國際貿易發展趨勢和未來前景（2023年中美貿易規模或將有所回落）
目前中國面臨的外貿環境的壓力比較大，從去年10月份以來出口開始負增長。雖然近期下跌速度有所趨緩，但整個2023年外貿形勢仍面臨相對嚴峻的挑戰。隨著海外市場回暖，下半年會有所好轉，全年面臨前低后高的發展趨勢。
目前外部環境的有利因素一是“一帶一路”國家作為中國的重要合作伙伴，推動中國外部環境優化。我國與“一帶一路”國家間的基礎設施建設、數字經濟與電商等方面的合作越來越多。二是“西方不亮東方亮”，歐美衰退和中國復蘇的預期帶動大量境外資金回流。目前西方國家經濟表現不容樂觀，尤其美國大概率面臨經濟衰退，而中國目前的經濟復蘇斜率高于發達國家，市場對中國經濟持樂觀態度，有望吸引更多外資入境和資金回流。
外部環境的不利因素一是俄烏沖突局勢未明，俄烏雙方逐漸形成戰略相持的局面。這場沖突持續的時間越久，對全球能源供給造成的不確定性影響就越大。二是發達國家的經濟政策與技術限制對我國外部環境形成壓力。2月10日，美國商務部工業與安全局將中國六家科技企業納入實體清單；近期日本政府也將對中國出口半導體相關高精尖技術進行管制。三是全球貿易萎縮，有效需求不足，西方經濟衰退的溢出效應可能波及中國。西方經濟體需求不足的情況下，可能導致發展中國家經濟下行，出口對中國的經濟推動力將大幅降低。
過去兩年，得益于西方國家寬松的貨幣政策和保需求而非保供給的政策傾向，我國出口十分強勁。但2023年全球貿易大概率會持續萎縮，中國后續面臨的外部環境依然嚴峻。世界銀行近日下調2023年世界gdp增長率至1.7%，將歐美經濟增長率均下調1.9%，至0.5%和0%。世貿組織預測全球貨物貿易量將從2022年增長3.5%下滑至2023年的1.0%，中國外需面臨回落壓力，經濟增長更需依靠內循環。2023年橫向看，2023年我國外貿出口增速大概率小于進口增速，貿易順差收窄；縱向看，相較于2022年，我國出口增速將下臺階，進口增速呈抬頭趨勢。
在出口方面，2023年抑制我國出口增長的因素主要是國外需求減少。全球經濟下滑與高通脹的情況下，貨幣政策依然呈收緊狀態，海外國家進口需求下滑。但我國出口有望在下半年美聯儲、歐央行停止加息后出現企穩。
在進口方面，2023年我國經濟基本面會逐步修復，國內需求擴張會推動進口增速明顯上行。當前市場存在“強預期弱現實”的博弈，但q2-q4經濟修復和好轉基本是確定性事件，房地產政策的推動、各省保經濟目標會刺激國內需求增長，進而增加對進口的需求。
根據美國商務部2月7日發布的數據，2022年美國和中國貨物貿易總額達6906億美元，創下歷史新高。其中，中國向美國出口總額為5368億美元，中國從美國進口1538億美元?？梢钥吹剑灾忻蕾Q易戰打響以來，盡管美國出臺了一系列對華貿易限制措施，以“國家安全”為名阻斷中美科技貿易與交流，但中美貿易規模仍然連續走高，這無疑是對中美脫鉤最有力的回擊。
目前看，貿易戰對雙邊貿易的影響是局部性的。美國試圖通過貿易戰減少對中國部分供應鏈的依賴。但中美作為世界上兩大經濟體，產業鏈上的深度融合和貿易結構上的高度互補短時間內是難以改變的。美國近兩年面臨著高通脹、低增長的壓力，美國推行的貿易保護主義不僅沒有達到美國制造業回流的預期效果，反而迫使美國企業在美聯儲加息、美元走強的周期內處于劣勢地位。而我國在全球產業鏈上的位置又恰好能夠滿足美國的貿易需求。正是由于中美兩國具有各自的比較優勢，合作互補的領域遠大于對立競爭的領域，中美貿易額才會有屢創新高的局面。
展望未來，在全球經濟衰退風險加大、中美政治形勢嚴峻、經濟周期錯位、中美貿易區域延伸的背景下，中美貿易關系仍面臨著較大的不確定性，2023年中美貿易規?；驅⒂兴芈洌跃S持在較高水平。
中美政治關系仍然是影響中美貿易走勢的重要因素。2022年美國政府高層訪臺、2023年“高空氣球”等突發事故造成中美政治關系緊張，美國可能因所謂的“國家安全”而將中國視為戰略對手。而未來疊加美國國內政治變動將帶來更多干擾，中美貿易摩擦難以真正消退，提高商品關稅、技術限制等貿易壁壘將會繼續存在。
