長水機場在昆明哪個區（一文了解所有昆明國際空運機場）
昆明長水機場，全稱“昆明長水國際機場”，目前只有一個航站樓正式投入使用，t1航站樓，位于機場b1層，t2航站樓已經開通2017年，2022年開工建設，預計2022年正式投入使用。
機場介紹：
昆明長水國際機場，位于昆明市官渡區長水村云南省城市，位于昆明市東北24公里處，由云南機場集團有限公司運營管理，是世界百強機場之一，也是全國唯一獲批建設的大型門戶樞紐機場。國家“十一五”期間。樞紐機場。
根據2016年6月的綜合資料，機場有兩條跑道，東跑道長4500米，西跑道長4000米郵政吞吐量95萬噸，起降飛機30萬架次的作業需求。
補充閱讀：
到2025年，云南將再建10個機場！ 15日，國家發展改革委、中國民航總局聯合印發了《全國民用運輸機場布局規劃》。到2025年，云南將在現有15個機場基礎上增加紅河、元陽、丘北、軒轅。有魏、楚雄、玉溪、勐臘、永山、京東、怒江10個機場。然而，地處西南邊陲的云南卻擁有如此眾多的機場
到2025年，云南將再建10個機場！
15日，國家發展改革委、中國民航總局聯合發布《全國民用運輸機場布局規劃》到2025年，云南將在現有15個機場的基礎上，新增紅河、元陽、丘北、宣威、楚雄、玉溪、勐臘、永山、京東、怒江10個機場。
可是，地處西南邊陲的云南，為何有這么多機場？他們的狀態如何？未來會發生什么？
云南將在2025年前再建10個機場
云南地處祖國西南邊陲，毗鄰東南亞，地理位置特殊，旅游資源豐富，動植物資源豐富，民族風情多樣。交通是制約旅游經濟發展的重要因素。經過多年努力，目前已有昆明長水機場、瀾滄江景邁機場等14個民航機場剛剛成功試飛（共15個）
目前，云南省擁有昆明、麗江、西雙版納、芒市、大理5個機場，旅客吞吐量突破百萬，居全國第一在國內。一。
“十三五”期間，全國改建或新建機場74個，其中云南機場2個，新建機場3個，以及 10 個翻新和擴建的機場。
此外，國家發改委和中國民航總局聯合印發了《全國民用運輸機場布局規劃》。到2025年，云南將在現有機場15個的基礎上，新增紅河、元陽、丘北、宣威、楚雄、玉溪、勐臘、永山、京東、怒江10個機場。
也就是說，到2025年，云南將再建10個機場。
云南為什么有這么多機場？
云南山區和半山區占全省總面積的94%。 ，公路、鐵路建設成本較高，高鐵成本較高。建設支線機場僅需10億元左右，投資少，見效快。因此，發展支線航空被認為具有明顯的比較優勢。
云南大部分機場虧損
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云南航空業的“短板”顯而易見。復雜的天氣條件給飛行安全帶來挑戰。開通的直達洲際航線很少。昆明機場的旅客中轉率僅為10%左右，相當于國際著名機場的1/4。同時，航空貨運的發展落后于全國排名等等
此外，數據還顯示，云南省目前有10個機場處于虧損狀態，騰沖、大理、迪慶機場處于虧損狀態。都是紅色的。 ，旅客吞吐量的快速增長并沒有將這三個機場的賬面變成利潤。
以騰沖為例，無論是淡季還是旺季，旅客都會經常發現騰沖的票價總是比省內其他機場高。機場單程航線占比較大，機票價格上漲影響客源市場發展。據騰沖機場介紹，目前已開通省內外城市航線10余條，編織出較為完善的航空網絡不過，除了昆明到騰沖的往返航班有加班，其他航線都是單飛航線，只有一家航空公司運營，沒有競爭，導致到騰沖的機票價格比較高，對騰沖航空客源市場的進一步發展具有重要意義。一定的影響。
