等舉措，我們在過去12年里減少了港口周圍空氣中的污染物1萬多噸。”
在長期擔任mdot mpa執行董事的詹姆斯·j·懷特（james j. white）上個月離職后，代理執行董事托馬斯于1月1日被任命為現職。thomas在mdot mpa工作了20年，自2016年12月起擔任物流和港口運營副執行主任。

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