中美經濟周期的錯位增加了中美貿易關系的不確定性。中國目前處于政策寬松、經濟復蘇的階段，而美國則陷入政策加息、經濟衰退的風險。在宏觀經濟周期錯位下，加上中美政治風險的存在，未來中美之間勢必面臨更多摩擦。
貿易區域的延伸為中美貿易提供可替代性。對于中國而言，近些年來中國不斷拓展外貿伙伴，積極推動加入cptpp、rcep等區域合作協定，以實現貿易區域的多樣化。而美國也一直在尋求將供應鏈從中國轉移到其他國家，與歐盟、越南等其他經濟體的貿易額也在大幅增加。并且隨著東盟產業鏈的恢復，未來也將擠占中國部分產業在美國市場的份額。
今后一段時期，哪些國家的市場、哪些產品將成為中國外貿的重要增長點？從兩方面，一是區域上，一是產品上。
從區域上看，歐美市場對中國進口增量有限但存量依然較高， “一帶一路”沿線國家以及rcep國家市場潛力很大，將繼續穩定中國外貿基本盤。2022年歐盟與美國占中國出口比重超過30%，說明歐美市場對我國的出口拉力仍然較大。但從增速上看，我國對東盟國家或地區的出口增量明顯高于歐美。2022年中國對東盟、歐盟、美國和日本的出口總額分別為5672.87億美元、5619.70億美元、5817.83億美元和1729.27億美元，分別同比增長17.7%、8.6%、1.2%和4.4%。
中國與東盟貿易往來密切，且中國產業鏈位于東盟部分行業上游，全球增加對東盟的進口即能拉動東盟對我國的出口。2022年，中國對東盟主要出口品類為機電產品和紡織原料及制品，其中對越南出口的機電產品達641.03億美元，占越南進口總額近70%。
“一帶一路”沿線國家以及《區域全面經濟伙伴關系協定》（rcep）國家將成為中國外貿的重要合作伙伴。2022年，二十大提出“推動共建‘一帶一路’高質量發展”“加快建設西部陸海新通道”等論斷，繼續強調“一帶一路”的重要地位。2023年恰逢“一帶一路”提出十周年，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇或將舉行。2022年中國與“一帶一路”沿線國家進出口貿易額達13.83萬億元，相比2021年增長19.4%，這一高增長的勢頭將在2023年持續。
從產品上看，疫情政策放開后，我國在化工和汽車零部件等產品生產上的優勢會進一步放大，新能源汽車產業鏈相關產品的出口將同樣維持較高增速。我國化工行業涉獵廣泛，從甲醇材料到新能源、新材料全覆蓋，在“雙碳”戰略下，化工行業將轉向更高端更節能的發展方向。我國是全球最大的汽車零部件生產國之一，企業基本涵蓋汽車需要的所有零部件，隨著新能源車滲透率的快速提升，全球對汽車零部件的需求將進一步擴大。2022年，電動汽車出口額增長131.8%，鋰電池增長86.7%，光伏產品增長67.8%。2022年，比亞迪、上汽、蔚來、理想等中國品牌逐漸著手海外布局，尤其是歐洲市場。新能源汽車為2022年尤其是2022年下半年出口的主要增長動力，2022年，新能源車出口總量達67.9萬輛，同比增長1.2倍。2023年，在全球去碳化、能源博弈的大背景下，將更加有利于新能源相關產品，尤其利好中國新能源汽車的對外出口。
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外部環境的不利因素一是俄烏沖突局勢未明，俄烏雙方逐漸形成戰略相持的局面。這場沖突持續的時間越久，對全球能源供給造成的不確定性影響就越大。二是發達國家的經濟政策與技術限制對我國外部環境形成壓力。2月10日，美國商務部工業與安全局將中國六家科技企業納入實體清單；近期日本政府也將對中國出口半導體相關高精尖技術進行管制。三是全球貿易萎縮，有效需求不足，西方經濟衰退的溢出效應可能波及中國。西方經濟體需求不足的情況下，可能導致發展中國家經濟下行，出口對中國的經濟推動力將大幅降低。
過去兩年，得益于西方國家寬松的貨幣政策和保需求而非保供給的政策傾向，我國出口十分強勁。但2023年全球貿易大概率會持續萎縮，中國后續面臨的外部環境依然嚴峻。世界銀行近日下調2023年世界gdp增長率至1.7%，將歐美經濟增長率均下調1.9%，至0.5%和0%。世貿組織預測全球貨物貿易量將從2022年增長3.5%下滑至2023年的1.0%，中國外需面臨回落壓力，經濟增長更需依靠內循環。2023年橫向看，2023年我國外貿出口增速大概率小于進口增速，貿易順差收窄；縱向看，相較于2022年，我國出口增速將下臺階，進口增速呈抬頭趨勢。
