中國造船企業(yè)今年開局不俗,2021年前4個月新訂單增長超過180%。
中國今年前四個月的產量約為1280萬載重噸,增長了16.6%。根據中國船舶工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據,截至4月底,現(xiàn)有訂單為8400萬噸級,同比增長約4.5%。
2021年1月至4月期間,出口訂單中的造船總產量占中國出口總產出的4.2%。根據75家大型造船企業(yè)的統(tǒng)計數(shù)據,今年1 - 4月,中國造船企業(yè)的營業(yè)收入為112億美元,同比增長10%以上,總損失2330萬美元。
今年第一季度,中國累計造船產量約占全球造船總產量的41%,緊隨其后的是韓國和日本,分別占34%和22個份額。韓國的新訂單量居全球首位,占全球第二季度1020萬噸補償總噸(cgt)訂單總量的52%。韓國造船和海洋工程公司、三星重工和大宇造船和海洋工程公司的積壓訂單總量上升了24%,達到52604億韓元——相當于大約兩年的造船產量。
韓國國有企業(yè)的訂單積壓增加了16%,達到25.3萬億韓元。三星重工的未完成訂單增加了35%,而大宇造船和海洋工程的訂單增加了28%,價值11,085億韓元。
在2020年4月至2021年3月的財政年度,日本造船商的新船出口訂單兩年來首次上升。在2020-21年,日本造船公司贏得了總計890萬總噸(gt)的新船出口訂單,比前一年增長了6%。
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