德國郵政是德國聯邦郵政1995年私有化成立的私有制郵政公司，拆分后的另外兩個企業是德國電信和德國郵政銀行。德國郵政當前主要業務有四個方面：郵件、快遞、物流和金融
據德國dpd專線服務商獲悉，，電子商務的強勁增長吸引德國郵政旗下dhl逐步回歸美國包裹配送領域，為這一過去10年一直被ups和聯邦快遞集團主導的領域帶來新的競爭。
2009年1月，dhl宣布退出美國國內市場，終止其在美國的國內快遞和地面運輸業務，轉而強化進出美國的國際快遞業務。為此，dhl關閉了設在美國的地面樞紐，削減309個網點并裁員9500人。
該公司表示，將為芝加哥、紐約和洛杉磯的在線零售商啟動新的24小時和48小時送達服務。該服務將在年底前擴大至達拉斯、亞特蘭大、舊金山和華盛頓，未來幾年將迅速覆蓋更多的城市。
dhl ecommerce美國部門首席執行官lee spratt稱，消費者對在線市場以及零售商的要求是該公司關注重點，未來這個領域需要更快速、有成本效益的配送。
該公司過去兩年一直在一些選定城市測試名為parcel metro的新配送服務。該服務利用dhl ecommerce的倉庫設施整合訂單，通過眾包應用聘請司機在數小時里配送包裹，以及使用當地快遞和配送公司提供24小時和48小時送達服務。
dhl再次啟動一些美國配送服務可能加劇ups和聯邦快遞集團面臨的競爭，ups和聯邦快遞是美國國內占據主導地位的電子商務快遞公司。這兩家公司一直在大幅提價，以幫助覆蓋住宅配送服務不斷上升的成本；住宅配送成本比傳統的企業對企業式配送更昂貴。dhl這家低成本公司進入該市場可能令提價覆蓋成本變得更困難。
物流行業分析師德國dpd專線是根據市場需求為外貿客戶量身訂做，推出發往德國的國際專線服務—德國專線物流服務。的德國專線相比市場同類產品，價格更加優惠，派送范圍覆蓋德國全境，是中國客戶發往德國的明智選擇。本服務有保證，時效好，安全性更高，性價比好，是客戶遞送德國包裹的又一個保障選擇。cathy roberson表示，美國市場需要另一家小型包裹配送公司，運費需要降下來，價格上漲正變得有些讓人無法接受。

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