根據上海航交所最新一期的數據，上海出口集裝箱運價指數（scfi）下跌132.84點至3429.83點，跌幅3.73%，連跌十周回落到去年5月中旬以來的低位。
四大主力航線全部走跌，其中美西線連續兩周暴跌且跌幅繼續擴大。
最新一期主要航線運價繼續全數走跌：
●遠東到美西運價5782美元/feu，周跌371美元，下跌6.03％；
●遠東到美東運價8992美元/feu，周跌114美元，下跌1.25％；
●遠東到歐洲運價4788美元/teu，周跌183美元，下跌3.68％；
●遠東到地中海運價為5488美元/teu，周跌150美元，下跌2.66％；
●東南亞航線，運價749美元/teu，周跌26美元，跌幅3.35%；
●波斯灣航線，運價為2231美元/teu，較上期下跌5.9%。
●澳新航線，運價為為2853美元/teu，較上期下跌1.7%。
●南美航線，連續4周回落，運價8965美元/teu，周跌249美元，跌幅2.69%。
此外，寧波航運交易所發布的最新一期寧波出口集裝箱運價指數（ncfi）報收于2588.1點，較上周下跌6.8%。21條航線中有3條航線運價指數上漲，18條航線運價指數下跌。“海上絲綢之路”沿線地區主要港口中，16個港口運價指數全部下跌。
●歐地航線：歐洲航線運價指數為3342.3點，較上周下跌8.2%；地東航線運價指數為3095.8點，較上周下跌3.1%；地西航線運價指數為3798.6點，較上周下跌6.0%。
●北美航線：美東航線運價指數為3078.3點，較上周下跌2.3%；美西航線運價指數為3119.3點，較上周下跌7.5%。
●中東航線：運價指數為1422.4點，較上周下跌21.9%。
●泰越航線：運價指數為385.7點，較上周下跌30.2%。
去年經歷了集裝箱航運史上最大的輝煌，運費高漲，船公司賺的盆滿缽滿。今年出口海運費和比年相比，那是天差地別，今年是從年頭跌到年中，不論是東南亞、中東，還是歐洲、美洲，全球的海運費價格都在快速下滑。

---

美國亞馬遜物流在哪里下單,怎么在亞馬遜美國買東西直郵中國呢
南沙港：關于中秋國慶長假延長外貿集裝箱免堆期的通知
深圳到澳洲快遞多少錢？
海運買什么美國產品好賣（海運商品推薦）
關于什么是FBA頭程物流的詳細介紹
上海出口集裝箱運價指數（SCFI）連跌十周！
關注:又一家航空公司宣布停止貨運業務
中國到科科斯海運空運,深圳到科科斯群島空運
2022年最新上海青浦區國際物流公司哪個好
日本FBA海運清關難在哪里？如何解決
亞馬遜 FBA 模式費用優化指南：降低成本，提升利潤
2020年希臘和中國船東是最大的二手船買家
新加坡火災中斷阿里云服務（跨境電商平臺Lazada和TikTok均受影響）
全部出售，K Line解散其海上船舶部門
海運至美國費用多少稅（海運去美國的費用）
電商貨物集裝箱被檢測出有核放射性物質
五年來最低水平！美國墨西哥灣沿岸燃料油進口下降
美東海外倉一件代發（美西海外倉一件代發）
嫁到美國海運日本
海運廣西到美國價格多少