為什么云南機場還在增加？
云南機場已經很多了，為什么新建機場還在增加？
有一個不容忽視的事實是，云南的地形似乎是為發展民航而生的。
以迪慶藏族自治州為例，州府香格里拉距昆明659公里。投資2.56億元的迪慶機場建成通航后，舉世聞名的“香格里拉”旅游勝地吸引了世界的目光。機場建設投資2.56億元，只能建設兩三公里的高速公路。兩三公里的高速公路在一個地區發揮的作用非常有限，而兩三公里的跑道可以將一個地區和世界連接在一起。
如何破局：找對位置，找到出路
大理、騰沖機場嘗試對接“客源”
發展對策大理機場相關負責人給出 是：充分利用大理地處滇西中心和地面交通發達的優勢，與各航空公司合作建設“昆明-大理”航空快線，推出大理-昆明段優惠機票，引導當地及周邊旅客選擇大理經昆明中轉遍布全國乃至國外。
騰沖機場相關負責人透露，按照云南機場集團以昆明長水機場為中心，面向南亞東南亞的航空樞紐戰略規劃，騰沖機場全面開展航線評估，全面測算航線中轉直飛效率，及時將可轉為中轉昆明航線的非省直飛航線轉為中轉中轉航線。
迪慶機場打造大型航線網絡
迪慶清機場加強與多家航空公司的聯系，努力開通相關航線和航班。 “十三五”期間，迪慶機場將著力打造“大香格里拉航旅”航線網絡開展相關工作，力爭開通昆明-迪慶-林芝、廣州-迪慶-林芝、成都-稻城-迪慶等航線，實現“大香格里拉航空旅行航線網絡”格局。
肇通機場努力開辟中途停留航線
昭通機場相關負責人認為，昭通機場應明確“中點”定位，努力開辟經停昭通機場的航線。
在目前開通西南省會城市至北京航線的基礎上，研究考慮到長三角和珠江地區城市的航線三角洲。通過初步規劃，下一步將打通深圳航線同時，計劃以昭通大山包翼飛行為契機，拓展機場通用航空業務，為培訓提供通用飛行支持，借助昭通當地旅游資源發展旅游通用航空，建立旅游航空協調發展。
文山機場由始發地轉變為中途停留地
文山機場認為，將其定位為中轉機場更符合客觀情況。發展的基本思路是：未來可以根據文山經濟社會發展需要，在客源兩地之間，客源地和旅游目的地之間發展航線。在地之間建立一個停止連接。就是把文山從發源地變成中途停留地，這樣可以更方便快捷地與南方沿海城市接軌
臨滄機場支線航線共享資源
臨滄機場努力爭取當地政府政策或資金支持，推動航空公司和旅游部門共同打造和推出符合臨滄實際的航空旅游產品，加強臨滄“一城兩地”協調發展，滄源、力爭恢復上海、成都、西安內部代碼共享航班。臨滄機場將爭取麗江至西雙版納航班經停臨滄補充客源，實現旅游區與臨滄客流雙向流動，為航空旅游資源共享創造條件。同時，積極與航空公司洽談，爭取更多航線和國內航班
寶山機場民航與通用航空共同發展
有效 為整合寶山、騰沖兩機場的航班資源，實現兩機場聯動、空地聯動，寶山推出“空+客”聯運產品，為旅客在兩個機場之間的便捷出行提供了快捷通道。
云南雖然有很多機場，但你知道多少？今天新聞君就來給大家盤點一下云南都有哪些機場~
昆明長水國際機場
昆明長水國際機場是世界百強機場之一。是中國面向東南亞、南亞、連接歐亞的國家門戶樞紐機場它是中國西南地區唯一的國家。門戶樞紐機場。與烏魯木齊地窩堡國際機場并列我國兩大國家門戶機場。
麗江機場
麗江機場位于麗江，云南省 位于古城區齊河鄉，是云南機場集團下屬的第二大機場。目前，麗江機場共有50個通航城市，其中包括臺北、高雄、香港、首爾、曼谷、新加坡6條區域和國際航線。
大理機場
