倉(cāng)儲(chǔ)物流,就是利用自建或租賃庫(kù)房、場(chǎng)地,儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)定義是從物資儲(chǔ)備的角度給出的。
現(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”,而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ),是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)。
物流倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)一般多少錢(qián)一天
倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)(0.5-5元),裝卸費(fèi)(0.3元),配送費(fèi)(2.5-5元),倉(cāng)租費(fèi)(0.5-2元),管理費(fèi)(0.5元),包材費(fèi)(0.2-1.5元),打包費(fèi)(0.1元),訂單打印費(fèi)(0.01元),水電費(fèi)(0.5元/度/升)。當(dāng)然還有其他特殊情況,比如倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)操作難度越大或越貴,費(fèi)用可能就超過(guò)5元(因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)保險(xiǎn)、安全措施等等都會(huì)加大投入。),配送費(fèi)也是如此,配送要求越高,費(fèi)用越貴(比如,當(dāng)日達(dá)需要空運(yùn)的,配送距離偏遠(yuǎn)且貨物質(zhì)量超過(guò)一般重量的,費(fèi)用都會(huì)相對(duì)的高。)倉(cāng)租費(fèi)的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)越接近無(wú)人化自動(dòng)化的,費(fèi)用也會(huì)相對(duì)的高,這就不多解釋了。總結(jié):一般倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是(5.01-14.91元)這個(gè)區(qū)間。
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