日前,印度勞動工會日前組織了有約1.8億工人參與的堪稱為世界上參與人數最多的大罷工,其罷工的目的是要求印度城府提高他們的待遇,并且抗議莫迪所采取的經濟政策。
這些工人分別來自全國最大的10個工會,包括銀行、國有電信公司、煤炭公司等。
印度方面表示,“除了港口、民航,交通、電信、銀行這樣的基礎服務將全部陷入癱瘓。醫院和發電廠員工也將參與罷工,但不會影響機構的正常運轉。”
去年,一場類似的罷工讓印度經濟損失2500億盧比(約40億美元)。
這些工人提出了12條要求,其中包括每月18000盧比的最低工資和3000盧比的養老金。他們同時還希望政府減少對各個公共部門的支出,改變外國直接投資政策,確保所有員工的社保。
與此同時,政府要承諾將研究抗議者的要求。“在過去的一年半當中,部際間的委員會已經與中央工會進行了會議,并且在他們建議的基礎上,政府已經作出了一些決定。”
罷工已經使一些印度城市間的交通癱瘓。在一些地方,抗議者還與警方發生了沖突。
此次罷工讓外界深感意外,因為就在幾天前,印度政府才剛剛做出一項極具歷史意義、將受惠于民的舉措,即議會兩院通過了商品及服務稅(gst)法案,這將極大簡化印度拜占庭式的稅收體系。
很多專家都猜測,該項法案的通過或許預示著印度政府為其他提振經濟的措施打開了大門,包括對削弱印度競爭力的勞動法的改革。
莫迪曾希望引入新勞動法使公司雇傭、解雇流程簡化,同時提供更好的社會保障,嚴格管理工人組建工會或組織罷工。這方面的改革對于印度經濟發展而言至關重要,但印度人口過于龐大致使這項工作一直進展艱難。
emkay global financial services 金融服務公司分析師goutam chakraborty在接受cnbc采訪時稱,“勞動力無法在一夜之間減少,同時,想要維持員工利益不變,公共部門將很難保持盈利能力以滿足投資者。” 新加坡星展銀行經濟學家radhika rao稱,公共部門員工要求加薪,然而,印度政府制定的財政赤字目標意味著限制支出。
據路透社報道,6月下旬,印度批準了一項提高約1000萬名政府雇員和退休人員工資超過14%的提案,預計將耗費截至2017年3月的財年近170億美元的預算成本。最近,印度政府還于周二宣布將提高非農領域非技術工人的最低工資到每日350盧比(5.24美元)。然而工會卻要求,最低工資不低于每月 18000盧比,同時要求提高養老金數額至每月至少3000盧比。
去年9月印度工會也進行了類似的罷工,近1.5億名員工走上街頭抗議政府計劃在議會探討修改勞動法。罷工結束后,政府將重點轉移到經濟的其他領域。
自2014年執政以來,印度政府就一直在逐步放松嚴格的外國直接投資(fdi)法規,進一步對外開放,同時莫迪“印度制造”大旗也致力于將印度轉型成中國式的全球制造與出口中心,取代中國的地位。
政府還希望出售國有企業更多股份以籌集更多資金,同時放開這些公司參與到更大的競爭中。然而,這些努力都受制于員工以及當地的制造商的反對。
印度政府2016 - 2017年的預算設定了籌資約5650億盧比的目標,其中約3600億盧比將來自出售聯邦政府與國有企業的小部分股權。然而,資料顯示,過去兩各財年,印度政府僅僅實現47%的減持股份目標。
拿上市企業印度煤炭公司(coal india)來說,政府當前持有79.65%的股份,該公司員工人數達到30萬。在孟買證交所提交的監管文件中,印度煤炭公司宣布將回購關于總發行股份的1.72%。
chakraborty稱,倘若其他股東不出售股份,政府或許會出售該公司1.72%的股份,支持該公司發展。
據rao介紹,減持股份在過去幾年里一直是在印度政府增加收入來源的一個重要方式,僅減持印度煤炭公司股份就可以實現政府近一半目標。
“不過,工會的反對讓政府這項計劃的執行變得異常艱難。” 印度機場
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