大理機場排名第一。高空高填機場1995年11月28日正式通航，2007年進行改擴建工程。 2009年擴建工程竣工并正式投入使用
目前有15個航班飛往北京、上海、廣州、深圳、昆明、西雙版納、成都、重慶、鄭州、長沙、南京、杭州、天津、西安和武漢航線。
西雙版納機場
西雙版納嘎灑國際機場位于景洪市西南的嘎灑該鎮于1987年12月1日開工建設，1990年4月7日正式通航。1997年1月1日，被國務院批準為國家一類口岸機場。是西南地區、云南省第二的“文明機場”。一個國際機場。
芒市機場
德宏芒市機場于1990年建成，是一座具有民族特色的現代化花園式機場。位于德宏州首府芒市，距市區6.5公里
騰沖駝峰機場
騰沖（駝峰）機場機場位于清水鄉坨峰村，距騰沖縣城約10公里，可起降波音737系列、空客a320系列等主流民航機型。它有一條長2350米、寬45米的跑道。路，3個c級看臺，4000平方米的候機樓及通訊、導航等各種配套設施。
香格里拉機場
香格里拉機場位于云南省香格里拉市，主要開通昆明、重慶、北京等航線。
肇通機場
肇通機場位于昭通市東4公里，建于1935年，位于金沙江南岸昭通壩子以東目前以昭通至重慶直航為主，重慶至外地中轉航班為輔。其次，昭通直飛昆明，每天都有不同的航班。
文山普者黑機場
文山普者黑機場是位于云南省文山市，總投資3億多元。距州府所在地文山縣城23公里。機場于2004年4月開工建設，經飛行驗證和行業驗收，各項設備運行正常，性能穩定，符合設計規范要求，經國家民政總局批準正式通航。航空
寶山機場
寶山機場位于寶山，云南省 市南郊，建于1929年，是中國民航最早興建的機場之一，西南地區的“文明機場”。
臨滄機場
臨滄機場位于臨滄.位于滄市臨湘區南部博上鎮西側，距縣城22.5公里。機場可以起降波音737及以下。停機坪面積8000平方米，設有2個停車位，航站樓面積3290平方米。
普洱機場
普洱機場位于云南省普洱市城西2公里處，無量山南麓。普洱原名思茅機場，2007年隨城市更名，改為普洱呃機場。
滄源洼山機場
滄源洼山機場位于滄源縣諾梁鄉，距臨滄市187公里，距滄源縣城36公里。 2014年10月開工建設，2016年10月25日完成試飛。
瀘沽湖寧蒗機場
寧蒗瀘沽湖機場位于寧蒗縣虹橋鄉石佛山。寧蒗瀘沽湖機場定位為國內支線機場。 2013年4月24日開工建設，2015年10月12日正式通車。
瀾滄江景邁機場
瀾滄經脈麥機場位于云南省普洱市瀾滄拉祜族自治縣東輝鎮。機場于2013年1月13日經國務院、中央軍委批準2014年9月28日，通過國家發改委項目可行性研究報告批復。 2015年4月15日開工建設，目前學校飛行剛剛順利完成，預計年內發射。
遼寧國際物流公司 遼寧國際物流公司電話
選擇海外倉應該考慮哪些因素？如何選好第三方海外倉？
shopee店鋪流水怎么查？蝦皮開店沒有流水怎么辦？
海運現貨價格下跌持續到11月
企業進口設備快速通關小妙招
長水機場在昆明哪個區（一文了解所有昆明國際空運機場）
蘋果13pro收不到（蘋果13pro收不到微信來消息提示）
長灘港和洛杉磯決定將“集裝箱停留費”擱置至 12 月 27 日
滿洲里鐵路口岸破紀錄（中歐班列通行和貨物運送量首次登頂全國）
美國海運邁阿密港介紹
深圳海運美國專線公司（深圳歐美海運公司）
加拿大研究生申請條件
郵政快遞ems收費標準（內附郵政快遞平郵包裹收費標準）
寄UPS快遞需要準備什么資料-UPS快遞【官網】