在出口方面，2023年抑制我國出口增長的因素主要是國外需求減少。全球經濟下滑與高通脹的情況下，貨幣政策依然呈收緊狀態，海外國家進口需求下滑。但我國出口有望在下半年美聯儲、歐央行停止加息后出現企穩。
在進口方面，2023年我國經濟基本面會逐步修復，國內需求擴張會推動進口增速明顯上行。當前市場存在“強預期弱現實”的博弈，但q2-q4經濟修復和好轉基本是確定性事件，房地產政策的推動、各省保經濟目標會刺激國內需求增長，進而增加對進口的需求。
根據美國商務部2月7日發布的數據，2022年美國和中國貨物貿易總額達6906億美元，創下歷史新高。其中，中國向美國出口總額為5368億美元，中國從美國進口1538億美元?？梢钥吹剑灾忻蕾Q易戰打響以來，盡管美國出臺了一系列對華貿易限制措施，以“國家安全”為名阻斷中美科技貿易與交流，但中美貿易規模仍然連續走高，這無疑是對中美脫鉤最有力的回擊。
目前看，貿易戰對雙邊貿易的影響是局部性的。美國試圖通過貿易戰減少對中國部分供應鏈的依賴。但中美作為世界上兩大經濟體，產業鏈上的深度融合和貿易結構上的高度互補短時間內是難以改變的。美國近兩年面臨著高通脹、低增長的壓力，美國推行的貿易保護主義不僅沒有達到美國制造業回流的預期效果，反而迫使美國企業在美聯儲加息、美元走強的周期內處于劣勢地位。而我國在全球產業鏈上的位置又恰好能夠滿足美國的貿易需求。正是由于中美兩國具有各自的比較優勢，合作互補的領域遠大于對立競爭的領域，中美貿易額才會有屢創新高的局面。
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中美政治關系仍然是影響中美貿易走勢的重要因素。2022年美國政府高層訪臺、2023年“高空氣球”等突發事故造成中美政治關系緊張，美國可能因所謂的“國家安全”而將中國視為戰略對手。而未來疊加美國國內政治變動將帶來更多干擾，中美貿易摩擦難以真正消退，提高商品關稅、技術限制等貿易壁壘將會繼續存在。
中美經濟周期的錯位增加了中美貿易關系的不確定性。中國目前處于政策寬松、經濟復蘇的階段，而美國則陷入政策加息、經濟衰退的風險。在宏觀經濟周期錯位下，加上中美政治風險的存在，未來中美之間勢必面臨更多摩擦。
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從區域上看，歐美市場對中國進口增量有限但存量依然較高， “一帶一路”沿線國家以及rcep國家市場潛力很大，將繼續穩定中國外貿基本盤。2022年歐盟與美國占中國出口比重超過30%，說明歐美市場對我國的出口拉力仍然較大。但從增速上看，我國對東盟國家或地區的出口增量明顯高于歐美。2022年中國對東盟、歐盟、美國和日本的出口總額分別為5672.87億美元、5619.70億美元、5817.83億美元和1729.27億美元，分別同比增長17.7%、8.6%、1.2%和4.4%。
中國與東盟貿易往來密切，且中國產業鏈位于東盟部分行業上游，全球增加對東盟的進口即能拉動東盟對我國的出口。2022年，中國對東盟主要出口品類為機電產品和紡織原料及制品，其中對越南出口的機電產品達641.03億美元，占越南進口總額近70%。
“一帶一路”沿線國家以及《區域全面經濟伙伴關系協定》（rcep）國家將成為中國外貿的重要合作伙伴。2022年，二十大提出“推動共建‘一帶一路’高質量發展”“加快建設西部陸海新通道”等論斷，繼續強調“一帶一路”的重要地位。2023年恰逢“一帶一路”提出十周年，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇或將舉行。2022年中國與“一帶一路”沿線國家進出口貿易額達13.83萬億元，相比2021年增長19.4%，這一高增長的勢頭將在2023年持續。
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