在跨境物流貨代就業10年的入過的坑 - 關于保險索賠！
案例背景
2018年12月27日，某貨代接到其客戶委托：將一批 貴重貨物 從德國 進口 至 中國。貨物到達中國后，該貨代快速完成清關，并安排相關卡車公司將此票貨物陸運至收貨人指定地點。但是該批貨物在陸運途中因交通事故導致貨物全部燒毀，貨物殘值金額為零，損失金額巨大。
在事故發生后，貨代公司應客戶要求出具事故情況說明如下：
致：ｘｘｘｘ有限公司
我公司受貴司委托，將貴司貨物 ｘｘｘｘ 由 德國ｘｘ 運到 中國ｘｘ。2018年12月27日，該批貨物在ｘｘｘｘ附近因交通事故導致貨物燒毀。貨物殘值金額為零。我公司將積極協助貴司處理善后事宜，盡量減少貴司損失。
在此之后，該票貨物進入了法律訴訟階段。令人意外的是，法院判定該貨代公司為該票的承運人，并賠償客戶的全部損失。但實際情況是該貨代公司僅是此票貨物的貨運代理人，而實際承運人則是卡車公司，因此該貨代公司被迫承擔了不屬于他們的責任。
為避免今后類似情況的發生，該貨代公司咨詢了相關律師。律師針對貨代公司出具的說明給出了修改意見，特別指出在說明中需要寫明貨代公司是貨運代理人的身份，而不是實際承運人, 這樣可以更好的維護自己的權益，避免卷入過多的經濟糾紛之中：
致：ｘｘｘｘ有限公司
我公司作為貴司的貨運代理人，就事故情況說明如下：貴司貨物ｘｘｘｘ由德國ｘｘ運至 中國ｘｘ途中，于 2018年12月27日在ｘｘｘｘ附近因交通事故導致貨物燒毀。貨物殘值金額為零。我公司將積極協助貴司處理善后事宜及向承運人索賠，盡量減少貴司損失。
可以看出，說明材料中細微的改動，清楚的說明了此次貨物運輸，貨代公司并不是貨物承運人，而是委托相關卡車公司負責直接運輸。所以此票貨物的實際承運人是卡車公司。貨代公司出具情況說明時的一個疏忽讓他們承擔了原本與他們無關的責任。
社區溫馨提示大家，如遇類似事件，一定要弄清自身定位并在材料中寫明，以避免一些不必要的經濟糾紛。當然，希望大家永遠都不要遇到這樣的情況，祝大家的貨物都一帆風順，業務蒸蒸日上。

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