巴彥淖爾美國海運專線（哈爾濱美國海運專線）
跨境電商的貨源從哪里來？
如何處理展會物品的跨國運輸問題？
長陽物流 長陽物流貨運
快遞到新加坡要多久？
大眾國際物流有限公司 大眾國際物流
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昆明長水國際機場，位于昆明市官渡區長水村云南省城市，位于昆明市東北24公里處，由云南機場集團有限公司運營管理，是世界百強機場之一，也是全國唯一獲批建設的大型門戶樞紐機場。國家“十一五”期間。樞紐機場。
根據2016年6月的綜合資料，機場有兩條跑道，東跑道長4500米，西跑道長4000米郵政吞吐量95萬噸，起降飛機30萬架次的作業需求。
補充閱讀：
到2025年，云南將再建10個機場！ 15日，國家發展改革委、中國民航總局聯合印發了《全國民用運輸機場布局規劃》。到2025年，云南將在現有15個機場基礎上增加紅河、元陽、丘北、軒轅。有魏、楚雄、玉溪、勐臘、永山、京東、怒江10個機場。然而，地處西南邊陲的云南卻擁有如此眾多的機場
到2025年，云南將再建10個機場！
15日，國家發展改革委、中國民航總局聯合發布《全國民用運輸機場布局規劃》到2025年，云南將在現有15個機場的基礎上，新增紅河、元陽、丘北、宣威、楚雄、玉溪、勐臘、永山、京東、怒江10個機場。
可是，地處西南邊陲的云南，為何有這么多機場？他們的狀態如何？未來會發生什么？
云南將在2025年前再建10個機場
云南地處祖國西南邊陲，毗鄰東南亞，地理位置特殊，旅游資源豐富，動植物資源豐富，民族風情多樣。交通是制約旅游經濟發展的重要因素。經過多年努力，目前已有昆明長水機場、瀾滄江景邁機場等14個民航機場剛剛成功試飛（共15個）
目前，云南省擁有昆明、麗江、西雙版納、芒市、大理5個機場，旅客吞吐量突破百萬，居全國第一在國內。一。
“十三五”期間，全國改建或新建機場74個，其中云南機場2個，新建機場3個，以及 10 個翻新和擴建的機場。
此外，國家發改委和中國民航總局聯合印發了《全國民用運輸機場布局規劃》。到2025年，云南將在現有機場15個的基礎上，新增紅河、元陽、丘北、宣威、楚雄、玉溪、勐臘、永山、京東、怒江10個機場。
也就是說，到2025年，云南將再建10個機場。
云南為什么有這么多機場？
云南山區和半山區占全省總面積的94%。 ，公路、鐵路建設成本較高，高鐵成本較高。建設支線機場僅需10億元左右，投資少，見效快。因此，發展支線航空被認為具有明顯的比較優勢。
云南大部分機場虧損
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云南航空業的“短板”顯而易見。復雜的天氣條件給飛行安全帶來挑戰。開通的直達洲際航線很少。昆明機場的旅客中轉率僅為10%左右，相當于國際著名機場的1/4。同時，航空貨運的發展落后于全國排名等等
此外，數據還顯示，云南省目前有10個機場處于虧損狀態，騰沖、大理、迪慶機場處于虧損狀態。都是紅色的。 ，旅客吞吐量的快速增長并沒有將這三個機場的賬面變成利潤。
以騰沖為例，無論是淡季還是旺季，旅客都會經常發現騰沖的票價總是比省內其他機場高。機場單程航線占比較大，機票價格上漲影響客源市場發展。據騰沖機場介紹，目前已開通省內外城市航線10余條，編織出較為完善的航空網絡不過，除了昆明到騰沖的往返航班有加班，其他航線都是單飛航線，只有一家航空公司運營，沒有競爭，導致到騰沖的機票價格比較高，對騰沖航空客源市場的進一步發展具有重要意義。一定的影響。
為什么云南機場還在增加？
云南機場已經很多了，為什么新建機場還在增加？
有一個不容忽視的事實是，云南的地形似乎是為發展民航而生的。
以迪慶藏族自治州為例，州府香格里拉距昆明659公里。投資2.56億元的迪慶機場建成通航后，舉世聞名的“香格里拉”旅游勝地吸引了世界的目光。機場建設投資2.56億元，只能建設兩三公里的高速公路。兩三公里的高速公路在一個地區發揮的作用非常有限，而兩三公里的跑道可以將一個地區和世界連接在一起。
如何破局：找對位置，找到出路
大理、騰沖機場嘗試對接“客源”
發展對策大理機場相關負責人給出 是：充分利用大理地處滇西中心和地面交通發達的優勢，與各航空公司合作建設“昆明-大理”航空快線，推出大理-昆明段優惠機票，引導當地及周邊旅客選擇大理經昆明中轉遍布全國乃至國外。
騰沖機場相關負責人透露，按照云南機場集團以昆明長水機場為中心，面向南亞東南亞的航空樞紐戰略規劃，騰沖機場全面開展航線評估，全面測算航線中轉直飛效率，及時將可轉為中轉昆明航線的非省直飛航線轉為中轉中轉航線。
迪慶機場打造大型航線網絡
迪慶清機場加強與多家航空公司的聯系，努力開通相關航線和航班。 “十三五”期間，迪慶機場將著力打造“大香格里拉航旅”航線網絡開展相關工作，力爭開通昆明-迪慶-林芝、廣州-迪慶-林芝、成都-稻城-迪慶等航線，實現“大香格里拉航空旅行航線網絡”格局。
肇通機場努力開辟中途停留航線
昭通機場相關負責人認為，昭通機場應明確“中點”定位，努力開辟經停昭通機場的航線。
在目前開通西南省會城市至北京航線的基礎上，研究考慮到長三角和珠江地區城市的航線三角洲。通過初步規劃，下一步將打通深圳航線同時，計劃以昭通大山包翼飛行為契機，拓展機場通用航空業務，為培訓提供通用飛行支持，借助昭通當地旅游資源發展旅游通用航空，建立旅游航空協調發展。
文山機場由始發地轉變為中途停留地
文山機場認為，將其定位為中轉機場更符合客觀情況。發展的基本思路是：未來可以根據文山經濟社會發展需要，在客源兩地之間，客源地和旅游目的地之間發展航線。在地之間建立一個停止連接。就是把文山從發源地變成中途停留地，這樣可以更方便快捷地與南方沿海城市接軌
臨滄機場支線航線共享資源
臨滄機場努力爭取當地政府政策或資金支持，推動航空公司和旅游部門共同打造和推出符合臨滄實際的航空旅游產品，加強臨滄“一城兩地”協調發展，滄源、力爭恢復上海、成都、西安內部代碼共享航班。臨滄機場將爭取麗江至西雙版納航班經停臨滄補充客源，實現旅游區與臨滄客流雙向流動，為航空旅游資源共享創造條件。同時，積極與航空公司洽談，爭取更多航線和國內航班
寶山機場民航與通用航空共同發展
有效 為整合寶山、騰沖兩機場的航班資源，實現兩機場聯動、空地聯動，寶山推出“空+客”聯運產品，為旅客在兩個機場之間的便捷出行提供了快捷通道。
云南雖然有很多機場，但你知道多少？今天新聞君就來給大家盤點一下云南都有哪些機場~
昆明長水國際機場
昆明長水國際機場是世界百強機場之一。是中國面向東南亞、南亞、連接歐亞的國家門戶樞紐機場它是中國西南地區唯一的國家。門戶樞紐機場。與烏魯木齊地窩堡國際機場并列我國兩大國家門戶機場。
麗江機場
麗江機場位于麗江，云南省 位于古城區齊河鄉，是云南機場集團下屬的第二大機場。目前，麗江機場共有50個通航城市，其中包括臺北、高雄、香港、首爾、曼谷、新加坡6條區域和國際航線。
大理機場
大理機場排名第一。高空高填機場1995年11月28日正式通航，2007年進行改擴建工程。 2009年擴建工程竣工并正式投入使用
目前有15個航班飛往北京、上海、廣州、深圳、昆明、西雙版納、成都、重慶、鄭州、長沙、南京、杭州、天津、西安和武漢航線。
西雙版納機場
西雙版納嘎灑國際機場位于景洪市西南的嘎灑該鎮于1987年12月1日開工建設，1990年4月7日正式通航。1997年1月1日，被國務院批準為國家一類口岸機場。是西南地區、云南省第二的“文明機場”。一個國際機場。
芒市機場
德宏芒市機場于1990年建成，是一座具有民族特色的現代化花園式機場。位于德宏州首府芒市，距市區6.5公里
騰沖駝峰機場
騰沖（駝峰）機場機場位于清水鄉坨峰村，距騰沖縣城約10公里，可起降波音737系列、空客a320系列等主流民航機型。它有一條長2350米、寬45米的跑道。路，3個c級看臺，4000平方米的候機樓及通訊、導航等各種配套設施。
香格里拉機場
香格里拉機場位于云南省香格里拉市，主要開通昆明、重慶、北京等航線。
肇通機場
肇通機場位于昭通市東4公里，建于1935年，位于金沙江南岸昭通壩子以東目前以昭通至重慶直航為主，重慶至外地中轉航班為輔。其次，昭通直飛昆明，每天都有不同的航班。
文山普者黑機場
文山普者黑機場是位于云南省文山市，總投資3億多元。距州府所在地文山縣城23公里。機場于2004年4月開工建設，經飛行驗證和行業驗收，各項設備運行正常，性能穩定，符合設計規范要求，經國家民政總局批準正式通航。航空
寶山機場
寶山機場位于寶山，云南省 市南郊，建于1929年，是中國民航最早興建的機場之一，西南地區的“文明機場”。
臨滄機場
臨滄機場位于臨滄.位于滄市臨湘區南部博上鎮西側，距縣城22.5公里。機場可以起降波音737及以下。停機坪面積8000平方米，設有2個停車位，航站樓面積3290平方米。
普洱機場
普洱機場位于云南省普洱市城西2公里處，無量山南麓。普洱原名思茅機場，2007年隨城市更名，改為普洱呃機場。
滄源洼山機場
滄源洼山機場位于滄源縣諾梁鄉，距臨滄市187公里，距滄源縣城36公里。 2014年10月開工建設，2016年10月25日完成試飛。
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寧蒗瀘沽湖機場位于寧蒗縣虹橋鄉石佛山。寧蒗瀘沽湖機場定位為國內支線機場。 2013年4月24日開工建設，2015年10月12日正式通車。
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瀾滄經脈麥機場位于云南省普洱市瀾滄拉祜族自治縣東輝鎮。機場于2013年1月13日經國務院、中央軍委批準2014年9月28日，通過國家發改委項目可行性研究報告批復。 2015年4月15日開工建設，目前學校飛行剛剛順利完成，預計年內發射。
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長水機場在昆明哪個區（一文了解所有昆明國際空運機場）
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滿洲里鐵路口岸破紀錄（中歐班列通行和貨物運送量首次登頂全國）
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